Сообщений в теме: 14394

[eXodus]

Как в Dji Go 4 для Mavic'а выставить формат фото в RAW?

[Fixxxer]

совсем оборзел

 

Даа, вы очень рискованно снимаете - военный парад, низколетящие вертолеты..

Я вот тут когда пролетал, мавик тоже написал что сильные помехи связи, видимо на радар на крыше ругался, но на управлении и картинке это никак не сказалось.

https://youtu.be/sKisiy9qUdw

Сообщение отредактировал Fixxxer: 11 August 2017 - 10:32 AM

[Parcifall]

http://app.airdata.c...in?share=rwtODo
любопытно его поведение, когда он летел домой..
постоянные переходы из режимов gps/atti + wi-fi reconnect.. помню что пульт издавал постоянные звуки, но изобрадение было стабильным и управление тоже..
причем все эти переключения протекали в одной области... вот думаю не глушилки ли это.
мавик был с fcc_boost_23.. может fcc помог не потерять связь?

Сообщение отредактировал Parcifall: 11 August 2017 - 11:49 AM

[KisaKot]

eXodus, 

 

Ткнуть в настройки камеры, включить режим фото, а там зайти в менюшку которая в виде диафрагмы.

[errthou]

итак, опять у меня мавик колбасился. на открытой местности этот чудесный дрон менял высоту в пределах чуть не метра самопроизвольно. при этом я сначала грешил на высотомер, но значение clearance на пульте было очень похоже на правду. чего его так колбасить может? (каюсь, дело было в сумерках)

[olegnsk]

errthou, если включены нижние датчики и функция точной посадки, то он пытается запомнить (визуально) точку взлёта, что в сумерках ему сделать не возможно, вот и колбасится. 

[Parcifall]

errthou,в сумерках у меня так же было.. при нормальном освещении все нормально

[Elektrikel]

На вкладке Signal Map отображается уровень видеосигнала или уровень сигнала управления?

Сигнал управления.

Добавлено позже (11 Август 2017 - 14:21)

Boxerrr,

Какие в таблице значения стоят?

Какой уровень сигнала в следующем окошке "Оценка силы сигнала"?

[eXodus]

Здравствуйте. На съемке с Mavic'а заметил странные рывки иногда, с чем может быть связано? Ветер?

Пример такого рывка на первой-второй секундах видео: 

Добавлено позже (11 Август 2017 - 15:41)

Parcifall, 

А где вы трек полета получаете?

Сообщение отредактировал eXodus: 11 August 2017 - 03:40 PM

[sdy]

А где вы трек полета получаете?

Здесьhttps://airdata.com/

Но перед этим нужно синхронизировать данные с DJI Go с помощью утилиты на телефоне , к примеру HD Sync

Сообщение отредактировал sdy: 11 August 2017 - 03:50 PM

[METIOR]

странные рывки иногда,

скорость реакции подвеса снизите до 1 будет плавнее (в Linchi), или колёсико нежнее крутите (в DJI GO).

[errthou]

olegnsk, Parcifall, спасибо. вопрос на засыпку: новый мавик снизу издает слышимиые повторяюшиеся звуки из маленьких колонок на днище (эт ж сонары?), за первым такого не помню, это нормально вообще?

Сообщение отредактировал errthou: 11 August 2017 - 04:41 PM

[ohoho]

это нормально вообще?

Да 

[Boxerrr]

Elektrikel,

 

[eXodus]

METIOR, 

"Рывок произошел" уже после перехода подвеса в другое положение.

[olegnsk]

errthou, звуковое сопровождение от сонаров это нормально, на всех так и они в отличии от камер не отключаются. 

Добавлено позже (11 Август 2017 - 20:11)

Boxerrr, С такими параметрами вообще взлетать не стоит. Как вариант - перепривяжите пульт к коптеру (relink), если не поможет, то смените кардинально локацию может в этом месте что то серьёзно глушит сигнал. 

[DenisSH]

3. Ошибка компаса очень не приятная ситуация - коптер начинает не адекватно реагировать на стики, команду RTH может выполнять по принципу посадки где был, самое оптимальное, если есть линк, тащить коптер визуально или по карте к точке дом.

Словно с языка снял.
Сегодня вернулся с 73-й параллели. Снимал для нефтянки. Там компас глючит на всех смартах и конечно это не обошло стороной и мавик. Постоянная "портянка" про ошибку компас, ветер у земли около 10м/с, верховой и того выше дует с порывами (север всё же). Температура +3+5. Так вот,дрон временами держался ровно, но часто его просто сдувало. Снимал видео не очень долго, и в один момент его подхватил ветер и унес метров на триста, возвращал по картинке и только в спортивном режиме, т.к. в простом он не справляется с ветром (тупо висит в одной точке). Пригнал дрон на спортивном, снизился примерно до 7 метров, и здесь всё соединилось воедино и глюк компаса, и ветер, и острое управление, и садящийся аккум, и-иии громоотвод за моей спиной. Как ЭТО было-наверно к счастью не видел, дрон скрылся за вагончиком и раздался шлепок. И нужно было ему угодить в трубу 8-ми сантиметров в диаметре?
Стоит он на своих ногах на мокрой, с мелкими лужецами земле, вечная мерзлота которой не принимает влагу. Отсутствующая батарея и огрызки вместо трёх винтов. Вот таким я нашёл его. Аккум лежал по соседству в воде. Поднял. Камера болтается на проводах. Жгутики системы позиционирования не дали оторваться шлейфа, а может просто мягкая земля остановила камеру, не дав ей вырвать всё с корнем. Продул камеру,моторы и батарею. Просушил. Предварительный осмотр выявил поломку уголка пластины подвеса. Похоже он силуминовый и тонюсенький. Для чего этот узел был сделан таким хлипким, остаётся только догадываться. Завтра буду резать эту пластину из стали. По итогам выложу фото.

[Parcifall]

sdy,я просто взял txt с телефона и загрузил на сайт. но у меня андроид.. с айфоном не пробовал

[kamion]

Коллеги, если есть пара минут, ответье на вопросы, на чем летаете в этой теме -
http://dji-club.ru/i...-v-vybore-smat/

Вопросы такие: Модель дрона, номер прошивки дрона, модель сматрфона, версия андроида, версия DJI -GO, при каких максимальных\минимальных температурах воздуха летали?

 

Надеюсь, что этот опрос будет полезен всем новичкам, а возможно и опытным пилотам при выборе нового девайса.

Я честно пытался понять это, чтобы купить себе смартфон, но листать форум на этот счет оказалось не информативно. Во-первых, потому, что при переходе с версии 4.0.х на 4.1.х сильно авросло потребление ресурсов и то, что было написано на форуме до этого перехода стало бесполезно.

Сообщение отредактировал kamion: 11 August 2017 - 10:29 PM

[Vietnames]

Parcifall, вау! Вам очень нравится этот район Я там летать не рискую. Частоты конечно очень разные, но рации там работают весьма непредсказуемо. То есть связь, то нет. А потом чуть в сторону отошел и снова есть. А потом может на сутки совсем пропасть.

Лет 8 назад на одном мероприятии (федерального масштаба) мы грандиозно развернулись, наладили связь с тройным резервированием, подготовили таблицы кодов и позывных, кучу инструкций. Готовы были к всему. Ну разве что кроме того, что нам вырубят все. Включая телефоны. "Контора" решила, что так будет лучше. И мы пытались вспомнить флажковый телеграф....