Сообщений в теме: 2606

[ACDS]

Тема о регистрации и сертификации

(не Свободная)

 

________________________

 

Говорим только по делу, если хочется выговориться или поболтать , идем в  Свободную тему 

Здесь действуют все Правила форума.

Сообщение отредактировал ACDS: 02 November 2019 - 01:08 AM

[Legion2000]

Phantomas,

У меня тоже всё начиналось с фантома, понравилось) Ща купил 250 раму и строю по чуть ещё один, потому что увидел, что мне не нравится) Поэтому читаю темы посвященные этому, соответственно получаю знания) Для учёбы конечно староват уже, но это просто как пример)

[Phantomas]

(встреча с Агенством стратегических инициатив) имелось в виду см. с 2.10 мин http://www.1tv.ru/news/economic/299924

Любопытная статья с участием того же Дмитрия Пескова из видео. http://izvestia.ru/news/590851

 

Отметим, что, согласно Воздушному кодексу, полеты над Москвой не разрешены. Требование распространяется на все летающие на малой высоте аппараты. Эксперты говорят, что фактически дроны в настоящее время находятся вне правового поля. Также нет технической базы, с помощью которой можно было бы отслеживать полеты на малой высоте.

Правительство внесло на рассмотрение в Госдуму поправки в Воздушный кодекс. Они должны изменить законодательство о беспилотных летательных аппаратах. Если беспилотник весит до 115 кг, то его нельзя будет считать воздушным судном. Для такого дрона не нужно будет получать сертификаты летной годности.

Решение о полетах дронов над мегаполисом власти регионов могут принять дополнительными законодательными актами, но сперва необходимо, чтобы были приняты общие поправки в Воздушный кодекс.

В Государственной думе подобное предложение поддержали, но отметили, что к вопросу необходимо подойти «комплексно».

 

статья опубликована 3 сентября. Выходит это дума так "комплексно" подошла к вопросу?...

[DeniM]

Кто тут говорил шо посоны просто летаем до 1 апреля и все тут)))

 

https://www.facebook...233601203334995

Сообщение отредактировал DeniM: 16 January 2016 - 11:31 PM

[Гримм]

На коробке с фантомом написано 18+, покупателей готовых коптеров уже можно вычеркнуть из двигателей прогресса

Да пусть они и не двигатели прогресса, но они увлеченные люди и заражают этим молодых. Увлечены пилотированием, съемками, монтажем видео и т.д. 

Legion 2000 вспомнил СССР. Так тогда там это все приветствовалось и знали, что если человек чем то увлечен, то он не будет жрать водку и ширяться наркотой.

Если хоть один депутат читает наш форум, то задумайтесь над этим.

Сообщение отредактировал Гримм: 17 January 2016 - 01:34 PM

[Alexx]

Полный геморой, получение такого разрешения на полёты !  http://flyingcam.ru/...edenie_poletov/

Сообщение отредактировал Alexx: 17 January 2016 - 09:30 PM

[djiMan]

Да пусть они и не двигатели прогресса, но они увлеченные люди и заражают этим молодых. Увлечены пилотированием, съемками, монтажем видео и т.д. Legion 2000 вспомнил СССР. Так тогда там это все приветствовалось и знали, что если человек чем то увлечен, то он не будет жрать водку и ширяться наркотой. Если хоть один депутат читает наш форум, то задумайтесь над этим.

Гримм, как же Вы правы: случай, я летал на Фантоме в городском парке, и после приземления квадрика, ко мне подошла бабушка лет 70. Говорит "Сынок, ты такой молодец, что этим занимаешься итд".
Я еще тогда подумал, что Фантом вроде и не сам собирал. Но что именно, какие чуства побудили незнакомого мне пожилого человека, подойти и поделиться своей радостью от того, что она увидела полет Фантома?
Наверное, эта радость полетов где-то из счастливого детства, и ее детства, и у всех остальных. Рисунок мальчика-пионера с самолетом, наверное, многие помнят.

Добавлено позже:

Жаль, с новым законом, и сейчас эта радость для большинства снова практически под запретом, или недоступна.

[Phantomas]

бабушка лет 70. Говорит "Сынок, ты такой молодец, что этим занимаешься итд"

Интересно, что бы она сказала, когда увидела как к фантому некоторые деятели фейерверки с петардами прицепляют.

[Stereo]

Разрешен по законодательству ))

Прикрепленные изображения

• 
• 

[olegnsk]

Stereo, вот это ты откопал! Да ещё и в упаковке. Кстати соответствует названию - вполне себе летающий. 

[vvln]

С соседнего форума... Тут можно повлиять на нашу судьбу и внести предложения в поправки... кажется так...С соседней ветки

http://forum.rcdesig...tml#post6164163

[LeTyH]

и внести предложения в поправки...

 

куда их вносить? кто их будет принимать?

люди на верху видя выгоду себе все это делали, они не откажутся, для них: скот не должен рыпаться или думать

Сообщение отредактировал LeTyH: 19 January 2016 - 07:17 PM

[Вовик]

Полагаю, что при сертификации нашего изделия гос.орган будет обращать внимание на последние версии программного обновления дрона, в противном случае сертификаты не видать "как своих ушей". И давайте от темы не отдаляться. 

[LeTyH]

более вероятно, Сертификат будет один для всех Фантом 3 т.е. для модели беспилотника, его получением будут заниматься длииеры и продавать уже сертифицированный товар, который можно будет зарегистрировать(либо на партиию фантомомв с нужной прошивкой, набором дополненным инструкцией, от МЧС или еще чем-то бюрократичным, чтобы только избранные свои могли получить сертификат на партию)

 

на самоделку получить его будет мало возможно, как и на самодельное авто или самолет

Сообщение отредактировал LeTyH: 20 January 2016 - 10:01 AM

[ACDS]

заниматься гаданием не благодарное дело.

Исходить предпочитаю из худшего, чтобы возрадоваться лучшему...

 

Худшее - это :

1. Наличие БПЛА при регистрации и наличии корочек пилота

2. Корочки после курса обучения (кто и чему учить то будут-вопрос не праздный), где на курс записываешься , опять же, при наличии БПЛА (наличие есть, чека нее)

3.Где будет обучение ? На местах при ДОСААФ или в Царь-граде? Готовы ли "они" будут начать работать с марта?

4.  И...

5. И..

....25. И...

 

Если исходить из нонешней инфы, то не видать (лично мне во всяком случае) большинству "законного полета", по причине финансов, отдаленности и многих других факторов.

 

Вывод один - партизанщина. И великий, могучий посыл всех и вся в известное направление.

 

Скоро появятся темы, как юридически грамотно летать без всего и  с посылом всех ))))

Сообщение отредактировал olegnsk: 19 March 2016 - 05:05 PM

[Aeronovo]

Ответ Южного МТУ Росавиации на мой запрос по поводу процедур регистрации бпла и разрешений на полеты прикреплен к настояшему комментарию.

Был приятно удивлен тем, как бысто и подробно ответили. На мой взгляд, ответ полностью отражает ситуацию с регистрацией на текущий момент. Спасибо  Южному МТУ Росавиации! До конца марта можно сидеть ровно.

[LeTyH]

не видно  никакого прикрепления к сообщению

[Aeronovo]

Да, не прилепилось ... Пробую снова

Прикрепленные файлы

•  ФАВТ.pdf   392.47К   616 Количество загрузок:

[Phantomas]

До конца марта можно сидеть ровно.

ровно это только касательно регистрации, а представление плана полета и получение разрешения требуется. Ничего нового в документе нет

[FreeYourMind]

Вот блин, это печаль  
Никогда еще не было у меня квадрокоптера. Вообще увлекаюсь видеосъемками и монтажем, поэтому узнав про Ф3, сразу загорелся) уже несколько месяцев коплю на него, а тут такая новость, выходит, нет смысла теперь его покупать?

Насчет регистрации, так и не нашел инфы, как это будет обстоять, насчет предоставления планов полета - это вообще за гранью моего понимания, это нужно 10 дней бегать по разным инстанциям, чтобы полетать 20 минут, при этом, не дай бог сменить курс? я так понял?) значит, квадрики скоро будут вне закона и летать без палева можно в полях и лесах лишь?) природу снимать тоже интересно, но полетать в городе тоже хочется) 

Вообще, ни разу не управлял этим замечательным средством, если есть из Москвы опытные пилоты, буду рад встретиться и посмотреть как это на деле выглядит, не хотелось бы разбить в первый же день полетов столь замечательную вещь.

Всем привет, кстати 

[Phantomas]

Насчет регистрации, так и не нашел инфы, как это будет обстоять

правительство пока разрабатывает инструкции, в марте приходите

 

насчет предоставления планов полета - это вообще за гранью моего понимания, это нужно 10 дней бегать по разным инстанциям, чтобы полетать 20 минут, при этом, не дай бог сменить курс? я так понял?) значит, квадрики скоро будут вне закона и летать без палева можно в полях и лесах лишь?)

план полета и разрешение необходимы уже сейчас для полетов в рамках действующего Воздушного кодекса.