Сообщений в теме: 14394

[DenisN]

а всем так тяжело после 1 часа полетов (3 батареи) ?)

 

Мне нет, у меня 4 батареи  Могу еще столько же отлетать, другое дело, что пульт и тел садиться Ну и в одном месте уже надоедает летать   

[SleepyPIP]

ВиталикФ,

 

если у Вас аппарат на Андроиде - они почти все имеют датчики магнитного поля. - очень рекомендую использовать любую прогу (да хоть CPU-Z), показывающую не обработанные значения датчиков магнитного поля перед не то что калибровкой - но и взлетом ...

Понять какое значение датчика для Вас допустимо - можно условным сравнением показаний в чистом поле и в том месте, где Вы пытаетесь взлететь. разница в 3-4 раза уже может быть критична. 

К сожалению для дюже дорогих испорченных яблок  (шутка) подобной софтинки не нашел ... если кто подскажет - буду благодарен.

[Vietnames]

Ну вот никак не могут понять, зачем вы калибруете компас, когда программа этого не просит? 

Датчик компаса относительный. При запуске датчик опрашивается, и проверяется. Если информация от него не имеет признака ошибочной, то компас признается программой исправным. 

Но программа имеет дырку для внесения погрешности. Путем калибровки. После калибровки программа автоматически воспринимает данные от компаса как верные. Даже если они бредовые. 

Ну и зачем сбивать программу, которой мы все в любом случае вынуждены доверять? 

[DimasF]

Vietnames,т.е. у тебя небыло такого, что мавик не стоит на месте, а его подколбашивает? Я, например, весь Питер облетал без калибровок. А в Москве иногда калибрую.
Да и в мануале написано делать этотна новом месте полета.

[Zebra]

Тоже не калибрую. Но показания датчиков перед полетом проверяю

[DenisSH]

Ну что же, грядёт большой апдейт от DJI, скоро все будем под колпаком )

воткну архивную прошивку (550-ю) и полный оффлайн. Типа никого нет дома... Благо смарт только для полётов.

[Bluzmen]

Сегодня в городе словил magnetic field interference.

Прошивка 700?

[Zebra]

воткну архивную прошивку (550-ю) и полный оффлайн.

я тоже понял, что если нет подключения к интернету, ничего собственно не грозит. Получается  - это все добровольно. Скорее всего они введут автоматические ограничения по высоте и НФЗ зонам конкретно в разных странах, но если летать без сети то данных на них не будет. Я так понимаю сверяются данные через сеть. Другой возможности у них нет

[Bluzmen]

Друзья, предлагаю ввести форму запроса на ответ для новичков. Чтобы начинающие пилоты могли адекватно задавать вопрос, а форумчане не переспрашивать и не задавать кучу наводящих вопросов. Например "Новичок" : у меня мавик сам улетел и брякнулся! Я не виноват, это все они-плохие джидаевцы, сделали плохой дрон, не слушает управления! Спасите, помогите!!! Форумчане: какая программа? Какая прошивка? На какую высоту взлетел сначала? Что показывал пульт? Успел ли записать точку дом? Спутники успел поймать? Какие предметы были рядом (провода, дома, самолеты, вертолеты)? В каком режиме был полет? И т.д. и т.п. При запонении формы запроса ответы бы были более краткие и по существу. Тем более понятна была бы всем ситуация и сам вопрос.

[SleepyPIP]

Zebra, 

 

да нет конечно - основная цель, как DJI и анонсировали - перепись всех и вся ... и это наверное не последний раз ... ибо например для ЕС и россии не достаточно полные данные ... но цель именно такова ... были такие случаи еще на Фантиках - которым уже несколько лет?. нет ...

 

благодарите спонсируемых кем только можно террористов - многие т.н. демократичные государства поставили себе на службу террор и оплачивают его, это очень удобно, и теперь можно требовать и с коптеров. - все в одном русле .... дальше будет круче. ...

[Bluzmen]

Сдается мне, что у китайцев будут самые точные карты всех стран, самых засекреченных районов, даже внутренностей квартир, бассейнов, спортзалов и кинозалов за счет дроноводов. Дополнение к игре- "поймай покемона", где главное- не сам виртуальный покемон, а то, что снято вокруг. Раньше шпионов засылали снимать секретные объекты с большим риском, и на это тратились большие деньги, теперь этим занимаются все, кому не лень, да еще сами деньги платим!)))

[olegnsk]

Bluzmen, крешей к счастью  не так много и каждый креш по-своему индивидуален и требует  внимательного разбора и наводящих вопросов, кроме начального описания и логов. А к массе проблем  типа ассистент не видит  коптера, камера смотрит вбок или не поднимается вверх, линк пропадает или изображение "лагает" опросник что зачем и почему сложно составить. 

Для потеряшек есть неплохой внешний ресурс http://www.lostdrones.ru/

Опять же для потеряшек  и крешей есть общая тема на форуме, которая тихо замолкла http://dji-club.ru/i...oterian-kopter/

Если не убедил - напишите в личку как вы это себе видите и в какой теме это разместить. В разделе Мавик тем для условно новичков (чайников) уже 4-5 

[Bluzmen]

olegnsk,
Если честно, то я это хотел спихнуть на старших товарищей, которые уже не одну собаку съели на форуме.)))

Добавлено позже (23 Май 2017 - 21:47)
А вообще, я не имел конкретно ввиду потеряшек. Мне кажется здесь главное-изучение управления и выхода из нештатных ситуаций. Многое описано уже в документации, но лично я большую и полезную часть айсберга почерпнул здесь. На форуме.

[yurikss]

если нет подключения к интернету, ничего собственно не грозит. Получается - это все добровольно

В порядке паранойного бреда смею предположить что столь необходимое обновление мы уже получили в виде записи в реестре смарта.

Записи о необходимом действии энного числа,когда тапали по выскочившей табличке да\нет

[Vietnames]

мавик не стоит на месте, а его подколбашивает?

Да, бывает. И дрейф бывает при наличии достаточного числа спутников. Но при чем тут компас? Как данные с КОМПАСА, который условно дает данные о положении коптера относительно источников магнитного поля, могут влиять на небольшой дрейф? При смещении коптера в плоскости на метр в сторону данные с компаса никак не изменятся. По логам полетов потом смотрю на сведения о компасе, всегда все хорошо. Не калибровал ни разу в жизни с момента получения. Хранится сложенный. 

Если подумать, то дрейф должен ощущать гироскопический датчик или некое заменяющее его устройство. Но не компас. 

При наличии качественных данных от спутников дрейф должен контролироваться именно по абсолютной координате. Сбои в сигнале GPS не так редки, как хочется думать. Регулярно случаются "броски", На треках это очень хорошо видно. На этапе раннего развития гражданских GPS приемников таких "ложных" точек бывало до 5%. Приходилось чистить треки руками для их успешного анализа. Сейчас "броски" стали значительно реже, но иногда случаются. Сейчас изучаю свои треки из майского мотопутешествия, приходится местами удалять точки. На 6700 км нашел около 10 точек, которые "отпрыгнули" от трека на 10-100 км. Возможно, что причина внезапных "самоубийств коптера об стенку" кроется именно в таких сбоях получения координат. Но это только мои предположения. Компас сбить значительно сложнее, чем сигнал GPS.

[Пахом]

Iphone 5s не заряжается от пульта мавика. Кому нибудь удалось это победить?

[Punch]

предлагаю ввести форму запроса на ответ

Если в видимом профиле добавить, кроме Город и Коптер, ещё и ОС для полетов ( Андроид или iOS ) - уже в ответе намного проще будет. Или там какой планшет - смартфон.

Сообщение отредактировал Punch: 23 мая 2017 - 10:16

[Guestuser]

Всем привет, 

 

DJI ограничит функциональность своих БПЛА при отказе от онлайн-авторизации

 

Если регистрация БПЛА для владельцев дронов из США более является неактуальной, то оспорить требования производителей беспилотников в юридическом поле вряд ли удастся. Так именитый производитель квадрокоптеров DJI просит своих клиентов пройти онлайн-активацию своего летательного аппарата на сайте компании, предварительно ознакомившись с новыми правилами и подтвердив учётные данные. В противном случае пользователь столкнётся с серьёзными программными ограничениями. Отказ от авторизации повлечёт за собой потерю ряда важных функций на всех без исключения БПЛА марки DJI.

 

С процедурой активации владельцы продукции DJI столкнутся ближе к концу текущей недели. Выглядеть она будет следующим образом: подключившись к Интернету необходимо будет подтвердить учётную запись через приложение DJI и разрешить установку обновления. В противном случае квадрокоптер, не прошедший авторизацию и не получивший столь важный апдейт, окажется:

• лишённым доступа к геолокационным сведениям;
• не сможет активировать потоковую передачу видео с камеры;
• будет ограничен при маневрировании в воздушном пространстве в пределах 50-метрового радиуса по дальности и 30 м в высоту.

 

https://3dnews.ru/952596

Сообщение отредактировал Guestuser: 23 мая 2017 - 10:19

[RGT]

Ребят, а когда они планируют это обновление?

[Guestuser]

ближе к концу текущей недели

ближе к концу текущей недели