Сообщений в теме: 14394

[denn]

METIOR,
Почему в логах интересно ни чего нет. Да еще на пульту выскочила надпись ATTI, но вот я не заметил, до того как его крутить начало или после. Скорее после, стабилизация пропола. В логах тоже нет ни намека на это..

[METIOR]

Почему в логах интересно ни чего нет. Да еще на пульту выскочила надпись ATTI, но вот я не заметил, до того как его крутить начало или после. Скорее после, стабилизация пропола. В логах тоже нет ни намека на это..

Когда у меня был краш, логи тоже были идеальные и ничего в момент краша не записалось. У меня еще программа DJI Go 4 в тот момент вылетела. До последнего момента все было хорошо и ничего не предвещало, а затем все резко пропало. По словам очевидцев дрон завис, а затем просто решил сесть на дорогу.

Сообщение отредактировал METIOR: 09 сентября 2019 - 02:06

[GroundHunter]

Ничего они кроме надежности не придают. Только на них и летаю

замерьте вибрации на холостых оборотах мавика, аккуратно пальчиками и можно ещё на вибрации подвеса посмотреть )

ничего страшного не вижу, но разница есть.

 

по надёжности где посмотреть? первый раз слышу.

[DozorSPb]

замерьте вибрации на холостых оборотах мавика, аккуратно пальчиками

Если бы пальчиками можно было что то измерить, можно было бы сильно сэкономить на измерительных приборах. Но зато при экстремальных полетах ввысь, когда скорость выставлена 10 м/сек - на родных пропах выскакивает предупреждение о вибрации подвеса. На американских такого нет

 

по надёжности где посмотреть?

У меня спросить

Или же посмотреть тут на форуме сколько раз по непонятным причинам в воздухе разлетались в том числе оригинальные пропы.  И сколько раз от Master Airscrew

[GroundHunter]

Если бы пальчиками можно было что то измерить, можно было бы сильно сэкономить на измерительных приборах

не вы таки дико ленивы. вас надо забанить за несусветную лень. проверили бы уже давно. товарищ летает на этих мажорных пропах. загнанный подвес написал типа "ошибка тряска подвеса".

заметно даже пальчиками и по тряске подвеса на холостых

И сколько раз от Master Airscrew

так поэтому может и нет, раз на них летают единицы )))

одно интригует - выигрыш показал 2 минуты при просадке до 30%. итого общий выигрыш 3 минуты, мелочь а приятно.

это если вы поленились делать и эти тесты )

[embutido]

сколько раз по непонятным причинам в воздухе разлетались в том числе оригинальные пропы.

Мамадарахая, опять я что-то провтыкал...

А я был уверен, что оригинальные пропы надежны нереально

[denn]

embutido,
Всему когда то приходит конец.
Я тоже три года не знал что это такое и на тебе...
На таких кто летал

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал denn: 12 сентября 2019 - 01:29

[embutido]

Я тоже три года не знал что это такое и на тебе...

Нет какой-то цифры в плане ресурса пропов?

Ну там, например, 100 часов налета — меняй пропы.

[A173]

Здравствуйте,

Сегодня Мавик про как-то странно себя повел, на расстоянии в 2 км, на высоте 60 м, (внизу частный сектор) нажимаю левый стик вниз чтобы снизится метров до 40, а программа Dji go 4, сообщает Лендинг и мавик идет на посадку, я левый стик вверх и Лендинг отменяется, Мавик летит дальше как обычно.

Проверил еще раз тоже самое. Развернулся, полетел назад проверил на расстоянии 1 км, глюк исчез. Может кто в курсе из-за чего такое может быть?

[denn]

embutido,
Это же по сути детская игрушка..

[DozorSPb]

Ну там, например, 100 часов налета

Скажете тоже... 100 часов...

 

200 минут и внимательная инспекция с лупой. Малейшее подозрение - пропы в помойку

 

[embutido]

denn, ну хотя бы даже по Руководству по эксплуатации не является игрушкой) Да и пусть была бы игрушкой, все равно нужно следить, чтобы не ушатать)

DozorSPb , интересная табличка, спасибо! Это из Руководства или airdata?

Сообщение отредактировал embutido: 13 сентября 2019 - 09:08

[DozorSPb]

Это из Руководства или airdata?

Это из Аирдата. В платной версии там даже предупреждения есть, что нужно батареи зарядить/разрядить, или пропы поменять )))

 

Сообщение отредактировал DozorSPb: 13 сентября 2019 - 09:21

[METIOR]

100 часов налета — меняй пропы

У меня 240 часов налета, менял только из-за того чтобы визуально лучше смотрелись. Проще дрон вмести с ними сменить, новый хозяин обязательно их сменит.

200 минут и внимательная инспекция с лупой. Малейшее подозрение - пропы в помойку

Ну Вы сейчас насоветуете батенька. Меньше летайте против ветра с резкими поворотами... Даже с новыми пропами, что угодно случится может.

Главное высоту держать безопасную. Вот у меня вчера интересный кувырок получился.

 

https://youtu.be/cGBxb2l-tgk

 

И пропы тут не причём

[Micha]

Это как??? 

[METIOR]

Как то помнится я подымал тему, что сами лопасти винтов в полете могут немного сгибатся из-за сопротивления ветра, особенно тонкие кончики, и касаться тела дрона, особенно при полётах в сильный ветер. Но мне сказали это бред и так не бывает. Несмотря даже на фотографии с четким следом краски на корпусе дрона.

[ivlauu]

METIOR, Что за бред, вы что несёте, какими кончиками, какого тела дрона? Лётчик, ас присуждается только за количество сообщений что ли? Неужели вы это серьезно?

[Micha]

А перевернулся дрон в воздухе по какой причине?

[GroundHunter]

что сами лопасти винтов в полете могут немного сгибатся из-за сопротивления ветра

у мавика2 то? хрупковаты, не удивлюсь.

но до этого момента никогда не слышал )

[sncat75]

GroundHunter, 

 

Огооо какой квырок !!

 

Чайка напала, сожрать хотела ? )  для птичек я одеваю пропеллеры из карбона

В Краснодаре, пролетал над ложбиной, так откуда ни возьмись налетело много птичек и кружить и пролетать начали, отпугивая, думая что я хищник за их детенышами прилетел... пришлось поднять высоту и свалить, ни смотря на мои хорошие крепкие карбоновые пропеллеры