Сообщений в теме: 255

[DozorSPb]

Такое наблюдение: девиация обычно наблюдается в крайней банке. Интересно почему так?

[SergKap]

Т.к. на М2 в джиге нет установки срока авторазрядки, по умолчанию этот срок 10 дней. Для сведения.

[mavicman]

Лайфхак.
Чтобы после полета не заряжать вхолостую аккумулятор до 100%, после чего он сам снова разряжается в холостую. А зарядить его после полета до режима хранения safe (50%). Ставите на зарядку аккум ровно на 10 минут. Разряженный аккум до 25-30% набирает заряд до 50-55% ровно за 10 минут.
Можно на телефоне включать таймер на 10 мин, и как зазвенит выключаешь из розетки. У меня 2 аккума заряжаются сразу от 2 зарядников на тройнике для быстрой зарядки перед полетом, это удобно экономит время ожидания. Заряжаются до режима Safe 50% также вместе сразу от двух зарядок.

Какой плюс этого лайфхака. Лишний раз аккум не проходит цикл зарядки до 100%, а только непосредственно перед полетом. Также аккум лежит заряженным до 100% только перед полетом.

Можно для этого купить розеточный таймер в Леруа за 400 руб и заряжать от розеточного таймера выставленного на 10 минут. Но таймер на телефоне также удобно.
Если заряжать каждый раз после полета до 100% и не летать в течение 7 дней как часто это бывает, аккум сам разряжается по факту произведя еще один цикл заряда разряда в холостую. Таким образом за 50 полетов, фактических зарядов разрядов батарея проходит - 100!!!
Производители батарей не просто так убрали функцию Safe зарядки, так как ранее на хабе Phantom она была. Литий быстрее стареет, а продажи батарей растут.

PS от хранения батарей при 5С отказался, более частые циклы заряда разряда гораздо сильнее влияют на аккум, чем разница в температуре хранения.

Сообщение отредактировал mavicman: 19 February 2019 - 11:30 AM

[laspid]

Доброй ночи!Есть вопрос-если в пульте мавика встроить выключатель аккумулятора и пользоваться им,не слетит прошивка?

А то надоело заряжать пульт раз в 1-2месяца,дабы не угробить аккум.

[DozorSPb]

А то надоело заряжать пульт раз в 1-2месяца

Лучше аккум вообще из пульта вытаскивать

[YAA]

А то надоело заряжать пульт раз в 1-2месяца,дабы не угробить аккум. 0 Ответить пользователю

Лучше аккум вообще из пульта вытаскивать

Смотря про какие сроки речь?

В любом аккуме есть саморазряд.  И угробиться наверное можно, если забыть про зарядку больше, чем на 1-1.5 года.

Добавлено позже (23 Февраль 2019 - 11:41)

И еще, ребята.

Я тут прочитал про "экономию циклов аккумов".  Хотелось бы узнать статистику:

А кто сколько циклов обычно налётывает за год эксплуатации, в среднем ?

 

Спасибо.

[denn]

YAA,
Это как летать, я летаю весь год. 102 цикла на одной.

[YAA]

Это как летать, я летаю весь год. 102 цикла на одной.

Согласен. Смысл моего вопроса - кому из нас имеет смысл экономить эти ~300 циклов.

Т.е. что произвойдет раньше - сдохнет батарея,

или ваша система морально устареет и вы просто не будете ее использовать.

 

Я бы еще добавил 3=й фактор - сколько дронов и батарей "теряются" в  улетах и крашах.

Когда ваши "сэкономленные" циклы с определенной степенью вероятности могут остаться "в глухом лесу под деревом". 

Сообщение отредактировал YAA: 23 February 2019 - 11:24 AM

[GroundHunter]

или ваша система морально устареет и вы просто не будете ее использовать.

 

судя по мавику 2 система ещё долго не будет стареть.

[laspid]

Спасибо всем!Только конкретно не сказали,про слёт прошивки при выключении аккумулятора.Речь идет о ПУЛЬТЕ!

У меня липо-аккумуляторы от тушки мавика и другие лежат в холодильнике и саморазряд их очень малый.А вот пульт (акк)очень быстро разряжается.Проверял-1%в сутки!Очень много!

С напряжения хранения 60%-через месяц=30%!А это уже напрягает.Посему думаю,отключив полностью аккум.можно и на полгода,если не больше расслабится...

Поэтому и вопрос-не слетит ли прошивка-флешпамять при отлюченом аккумуляторе в пульте?

[YAA]

судя по мавику 2 система ещё долго не будет стареть.

А вам в Мавик2 пойдут аккумы от 1го ?
Я например на 90% уверен, что через 2 года Мавик3 появится, и точно так же - будет требовать СВОИ аккумы.
 
 
 

отключив полностью аккум.можно и на полгода,если не больше расслабится...

 
а что может значительно отъедать аккумулятор, в выключенном пульте ?

Сообщение отредактировал YAA: 24 February 2019 - 12:45 AM

[Vanech]

laspid, Может быть вообще проще продать всю эту летающую дребедень, что бы душа не болела? Покупать дрон для отпуска, после продавать за ненадобностью. 

[DozorSPb]

У меня липо-аккумуляторы от тушки мавика и другие лежат в холодильнике

Надо купить отдельный морозильник, промышленный, чтоб до "-50" морозил. Тогда можно на десятилетия забыть и не тревожиться о судьбе аккумов.

 

Но, идеальный вариант - пойти в Питерский криоцентр. Там занедорого в жидком азоте заморозят. Лет так на 200

Сообщение отредактировал DozorSPb: 24 February 2019 - 07:45 AM

[YAA]

Питерский криоцентр. Там занедорого в жидком азоте заморозят. Лет так на 200

Ага, вместе с владельцем дрона ? сколько стоит ?
Проснешься, а там вместо секса вся биомасса уже только на дронах
- почти как у Махульского. 
...

[denn]

В теме же был профессиональный "хранитель" батареек.
Вроде как даже у Алена Макса крио установку под это дело купил, может у него спросить..
P.S давно его не вижу, наверное мавики кончились.

[DozorSPb]

сколько стоит ?

Ой, сущие копейки

 

[mavicman]

Надо купить отдельный морозильник, промышленный, чтоб до "-50" морозил. Тогда можно на десятилетия забыть и не тревожиться о судьбе аккумов.

Хранение литиевых аккумуляторов рекомендовано от 0С до 30С. Замораживать точно не стоит. Самый больший урон емкости приносят циклы разряда и заряда, а не разница в температуре хранения например между 7С в холодильнике и 20С в комнате. Хотя небольшое влияние даже при такой маленькой разнице темпеатур хранения есть, но оно не такое существенное как между 50 и 100 циклов или между 100 и 200 циклов.

Сообщение отредактировал mavicman: 24 February 2019 - 01:35 PM

[DozorSPb]

Самый больший урон емкости приносят циклы разряда и заряда

Вывод - вообще не летать

[mavicman]

DozorSPb , неправильный вывод. Не заряжать в холостую после полета до 100%, и потом снова разряжать в холостую. А заряжать после полета до 50% как это делают умные зарядники до Safe режима и как это было реализоыано на хабе Phantom.

[DozorSPb]

А заряжать после полета до 50%

Это если на зиму в спячку укладывать. Не думаю, что этот способ кого то устроит для ежедневных полетов