Сообщений в теме: 289

[Zandr]

Pokley,Да, как раз щас еду обратно с Бангкока...был у официалов, починили за 10 мин)) просто вскрыв и почистив,соль и грязь, как писал коллега выше) сам я не рискнул, да и отверток небыло подходящих) Наконец то буду снова летать) спасибо)

[Round]

Показывай "роковой" файл!)

[Noflyer]

Zoommi, у тебя, всего скорей, подклинивает ось мотора Pitch. Или отцентровал при установке криво относительно платы управления, или ось мотора гнутая. Первый случай проще - прослабь все винты, включая 3 штуки крепления мотора, включи и легонько пошевели всю конструкцию туда-сюда, если поможет - ищи положение для затяжки. Камера на выключенном подвесе должна вращаться абсолютно без никаких, даже самых лёгких заеданий.
Второе - хуже, обычно видно глазом, "шайба" мотора относительно корпуса при врашении рукой производит биение, т.е. непараллельна корпусу. Тут можно попытаться исправить, зажав шайбу в тиски и пассатижами выправлять ось, но это 50х50. У меня не вышло. Взял дербанный мотор за 500 руб здесь, в барахолке, и решил проблему.

[Zandr]

Round,думаю будет в новом видео) подписывайтесь на мой канал в ютубе, Zandr)

[Noflyer]

Zoommi, и еще, "писк" подвеса (на самом деле, звук зума издают сами моторы) - прямой показатель отсутствия контакта в разъёме платы управления мотора с гибким шлейфом подвеса. Надеюсь, когда шлейф туда-сюда тарапуцаешь, зажим на разъеме платы отщелкиваешь, а потом, вставив ровно шлейф до упора, защёлкиваешь обратно? Попробуй перезажать шлейф в разъёме правильно, должно помочь. Если нет - убит или шлейф, или разъём.

[Pokley]

Zandr, что намокло? Подвес или внутрь самого квадра в щели вода попала?

[dpt12]

итак, мой краш. вышел буквально на пять минут, опробовать подвес. при взлёте не стал делать калибровку компаса, поймал семь спутников и вперёд. заряд был одна целая и мигающая. поднялся метров на пятьдесят, в режиме atti. тут его начало сносить в сторону,я попытался приблизить его, но он не слушался,управление было, но только вверх-вниз и оборот вокруг оси. в итоге столкновение с деревом и падение.

Какие будут мысли?

[olegnsk]

dpt12, Поведение коптера очень похоже на ошибку компаса - compass-error, плюс не конкретно к крешу, а вообще - очень не рекомендуют с таким зарядом вообще взлетать, коптер мог уйти на автопосадку по уровню заряда и с этого режима вы его уже практически не выведете (можно попробовать переключением тумблера А-Р-А или наоборот (в зависимости от того в чём летали).

[dpt12]

olegnsk, до этого, от автопосадки всегда помогало переключение в atti. да и не похоже было, чтоб он летел домой, он скорее дрейфовал. я почему то думал, что в этом режиме, компас не влияет на управление, или я ошибался?

[ЮХа]

в итоге столкновение с деревом и падение.

Улыбнитесь!  Тема, которую вы читаете, началась год назад, Из-за столкновения с деревом.

[olegnsk]

ЮХа,dpt12, Коллегам после креша совсем не до улыбок, хотя жизнь такой темы год лишний раз доказывает её "актуальность"!

По режиму ATTI  вы этим самым отключате позицирование по gps, остальные системы продолжают влиять на управление. Автопосадка по 2-му уровню низкого питания предполагает посадку где был, а не полёт в точку дом. В любом случае была бы батарея заряжена смогли вытянуть в высоту, пощёлкать режимы попробовать RTH. У меня был подобный случай, когда правый стик фактически ни на что не влиял, но за 10 минут адреналина посадить удалось.... 

Сообщение отредактировал olegnsk: 28 February 2016 - 07:40 PM

[ЮХа]

Коллегам после креша совсем не до улыбок,

Таки, я крайне сочувствую...   И готов оказать услугу.  Только как?  Какое дерево было,  высота падения,  повреждения и проч.... 

Вы меня все извиняйте,  но мне чисто приятно, что тема достаточно актуальна. 

------

Вчера позвонил пацан.  У него другие проблемы.   На снимках с Фантома 2 Вижен +  всё в розовом цвете.

Если кто подскажет - пиво Лакинское!

[dpt12]

ЮХа, спасибо. поломал: три винта, регулятор оборотов, мотор и погнул один луч.

высота падения метров 30. мотор и корпус попробую востановить, а вот регулятор буду искать. 

Добавлено позже:

olegnsk, вот сижу и думаю, что лучше?маяк и трекер были разряжены, поэтому я подумал, не буду заряжать коптер, в случае глюка, далеко не улетит))) как знал прям...

Добавлено позже:

как нистранно, зенсум трёх осевой остался цел, камера тоже жива.

[olegnsk]

ЮХа, не увидел сразу, что это ваш годичный пост, как Ф2 нашёл своё дерево. 

[Гримм]

На снимках с Фантома 2 Вижен +  всё в розовом цвете.

У меня тоже такое было когда я забыл переключить камеру с ночного режима на дневной.

[ЮХа]

Пардон,  а где это переключается?

[Гримм]

На планшете в программе DJI VISION в настройках камеры.

Сообщение отредактировал Гримм: 29 February 2016 - 05:51 PM

[ЮХа]

Ок! Сейчас еще раз посмотрю.  Но у меня смутные сомнения, что такого пункта нет. 

------

Не нашёл. 

Если не затруднит - скрин бы. 

Сообщение отредактировал ЮХа: 29 February 2016 - 06:10 PM

[Гримм]

ЮХа нажимаем на зубчатое колесо (под фотоаппаратом), слева выскочат настройки, нажать на WB. Там лучше выбрать автоматику - AWB.

Сделал фото, но качество очень плохое.

 

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Гримм: 29 February 2016 - 09:51 PM

[ЮХа]

Таки, спасибо! 

Но и мой знакомый и я выбираем "авб".  У меня нормально, у него розовый слон.   

А где "ночной" и "дневной" режим?  

-----

Чтобы быть честным, прикладываю фото с проблемой.  Проблема не у меня.  У человека. 

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал ЮХа: 29 February 2016 - 09:59 PM