Сообщений в теме: 987

[Round]

marokann,состояние и колличество зарядок можно посмотреть в DJI Go, тоесть при покупке у тебя должен планшет с прогой, налет может показать хозяин.
Мое мнение, если аппарат без косяков и продают за, типа наигрался, он не будет сильно дешевле, а если рюкзак, батарейка дополнительная то и дороже.
Покупай новый и ломай целку сам, на себя и пенять будешь!

Сообщение отредактировал Round: 27 ноября 2015 - 11:22

[Гримм]

Хочу купить свой первый коптер. Решил начинать с Р3А б/у. На что лучше обратить внимание при покупке? Как узнать налет и состояние батареи?

У меня даже новый Ф2V+ (из коробки) видел на дальность 250м. А после замены wi fi модуля стал видеть на 900м. А у б/у фантома, может быть скрытый дефект который будет портить Вам настроение. А покупка должна принести Вам радость. Мое мнение, пусть дороже, но берите из коробки. 

[marokann]

Кто нибудь покупал в этом магазине коптеры? Уж больно цена заманчивая...

[RinatM]

На яндекс маркет отзывы с апреля 2014 г.

Больше положительных

[marokann]

 

На яндекс маркет отзывы с апреля 2014 г.

Больше положительных

На яндексе читал. Там частенько делают положительные отзывы за денюжку. Хотелось бы от реальных покупателей отзывы услышать.

[Гримм]

Наконец пришел и мой Р3А из Китая. С дорогой обошелся  71000р. Моторы новые, но вот вопрос, визуально они все отклонены от вертикали. Если на одном луче -влево, то на противоположном -вправо. Это нормально?

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[Marvik]

Да' это так и должно быть)

[ЮХа]

А цель отклонения? 

Я смотрю на моторы Инспайра и Фантома Вижен 2+.  Не замечаю никаких геометрических погрешностей.  Конечно,  у Инспайра вопрос есть, но он связан с изменяемой геометрией шасси.  А у стабильных "табуреток" зачем наклонять двигатели?  Пусть отпишутся владельцы Фантомов 3. 

Если наклоны двигателей заложены в конструкции, то это надо обосновать.   Если обосновать не получается, то... 

Сообщение отредактировал ЮХа: 09 декабря 2015 - 09:35

[Marvik]

Думаю для устойчивости, передние отклонены назад, а задня пара вперёд, у меня на всех так) Р3Р

Сообщение отредактировал Marvik: 09 декабря 2015 - 09:34

[Гримм]

Спасибо успокоили, а то я подумал, что в Китае на заводе тоже могут пьяные работать.

[Borisovich]

На третьей серии моторы действительно все повернуты, на второй все ровно.

[MonstIR]

Наконец пришел и мой Р3А из Китая. С дорогой обошелся  71000р. Моторы новые, но вот вопрос, визуально они все отклонены от вертикали. Если на одном луче -влево, то на противоположном -вправо. Это нормально?

 

Во первых поздравляю с успешной покупкой. Правильное решение брать там. На моем Р3Р тоже есть наклон. На сэкономленные деньги долга можно обмывать.. 

[RinatM]

Проблем с таможней не было?

Все же около или более 1000 Евро

Сообщение отредактировал RinatM: 09 декабря 2015 - 10:16

[ЮХа]

Думаю для устойчивости, передние отклонены назад, а задня пара вперёд,

Интересно, где у квадрокоптера перёд?  А где зад?

Это не автомобиль, ребяты!  Конструкция вертикально симметрична.  Может летать туда-сюда, вправо-влево.  Всё дело в пилоте.    Куда направлены его глаза - там перёд.   Не  отнять.

Сообщение отредактировал ЮХа: 09 декабря 2015 - 10:20

[Borisovich]

это компенсация момента вращения на каждом винте.

[MonstIR]

Проблем с таможней не было? Все же около или более 1000 Евро

 

Мне в инвойсе косоглазые не дописали ноль, получилось Р3Р, плюс доп. акум 140 USD  

[Borisovich]

Они вам навстречу, а вы их косоглазыми 

[RinatM]

Повезло или пронесло.

Таможня иногда не смотрит на счет, если видит, что такой аппарат не может стоить меньше определенной цены.

[Borisovich]

Лезут в каталог, смотрят усредненную цену и просят оплатить!

[Marvik]

ЮХа, Перед на Р3 там где камера)
Borisovich, Наклоном вряд ли скомпенсируешь момент вращения, да и зачем его компенсировать, если винты и так вращаются в разные стороны)