Сообщений в теме: 14394

[Spasov]

creep,
Пожалуй тоже попробую другой провод)

[ohoho]

Кстати снял очень классную панораму высокого разрешения

Очень воодушевляет, спасибо! А можно технические подробности про эту панораму - в какой программе снимали и настройки камеры?

Сообщение отредактировал ohoho: 28 февраля 2017 - 07:19

[N00B]

Сегодня пришел на белый пляж. Ветра нет, лафа. Полетал, сажусь. Подходит авсралиец и спрашивает - нормально Мавик в такой верер летает? У меня жена даже рассмеялась, говорим хором что это штиль для Мавика. Вот с другой стороны острова где катаются на кайтах норм такие ветра, и ничего, летает он против ветра быстрее кайтеров. В общем чувак тоже пожаловался что на Ebay ждет Мавика с ноября и постоянно отменяет заказы и заказывает в новом месте. В общем перманентный ждун он))

[APV]

С точки зрения инженерной и технической мысли аппарат очень удачный, я бы сказал гениальный, но со стороны реализации схемотехники видимо не все благополучно. Качество применяемы электронных компонентов, возможно, не высокое, либо они работают не в должном режиме.

Моя «ложка дегтя»:

 Взял его с собой поснимать горнолыжку. Погода -2…+2, штиль. Запустил мавика, все штатно и в норме. Дистанция не более 200м, высота не более 20м. Уровень сигнала почти сразу пропал, хотя картинка шла и управление было чёткое. В прямой видимости и при таком то расстоянии… ну да ладно, такое бывало иногда и со временем шкала уровня сигнала появлялся. Возможно программный глюк.

После 5-ти минут полета расход батареи увеличился и время оставшегося полета на глазах таяло. Коптер держался ровно, звук издавал как обычно, камера снимала держа картинку чётко. Примерно после 5:20 полета вывалилось сообщение об ошибке батареи. Поглядел параметры батареи – температура 50 градусов! Принимаю решение на точку гнать. Не тут-то было, коптер начал выполнять программу аварийной посадки. На пульт не реагировал, паузу не выполнял, картинку при этом вещал четкую. Аварийное снижение начал плавно, постепенно ускоряясь. Посадка была жесткой. Движки отключил, из коптера валил дым… Не думаю, что регулятор сгорел, крутил всеми лопастями, но какой то радиокомпонент жрал ток очень мощно разогрев батарею до предела срабатывания экстренной посадки. Огорчённый сложил его в рюкзак, домой приехал даже не доставал. Сам остыну и начну понемногу раскладывать сложившуюся ситуацию. Напишу в компанию DJI. Разбирать до вердикта компании не буду, хотя руки чешутся, очень хочется узнать какая радиодеталь мне свинью подложила. Обидно, у меня Фантом 1 до сих пор в здравии,  а тут…

[Борис]

Посадка была жесткой. Движки отключил, из коптера валил дым…

Ого... Не бросай тему, рассказывай по мере поступления инфо, пожалуйста.

[Spasov]

APV,

 

Это уже второй сгоревший Мавик у нас форуме?   

[Zebra]

bone, мне кажется DJI не был готов к производству этого дрона. Да. Подробнее про инцендент.


Boldyrev,конечно грустно ! Это очевидный брак. Разумеется с этим можно бороться но наштамповать такое количество. Поначалу все у них хорошо прошло. Но потом наверно настал дефицит компонентов. Поставили что то другое.
Думаю поможет замена камеры. Либо как то допилят этот брак.

Сообщение отредактировал Zebra: 28 февраля 2017 - 09:44

[usup]

P.s: P4P имеет такую же проблему, ребята наверно расстроятся ))

а откуда такая инфа?

[Punch]

usup, о Р4Р и желтом пятне тоже встречал на профильных форумах. На самом деле - не так страшен черт...

APV, не могли бы уточнить дату покупки вашего Мавика и прошивку? Мне местные официалы говорили, что первые партии - отзывали, возможно из-за подобных проблем.

[APV]

Punch,Брал в конце января, прошивка была 01.03.300, обновил до последней. Вариант Combo, упаковка не вскрывалась.

Сообщение отредактировал APV: 28 февраля 2017 - 10:17

[Spasov]

а откуда такая инфа?

 

На форуме forum.dji.com владельцы P4P выкладывают raw снимки на белом фоне с таким же круглым пятном.

[N00B]

А вы как проводите обед?

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал creep: 28 февраля 2017 - 10:29

[usup]

все таки что за косяк интерсено был в первых версиях,что даже выпуск приостановили и отзывали первые партии?железо или софт,джи не коменттровали эту проблему?

 

 

На форуме forum.dji.com владельцы P4P

вас не затруднит поделится ссылкой,а то я в инглише не бум бум))

Сообщение отредактировал usup: 28 февраля 2017 - 10:32

[N00B]

даже выпуск приостановили и отзывали первые партии?

Откуда у Вас такая информация? Тоже ссылку если можно, вариант про то, что кто то там сказал не годится)

Добавлено позже (28 Февраль 2017 - 10:41)

Погода -2…+2, штиль.

Скорее всего летали в точке росы и от обледенения моторов произошел перегрев.

[usup]

вы я вижу с луны упали)))или форумы с последних стр только читаете?

[Sokbear]

от обледенения моторов произошел перегрев

Крайне маловероятно. Моторы в процессе работы сами по себе греются неслабо и лед на них не мог образоваться - просто растаял бы. В Мавике есть еще одно слабое место про которое все почему то забывают - вентилятор в передней части корпуса. Вот он вполне мог или умереть или китайцы просто разъем могли забыть воткнуть при сборке. Причем в таком виде все вполне может работать какое то время. Но все это всего лишь предположения.

Сообщение отредактировал Sokbear: 28 февраля 2017 - 11:06

[yurikss]

А вы как проводите обед?

Сурьёзно отдыхаете!)))
Я вот тоже в отпуск выезжаю весь в железках,в последний раз даже подвес запасной с собой взял (не зря как оказалось )

[Spasov]

usup, 

 

Это вам местные магазины лапшу на уши навешали про отзывы мавиков?)

Добавлено позже (28 Февраль 2017 - 12:14)

вас не затруднит поделится ссылкой,а то я в инглише не бум бум))

Фото с P4P:

https://forum.dji.co...&fromuid=495470

[Zebra]

creep, У тебя Мавик дольше, чем у всех тут. Можешь поделится плюсами - минусами машины ? На что стоит обратить внимание. Какие опции больше всего используешь и тд. Заранее благодарен 

[Spasov]

А вы как проводите обед?

 

Примерно такой же набор, только ноут с собой никогда не беру )