Сообщений в теме: 88

[Micha]

-23... Жёстко!!! Отпишитесь, пожалуйста, по результатам... Очень интересно!!! У нас опять оттепель... 

[GAVVV]

Вернулся в Москву из Карелии, но даже туда пришло тепло. Так что при экстремальных условиях не летал. Но на высоте от 100 метров иногда отключались все датчики. Забыл сообщение отсканить, вплоть до того, что когда переворачиваешь коптер, моторы не отключались. Но слава богу не улетел.

[Edikfly]

GAVVV, . Но на высоте от 100 метров иногда отключались все датчики.

 

Спасибо за информацию. У меня  при полетах сейчас зимой. Ну когда  0  градусов или минус несколько градусов. Даже плюс +2. Эта температура у поверхности обычно. на форумах нашёл много вопросов по зимним полётам.Стал  думать и собирать информацию. В итоге понял и сам

Убедился. У поверхности наша температура, комфортноая для полёта. А там повыше 50-100-200 метров... там все по другому, зависит от влажности  и.. Поставил UAV Forecast. На смартфон, с макета. Там есть внизу кнопка  Wind.короче +2 было на земле - МинусМ2 на. 150метров высоты. Конечно я отменил полет Спарка. Даже 0градусов плюс определённая влажность, чёрный лёд.

Сейчас сделал скрин/шторм у нас / но Вы можете посмотретьпосмотреть 

Шкалу Высота и Температура. 

Прикрепленные изображения

• 

[GAVVV]

Edikfly, И Вам спасибо за инфу. Кстати забыл добавить, что при снегопаде приходилось летать в спорт режиме. Тупо не летит вперед - думает преграда 

 

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[Micha]

GAVVV, красотища!!!

Edikfly, в приложении у Вас такой ветер, что температура отдыхает... 

Так то, жалко, конечно Искорку... У нас так зима и не настала... Было один раз -16, но я только Мавик испытать успел... 

То же этим приложением пользуюсь... Иногда диву даёшься, на сколько разнИтся скорость ветра на 10 и на 200 метрах и выше...

Сообщение отредактировал Micha: 09 января 2018 - 06:45

[Edikfly]

Micha,

 

  на сколько разнИтся скорость ветра на 10 и на 200 метрах и выше...

 

Спасибо. Да это надо понимать всем/высота и сила ветра /. А в зимним период и Высота и Температура. От региона все зависит очень. Я из Таллинна - море рядом, влажность большая при  минусах,сразу на лёд, иней,, определенные опасения за датчики есть. У Вас меньше влажность зимой наверное - можно и при минусах полетать. На зарубежной форуме, эта тема есть, особенно зимой, туман, облако+высота полёта. Есть мнения выкл. датчики. 

[Micha]

У нас сухо, достаточно... особенно когда солнышко... Мороз, наверное, меньшее зло чем влажность для этих игрушек...  После падения в снег, просушил мавик на батарее и включил... Сгорел шейф подвеса... Когда разобрал, внутри всё в каплях влаги... разъёмы платы управления подвесом в том числе... В общем после таких процедур, если есть подозрение что влага попала внутрь, надо разбирать и сушить тщательно... Или в мешок с рисом-селикагелем... 

[Edikfly]

Micha,Micha,

 

 Мороз, наверное, меньшее зло чем влажность для этих игрушек...

 

Вот полностью согласен с Вашим постом! . Это  канон. Знать и учитывать это должны Все! 

Жаль за Мавика. Надеюсь восстановите. 

[DimanZ]

У меня при влажности на улице и в туман ошибки в Диджигоу выскакивают "Ошибка датчиков, немедленно приземлитесь" Я приземляюсь и вижу, на корпусе Спарка немного капелек влаги и я откладываю полеты. Уже несколько раз так было, это обычно при +1 где-то. 

Сообщение отредактировал DimanZ: 10 января 2018 - 02:32

[Edikfly]

DimanZ,

 

 приземляюсь и вижу, на корпусе Спарка немного капелек влаги и я откладываю полеты. Уже несколько раз так было, это обычно при +1 где-то.

 

Вам спасибо тоже за эту информацию. Поэтому в мануале от производителя и указана рабочая

Температура  эксплуатации.  Довольно логично с их стороны. Мы на свой страх и риск эксплуатируем зимой! Короче очень осторожно при минус

[Micha]

Edikfly, Мавик в строю был уже через час... Я заранее покупал некоторые запчасти...  

[olegnsk]

Мавик в строю был уже через час

+1 

[Edikfly]

Micha,

 

Круто.   

[Iiz]

Выложил видео полёта при температуре -10 и ветре с порывами до 10 м/с

Spark был вынесен из дома тёплым включённым температура бат +27С взлёт с руки, полет в течение12 мин посадка на руку температура бат +19С
На видео видно что все нормально управляется, снимет.
Вывод для себя -10 критическая температура, полеты при более низкой температуры вызовут быстрое снижении емкости АКБ с предсказуемым результатом

[Edikfly]

Iiz,

 

Красиво зимой!  Спасибо! Поэтому и летаем, но осторостью.  

[Micha]

Iiz, похоже что так... Но не запускать Змеика в такую красоту, наверное, не правильно...  

[KaimaN]

-8 полёт нормальный!

[VaniaMinsk]

Сегодня полетал в -8, легкий снежок, небольшой ветерок. Полет нормальный, рекордов не ставил - высота до 50, дальность - чуть больше 100.

[Iiz]

VaniaMinsk,
что температурой АКБ было?

[VaniaMinsk]

Iiz, честно говоря забыл посмотреть. Включил все в теплом авто, вышел, запустил с руки, чутка полетал, посадил в руку. Никаких сообщений не выдавал - значит в норме была...