Сообщений в теме: 1999

[ACDS]

М о д е р а т о р

_____________

 

Внимание всем!

 

Перед тем как решите что-либо написать в теме, просьба ознакомиться с  

→               пост № 800 на стр.40

  http://dji-club.ru/i...emuboltalka-m2/      !

 

___________________________________

 

Внимание -  Mavic 2 Enterprise ссылка ▼

http://dji-club.ru/i...oe-obsuzhdenie/

[Roman939]

Подскажите у кого нибудь mavic 2pro zoom, может при посадке далеко от земли начинать сбрасывать скорость чуть ли не до полной остановки? У меня так было уже не один раз (спас его полным отключением нижних сенсоров). Прошивка что ли глючит или дрон? Раньше такого не было.

[Michael66]

Прошивка что ли глючит или дрон?

Откалибруйте Vision сенсоры. Делается это в Ассистенте.

[lonelyjack]

Подскажите у кого нибудь mavic 2pro zoom, может при посадке далеко от земли начинать сбрасывать скорость чуть ли не до полной остановки? У меня так было уже не один раз (спас его полным отключением нижних сенсоров). Прошивка что ли глючит или дрон? Раньше такого не было.

Непонятно немного. Далеко - это сколько? В одну точку садитесь? или в разные? У меня с погрешностью в сантиметр садится на домашнюю точку. Сначала долетит до точки на высоте, потом коррекцию сделает, а потом сядет так, как взлетал. Опишите ситуацию

Например, "нажал возврат- вижу что полметра нетуда, отменил возврат, вручную сажусь..." Сложно со 100 метров высоты оценить куда он садится, т.е. конкретную точку

Сообщение отредактировал lonelyjack: 23 May 2019 - 01:18 AM

[eXodus]

lonelyjack,
Если я понял правильно, он говорил о другом
О говорит, что дрон задолго до земли начинает сбрасывать вертикальную скорость.

А вы про точность посадки по горизонтали.

[vigoss]

Искал по ключевым вопросам, но не нашел.

Такие вопросы: Можно ли как-то (варианты) увеличить высоту полета ? сейчас стоит планка в 500м.

 

Если делать план полета по точкам, и например выполняя задание батарея сядет, что будет дальше ? Прервется все и заново ? или Мавик "поставит паузу" в плане полета и попросит произвести замену АКБ после чего продолжит с того места ? 

 

На данный момент в каком софте лучше выполнять полет по точкам ? (строить задание и те де, с последующей обработкой на стационарном компе/ноутбук - собирать облако точек.) Желательно конечно все под MacOs

[MihaM]

Можно ли как-то (варианты) увеличить высоту полета ? сейчас стоит планка в 500м.

 

На данный момент вроде пока никак нельзя.

[eXodus]

MihaM,Alextr61,
Доступа к компьютеру с возможностью установки приложения нет и в ближайшее время не будет

[MihaM]

eXodus, ну значит не калибруй, что тут еще сказать)

[Roman939]

Michael66, Да вроде калибровал, вчера откатил на старую прошивку сегодня из трех полетов один раз так подвисал, сегодня попробую все датчики заново откалибровать. Тупить может на любой высоте при реальной высоте 90метров VPS может показывать 1м

Roman939, 

Roman939, на последней картинке скорость 1.1 км в час (один точка один) 

VPS должен показывать ту же высоту что и значение (H)?

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

Сообщение отредактировал Roman939: 23 May 2019 - 10:39 PM

[SergKap]

По личным наблюдениям датчики М2 более чувствительны, чем у М1. Они самым неожиданным образом реагируют на солнце, яркую луну, воду внизу, уровень освещённости, облачность, прозрачность воздуха, дым от костра внизу... С предупреждениями и без, на любой высоте могут снижать скорость как горизонтального, так и вертикального полёта. Бывает, что и пульт начинает орать неожиданно. Никакие калибровки тут не помогут.

Считаю, что в обычных условиях полёта в поле видимости - датчики зло. Давно вывел их отключение на С2, чтобы не лезть в меню. В среднем, почти в каждом 3-4 полёте они чудят. А если в сумерках или ночью, да ещё с луной, да ещё со съёмкой панорамы - так в каждом полёте как правило. На высоте 300 м., например могут показать на экране дугу близости к поверхности воды в 1 метре. Так что, обычное дело считаю...

[ACDS]

реагируют на солнце, яркую луну, воду внизу, уровень освещённости, облачность, прозрачность воздуха, дым от костра внизу

а если "реснички" "бленды" поставить ?

[SergKap]

не существует ни одной бленды для Мавика, которая не влезла бы в картинку при съёмке при постоянно двигающемся подвесе. Место бленды только в мусорной корзине.

[MihaM]

SergKap, кстати у меня тоже раньше довольно часто возникали "невидимые препятствия", а после калибровки их количество стремится к нулю, так что не стоит так категорично что "никакие калибровки не помогут".

[eXodus]

SergKap,
У меня за все полёты на Mavic 2 не было ни одной остановки из-за неправильной паьоты датчиков, ни в горизонтальном полете ни в вертикальном. А на Mavic 1 были, когда солнце слепило.

[Spasov]

По личным наблюдениям датчики М2 более чувствительны, чем у М1. Они самым неожиданным образом реагируют на солнце, яркую луну, воду внизу, уровень освещённости, облачность, прозрачность воздуха, дым от костра внизу... С предупреждениями и без, на любой высоте могут снижать скорость как горизонтального, так и вертикального полёта. Бывает, что и пульт начинает орать неожиданно. Никакие калибровки тут не помогут. Считаю, что в обычных условиях полёта в поле видимости - датчики зло. Давно вывел их отключение на С2, чтобы не лезть в меню. В среднем, почти в каждом 3-4 полёте они чудят. А если в сумерках или ночью, да ещё с луной, да ещё со съёмкой панорамы - так в каждом полёте как правило. На высоте 300 м., например могут показать на экране дугу близости к поверхности воды в 1 метре. Так что, обычное дело считаю...

 

На Mavic 2 Pro у которого колбасило подвес при полёте боком две недели летал на Тенерифе каждый день, в лютый ветер, в облачность, в туман, над водой, в солнечную и пасмурную погоду.

VPS ни разу ни на что не ругались, всё чётко. Никогда её не выключаю. На M1P иногда чудила и реагировала на солнце. 

 

Сейчас получил новый M2P, заменили по гарантии. С подвесом всё хорошо теперь, а вот нижние сенсоры уже словили глюк, около земли не дали посадить дрон на ровный асфальт, сказали не безопасное место для посадки, не буду сажать и всё. Пришлось свайпнуть Landing на экране, и жмакнуть "сажать на свой страх и риск". Но тут грешу на сумерки, ибо летал уже в голубой час. Кстати включение нижней подсветки никак не помогло при этом. Странно конечно....

Как-то нет у них стабильности с дронами от партии к партии, в каждом дроне какие-то свои глюки присутствуют в той или иной степени....

[Roman939]

Сегодня вылезла при посадке такая ошибка

Вот ссылка на видео посадки https://yadi.sk/i/43Q3wd08aE9wPw

Есть два варианта поломки, либо шлейф который идет к модулю VPS повредили когда делали подвес в Китае, либо модуль VPS каким то образом сломали. Фишки проверил на шлейфах всё вроде защелкнуто. Кто за какой?))

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[ACDS]

не существует ни одной бленды для Мавика

имел ввиду на сенсоры, дабы ограничить угол сканирования 

[SergKap]

Roman939,

Какая-то странная ошибка сенсоров вылезла при том, что они были отключены. Я бы не спешил с выводами о механической неисправности. Возможно, что-то программное. Попробуйте откалибровать. Если все будут калиброваться, а нижние нет, тогда нужно будет думать. Писал уже, что у М2 сенсоры бывает, что чудят.

ACDS,

о таком чуде как реснички на сенсорах не слыхал

[eXodus]

Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, идентичные ли съемные стики управления у Mavic 2 и Mavic Air?

[Roman939]

SergKap,Отключены только боковые парктроники (или в спорте всё отключается?) Все датчики калибруются в ассистенте нормально. Так то он видит вроде землю нижними камерами, а вот этот модуль инфракрасный который в пространстве определяет высоту до крыш домов деревьев и т.д. тупит думает что всё рядом что то (он по моему как раз не калибруется).  

Вчера даже контакты шлейфа спиртом протёр. Сегодня взлетел думал всё норм, но чуда не произошло. Второй раз летал всё нормально работало.........

и ошибка прямо на этот модуль указывает. Благо он не сильно дорогой

Прикрепленные изображения

•