Сообщений в теме: 505

[stRRRayker]

Брр...
Если один фантик с пультом с колесиком а другой без....
На тушках разные регуляторы и моторы!
Регуль V2, где-то валяется...

Ну у меня они оба без колесика, но на одном юсб разъем есть

[Borisovich]

Судя по кол-ву писков, разные версии регулей...
У кого под рукой фантик V3. При запуске сколько раз пи-пи?

Сообщение отредактировал Borisovich: 13 March 2015 - 12:54 AM

[Yan]

Поставим вопрос проще. Какие батареи на фанте и вижене?

[MoNTE48]

Так как ответа не последовало, то решил копать сам.

 

Приобрету 2 батареи по 3000 для Phantom 1.

Куплю такую штуку: http://quadrocopter....rej-DJI-Phantom

Нашёл человека, который всё это подключит.

 

Попробую поднять этот кирпич в небо. Если будет летать, то продолжу садизм:

 

Никто не запрещает мне поставить аккумы на 6000 и более

Буду ставить до тех пор, пока эта "тушка" не перестанет более ли менее летать. 

 

Итого: усиленный основной аккум на 6000 + 2 доп. аккума по 3000 = 12000

 

А дальше увижу.

 

 

Проблема просто, что с Зенмусом батарея стала держать на 5 минут меньше, это уже проблема, причём реально неожиданная!

Если получится продлить полёт до 40 минут, то 3 КМ высоту покорю!

[Stereo]

Так как ответа не последовало

видимо ты первый))пробовать будешь) управление же у тебя на 5.8?

Сообщение отредактировал Stereo: 16 March 2015 - 05:50 PM

[vv631]

Куплю такую штуку

эти приблуды на али найти не проблема. Вот как их самому подключить, чтоб диджей интелиджент батэри не заругался... вот это вопрос

Сообщение отредактировал vv631: 16 March 2015 - 08:35 PM

[sncat75]

Взял зарядку на 15А  для 3х батарей, планка на 3 батареи. Батареи по прежнему не стартуют, старт только от родной зарядки.

[MoNTE48]

эти приблуды на али найти не проблема. Вот как их самому подключить, чтоб диджей интелиджент батэри не заругался... вот это вопрос

Работник СЦ представителя DJI мне вне фирмы согласился помочь)

[sergks26]

А видео приложишь? Не знаю как но теоретически возможно. Потом вопрос возникает как с весом справятся двигателя, а именно стопорные кольца после разрушения такого кольца я свой фантом собирал веничком в совочек после все это высыпал в багажник авто и уехал дамой с кислым настроением. Стопорное кольцо стало обрывать после мануала с мертвыми петлями при стандартном весе один раз возле земли второй раз уже на 100 метрах в стандартом режиме та же ситуация на том же двигателе но фантом превратился в скорлупу. Ну со стопорным кольцом ладно может у меня брак попался. А вот выше правильно подмечено как подружить аккумуляторы чтоб не заругался коптер это интересно хоть в голове и нарисовывается схема их подключения. Я буду ждать результата данного эксперимента если он будет доведен до конца. Удачи.

[MoNTE48]

sergks26, я до конца доведу. Но сначала - новый подвес и ремонт камеры. Открутилась лопасть...

 

Я не спешу. Лучше я буду спускать его 2 м/с, но он плавно вернётся, чем в мануале буду кирпичом спускать и потом веничком собирать

Сообщение отредактировал MoNTE48: 19 March 2015 - 12:34 AM

[Pestick96]

И так боизок к разнадке. Батареи с прошивкой 2.0 не работают еа старых прошивках 1.08. Так не хотелось лишаться быстрого спуска. После прошивки до 3.16 батарея заработала на фантике.
Теперь пррверяю батареи по которым была резкая просадка.

[sergks26]

sergks26, я до конца доведу. Но сначала - новый подвес и ремонт камеры. Открутилась лопасть...

Я не спешу. Лучше я буду спускать его 2 м/с, но он плавно вернётся, чем в мануале буду кирпичом спускать и потом веничком собирать

А второй раз режима мануал небыло летал в GPS режиме. Но кто не рескует тот не пьет шапусика.

Сообщение отредактировал sergks26: 20 March 2015 - 09:36 PM

[MoNTE48]

А второй раз режима мануал небыло летал в GPS режиме. Но кто не рескует тот не пьет шапусика.

Тут ты прав, я решил взять гекса- или окта-коптёр. На этом буду эксперементы по пилотированию ставить!

[imax57]

Описывал свою проблему в сообщении:

http://www.dji-club....atarei/?p=19437

 

Вспомнил такую деталь. Так вести себя стала после обновления прошивки коптера в декабре 2014 года. Т.е. полетел в начале января 2015 и появилась эта проблема с одной батареей.

[Chaman]

А я поменял регулятор на Phantom 2 Vision Plus на внешне абсолютно такой же (надпись WM 301 BLDC V2).

Теперь после стандартной синхронной гаммы он пищит ещё четыре раза.

[LeTyH]

Поставим вопрос проще. Какие батареи на фанте и вижене?

это вообще не при чем...
одинаковые

Сообщение отредактировал LeTyH: 22 March 2015 - 09:28 AM

[Chaman]

[reiv00]

Всем привет. А если плату воткнуть внутрь фанта, а провода просто вывести как у первого? По моему удобнее да и меньше разъёмов .

[mikhailkrivyy]

DJI Phantom 2 Vision+

 

В очередной полет поднял коптер. По какой-то причине его начало вести в в сторону. Так как была опасность прилететь в людей, плюхнул его об землю, поломал пропеллеры.

 

Дома поменял пропы, поднял, опять ведет. Успел поймать. Начала разбираться. Визуально, один мотор вращается медленнее чем остальные. Ну как визуально..., глазами почти не видно, но без пропеллеров по резьбе немного визуально заметна разница. Этот же мотор всегда первым останавливается и по ощущениям, при проворачивании руками требуется немного большее усилие.

 

Купил новый мотор, поставил. Получил вот такой эффект:

 

Поменял плату управления, эффект остался. Вернул старый мотор, он по прежнему вращается медленнее чем остальные.

 

Возможно ли, что новый мотор не подходит? Визуально он такой-же, да и на упаковке нового вроде все правильно было написано. Как еще можно диагностировать неисправность?

[mikhailkrivyy]

Сейчас сравнил два мотора. Они идентичны. Переставил местами роторы, не помогло. Хотел переставить подшипники, но они так запрессованы, что я просто не смог их снять. Как-то в видео в соседней теме они сами вываливаются. Визуально оба мотора целы.

 

Вот видео разницы скоростей. Тот что слева неисправен. Все остальные моторы крутятся с той же скоростью, что и тот что справа.