Сообщений в теме: 1607

[ЛайкиМэн]

pinco,Получается что мне не надо каждый раз вставляя новую батарею устанавливать все с нуля? это делается автоматически  без моего участия....? В любом случаи спасибо за ответ...

[pinco]

нет, один раз установится прошивка Мавика и первой батареи, а потом обновятся остальные батареи при их первом использовании с новой прошивкой Мавика

[ЛайкиМэн]

pinco,Спасибо буду теперь знать. А не подскажите насчет гарантии на мавик... Его где то надо регистрировать или как, что бы в случаи форс мажора обратится по гарантии ?   

[marketsto]

Что необходимо изменить в настройках,для сохранения новых видеофайлов под другими новыми именами?Как отключить сохранение видео на смартфоне?

[ЛайкиМэн]

marketsto,  Тут все ответы на твои вопросы...

[Alexandrr]

Здравствуйте. Прошу совета. При обычных настройках камеры, т.е: Видео 4к 30 кадров в сек., МР4, NTSC, WB по погоде. Функция анти-фликер перестает быть активной. Если сделать сброс настроек камеры, то становится активной. Настраиваю как в видео выше, и опять серой становится. Что это может быть? Сегодня включал в помещении с лампами дневного света, сильно рябило, а переключить ни как.

[samp]

Ребят, подскажите почему в разные дни у коптера максимальная скорость в спорте то 30 то 60 км/ч . Где можно выставить чтоб 60км/ч была

[olegnsk]

samp, Выставить нигде нельзя. Скорость сильно зависит от скорости ветра и как вы - по или против него летите. На поверхности ветер может даже не виден, а на высоте 100-200 м может быть  вполне существенный. 

[Alexandrr]

Сам же понял ответ на свой вопрос. Почему то при переключении камеры из автомата в ручные настройки, anti-flicker отключается

[Sanyok]

Ребята, подскажите, завтра если все пойдет по плану получу своего мавика. Это мой первый дрон от DJI, поэтому для меня не совсем понятно как правильно его активировать, чтобы не попасть на последнюю прошивку, с которой, как говорят, уже нельзя будет откатиться. У меня цель простая: иметь правильную (FCC) мощность каналов управления и видео а так же иметь возможность сменять частоты (2.3ГГц).

 

В соседней теме писали, что с новой прошивки уже не откатиться, поэтому посоветуйте пожалуйста какую версию DJI GO использовать на Android при первичном подключении и активации (сейчас установлена 4.1.10 но в маркете предлагают обновить на более позднюю) а так же может есть еще какие нюансы активации китайских мавиков c Banggood. Думал поставить DJI GO 4.1.3, где отключена проверка обновлений, но у кого-то были с ней проблемы активации. Посоветуйте пожалуйста как быть. 

[РобНав]

Недавно купил Mavic, вчера решил запустить. Всё работает, но он не просит ничего откалибровать, в GPS нет полосочек. Как решить проблему?
(Дрон я купил в ОАЭ, если это имеет значение)

[Sher]

Всё работает, но он не просит ничего откалибровать, в GPS нет полосочек.

ну дык нарисуйте... 

По теме - не просит и не трогайте. Полосочки - это уровень сигнала GPS в джиго?? если да, то там еще и количество спутников пишется циферками, а мавик задним огнем должен мигать красным, как будет зеленым можно взлетать...

а вообще сначала надо бы букварь почитать...

[NickTim]

Форумчане, доброго времени суток)

Позавчера получил свой мавик, купленный у официалов.   

Провозившись вчера целый день в экстрим парке как в песочнице и научившись чутка управлять сегодня отправился в небольшой соседний город для полетов у реки. Что бы избежать влияния внешней среды калибровал компас в центре футбольного поля (т.к. город маленький никакой громкой связи, электроприборов кроме освящения на нем нет, что обусловило выбор именно этого места).

Отправившись к водоему и запустив коптер сразу столкнулся с проблемой: дрон показал ошибку компаса и ушел в Atii режим. После этого посыпались ошибки Yaw eror и тушка улетела далеко за пределы видимости на очень приличной высоте. Каюсь, растерялся, пробовал побежать за коптером    и уже мысленно с ним попрощался) Но после взял себя и пульт крепко в руки и стал стараться его развернуть в точку старта, стараясь при этом вернуть дрон домой. 

Слава богу, облетев округу девайс взял курс домой и благополучно сел. 

После этого история повторилась уже на стадионе, куда я трусливо ретировался от речного ветра . Но там я уже сдюжил и руками его посадил несмотря на постоянную потерю GPS.

Вопросы, дочитавшим до конца:

1. Что послужило причиной появления ошибок (по-мимо неопытности пилота)?

2. Если правильно понял, то в режиме ATTI мавик начинает дрейфовать, при этом управление сохраняется. Верно?

3. Как-то можно задать настройки, что бы в режиме ATTI он летел домой?

4. Каким макаром дрон подняло на 800 футов, если стояло ограничение по высоте полета на 120 метров в настройках?

5. Как описанного избежать в дальнейшем (по-мимо того, что бы купить дрон за 2 тысячи рублей и тренить на нем) ?

Логи air-data у реки https://app.airdata....60cbbce29fffc05 ; на стадионе: https://app.airdata.com/main?flight=b8436e7883dc1511b1df6982301fa162

Заранее спасибо 

[DmitryL]

Спутников у вас на протяжении всего полета по логам было не меньше 15.
Проблема только с ошибкой компаса, из за этого и переход в атти. Калиброваться нефиг, пока не просит и проблем не будет.

[NickTim]

DmitryL, я калибровал, т.к. полагал, что при распаковке дрона это следует сделать обязательно    После процедуры и перед началом полета - ругани на компас не было  

И мы сейчас с Вами речь ведем о полете у реки или на стадионе?)

Сообщение отредактировал NickTim: 19 ноября 2017 - 06:55

[DmitryL]

Насчет футов непонятно, но по логам выше 120 метров нет

Добавлено позже (19 Ноябрь 2017 - 19:58)
Насчет футов непонятно, но по логам выше 120 метров нет

Добавлено позже (19 Ноябрь 2017 - 19:59)
По первой ссылке

[NickTim]

DmitryL,В точку, моя вина, описка) 

По высоте вопрос снят) Спасибо) 

[DmitryL]

Второй лог тоже самое. И по навигации и по компаса и по высоте.

Разберитесь и нормально откалибруйте и больше не трогайте пока не попросит. Повезло что благополучно посадили.

[N00B]

Калиброваться нефиг, пока не просит и проблем не будет.

 

Поддерживаю, я новый дрон, который прислали из гарантийного ремонта так и не калибровал, хотя посетил с ним Филиппины(12 разных островов), Гонконг, Китай(вдоль проехался), Индонезия(С той стороны экватора на островах Бали, Гили). Единственное по поводу "пока не просит" - Мавик обычно просит калибровать когда взлетаю с бетонной или металлической поверхности, но я игнорю т.к. понятно что в воздухе нет таких магнитных помех. 

[NickTim]

creep,DmitryL, окей, калибровку проведу еще раз. Надеюсь, что все пройдет успешно дальше. 

Остался открытым вопрос про Ati режим: можно ли задать по умолчанию в качестве ответной меры - возврат домой?