Сообщений в теме: 1077

[AlexThunder]

Chesterpl, Да это норма.
Потому что :
на 30% стараюсь уже быть на земле это минус 3-5 минут
боскам 2000 мвт - это тоже минус, не знаю сколько не имею такого передатчика.

У меня без передатчика с такой конфигурацией как у вас летает чистого полёта 16 минут 30 сек. Это до красных огней (25%)
Без всего обвеса 24 минуты.

[ruspoint]

Ну какие глюки ? это же не оригинал от Фантома, тут аккумулятор из 3х банок 3S, а не как Фантомовский из 6 банок щупленьких

Батареи давно выпускаются, технологии отработаны, по мимо Фантома что других нет вертолетов ? банки взяты обернуты в этикетку Фантома вставлены в картридж и добавлен Баласт электронники.

могли бы плиз подсказать какие банки там стоят? 2000 mAh  3.7 v ?

[sncat75]

ruspoint,

все банки ставятся равные емкости батареи, кроме модели от фантома, там поделенные на два. Две банки параллельно стоят как одна.

[ruspoint]

ruspoint,

все банки ставятся равные емкости батареи, кроме модели от фантома, там поделенные на два. Две банки параллельно стоят как одна.

а конкретней если можно.....я разобрал старую родную (11.1v  5200 mAh)...там всего шесть батарей (как вы и написали)) из них по парно подключены параллельно, а затем три пары - последовательно. Получаем 3.7v по 1700 aMh. Вы написали ,что в не оригинале ( я тоже прикупил и доволен)) 6000 mAh  11.1 v  стоят три батарейки - повторю вопрос какой они там ёмкости?

[sncat75]

ruspoint,

Повторю ответ, банка равная емкости батареи, фантомавская делится на 2, что тут не понятно ?

 

Берем одну двойную банку фантома в которой сумма составляет 5200 и делим на 2 получаем 2600 на одну батарею (парную).

Что тут сложного ?

Каждая долька из 6ти является 2600 мА.

[ЮХа]

При параллельном соединении элементов питания, емкость их увеличивается.  Напряжение остаётся равным напряжению одного элемента.  

При последовательном соединении, напряжения складываются.  Ёмкость остаётся равной ёмкости одного элемента.  

Это в теории.  На практике соединять элементы питания в батарею можно только в случае равенства их характеристик.  Это не резисторы и не конденсаторы, обладающие достаточно стабильными параметрами. 

[ruspoint]

ruspoint,

Повторю ответ, банка равная емкости батареи, фантомавская делится на 2, что тут не понятно ?

 

Берем одну двойную банку фантома в которой сумма составляет 5200 и делим на 2 получаем 2600 на одну батарею (парную).

Что тут сложного ?

Каждая долька из 6ти является 2600 мА.

теперь понятно...спасибо

[ruspoint]

а вы сами или кто из знакомых не обновляли банки?

[GomZaLeS]

Кто нибудь в курсах, если ставить новые движки 2312 960kv на фантом 2 обязательно ли менять платы управления? Сори если тема поднималась, хоть направьте ссылкой если так

[LeTyH]

нет можно не менять

[GomZaLeS]

LeTyH , спасибо!

[AlexThunder]

нет можно не менять

 

 

Это точно? А как же это? :

 

[eleksir]

AlexThunder, согласен +)

[cah4ec]

Здравствуйте,

поменял два мотора (передний правый и задний правый) с родных 2212 на iMotor (заказал тут - http://www.aliexpres...2001733389.html.

Визуально все в порядке. Коптер летает штатно. Но возникло несколько вопросов:

 

1. Правильно ли я спаял? Провода родных моторов черного, красного и желтого цветов. Те, которые купил я - черного, красного и синего. Я припаял черный к черному, красный к красному, синий к желтому (http://s019.radikal....e3b771e93f5.jpg)

 

2. Главная проблема - передний правый мотор иногда запускается не синхронно с остальными. Будто бы одна из фаз включается с задержкой (мотор медленно крутится в противоположную сторону, через пару секунд раскручивается в правильную сторону с нормальной скоростью). Видео: https://youtu.be/6wn_xLSGxn0

Был поменян регулятор (покупался в гоупромаркет с разбора), поставлен другой мотор, однако проблема осталась. Такой же эффект только с гораздо меньшей задержкой периодически наблюдается и на других моторах. Кроме того, такое ощущение, что эффект проявляется только на одной батарее (13 циклов). На второй батарее (4 цикла) этот эффект воспроизвести не удалось (все работает штатно).

 

3. После замены регулятора правый передний мотор (проблемный) при включении коптера стал подергиваться в такт противной мелодии. Видео: https://youtu.be/9yHxyHW5WS8 Это не страшно?

 

Спасибо за ответы.

Сообщение отредактировал cah4ec: 08 June 2015 - 10:04 AM

[Beseech]

На днях у меня произошла не приятная ситуация, снимал парашютистов прыгающих со скалы, высота над уровнем моря примерно 1500 метров. На батареи случилась просадка, буквально за 5 секунд с 22% заряд упал до 8%, коптер я посадил, все хорошо (кстати в момент посадки телеметрия показывала 0% заряд батареи), но меня интересует вопрос, можно ли летать на такой батареи? У нее 12 циклов заряда, максимальный разброс по банкам 15. Прикрепляю скрин, буду благодарен за ответы.

[AROblag]

Я бы не советовал. У самого есть такая, но циклов поболее в десятки раз. Летаю на ней недалеко и не сильно высоко, при 30% сажаю от греха подальше.

[AlexThunder]

Интересно а кто то пробовал подпаяться и отбалансировать аймаксом? Читал много обсуждений по замене банок, а именно про принуд. баланс не видел. Надо полностью отделять банки? Или можно попробовать прямо на родную схему подпаяться и вывести баланс разъём?

[Beseech]

RTFM, спасибо за совет. Я думаю буду летать на этом аккумуляторе не далеко, не высоко и сажать буду на 30%. В общем буду использовать его для постановочных съемок, а то жалко его, всего 12 циклов...

[TrEK]

RTFM, спасибо за совет. Я думаю буду летать на этом аккумуляторе не далеко, не высоко и сажать буду на 30%. В общем буду использовать его для постановочных съемок, а то жалко его, всего 12 циклов...

У меня так:

 

Оригинал. 41 цикл зарядки. Должен был бы еще работать и работать. НО! После полного заряда зпускаю свой Фантом 2 в небо.. и буквально через минуту индикаторы задних лучей начинают оповещать красными огнями о разряде акумулятора... и коптер начинает посадку.... Максимальный полет это три минуты... Акумулятор показывает одно мигающее деление....... после чего даю отдохнуть минутку, проверяю кнопкой акумулятора - показывает три деления. Запускаю опять в небо, летаю еще две минуты... после чего начинаеться быстрое моргание красным, тобишь КРИТИЧЕСКИЙ разряд батареи. Что делать и как быть, потому что акум практически новый. Можно его как-то прогнать чтоб восстановить его способности или лучше не рисковать ? На втором акуме с таким же пробегом летаю около 20-и минут. 

 

Добавлено позже:

Кстати нашел такую штуку

 

что скажите ?

Сообщение отредактировал TrEK: 25 June 2015 - 04:03 PM

[ЮХа]

Аккумулятор в помойку.  А что еще сказать....