Сообщений в теме: 1135

[denn]

denisdz,
Да,да,да.

[RockerJ]

Не знаю есть ли в мануале на коптер что означает индикация(LED) на залоченой батарейке, в даташите на bq30z50(55) есть информация,

 

Если соотнести таблицу из даташита и из мануала, то получается зеркальное отображение, LED3 даташита соотвествует LED1 или LED2 мануала

 

 

 

 Трудно искать черную кошку в темной комнате, особенно если ее там нет.

 Конфуций

 

 

 Вот типовое включение bq30z55, и светиков там не предусмотрено вообще

 

 

 Имхо, коды которые Вы нашли в таблице относятся к другому чипу, bq30z50, у которого на 8 ножек больше и предусмотрены как LED-порты так и кнопочка для индикации.

 

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал RockerJ: 01 May 2019 - 05:42 PM

[denisdz]

denn, здравствуйте, тоже победили 2 шт. в сервизе, но через, UBRT. Теперь сам хочу, через Be2w, нужна крякнутая программа, можете помочь?

[VovanSar]

пробовали Phantom 4 батареи разлочить.

Привет. Пока в руки не попадался этот контроллер.

Есть залоченый?

Упс, увидел позже, что уже разлочили.
А то мог бы подсказать, кто в Иркутске смог бы помочь.

Имхо, коды которые Вы нашли в таблице относятся к другому чипу, bq30z50,

 

Нашел в актуальном даташите SLUU852A

Сообщение отредактировал VovanSar: 01 May 2019 - 09:45 PM

[RockerJ]

 светодиодами BMS Mavic управляет другой чип, msp430, и коды ошибок следовательно нужно искать в других мануалах

[VovanSar]

Теперь сам хочу, через Be2w, нужна крякнутая программа, можете помочь?

Отлистай назад немножко. )))

Кнопочка "волшебная" не поможет, надо ручками править.

Кстати, в B2W добавили эту прошивку. Теперь можно, как разлочить, так и прописать другую емкость в пару кликов.

Сообщение отредактировал VovanSar: 01 May 2019 - 10:05 PM

[RockerJ]

Эти прошивки есть отдельными файлами, что не шить весь коптер через ДУМЛдор, а шить только батарейку

 

 а где можно найти такие файлы? на флешке как правило полный образ, и можно ли залить их без коптера, например через usb-uart?

[DozorSPb]

и можно ли залить их без коптера, например через usb-uart?

Скорее всего без коптера нельзя

 

а где можно найти такие файлы?

На МавикПро есть, где взять на Фантом - не знаю

[RockerJ]

На МавикПро есть

 

 Вы их выковыривали с основного бинарника или DJI их отдельно выпускает?

 

 пс

 хотел посмотреть их структуру по той ссылке что Вы давали на cloadmail но не получается скачать, можете перезалить?, Спс!

[DozorSPb]

RockerJ, Вот тут пара прошивок

 

 https://cloud.mail.r.../3Zj8/5ktCTqMTg

[RODGE]

Приветствую, ради спортивного интереса решил разлочить батарею P4 (использую Be2w и cp2112, правлю вручную, ранее никогда этим не занимался, прошу сильно не пинать), возникло несколько вопросов:
1. После сброса PF и выключенной батареи, какие флаги должны быть в BatteryStatus? (у меня при выкл батареи: TCA, TDA, INIT, DSG; при вкл: INIT, DSG и параметры ChargingCurrent и ChargingVoltage не нулевые, но батарея не заряжается и на выходе напряжение по нулям)
2. Как и каким образом производится калибровка батареи? (пробовал это делать во вкладке Amalyzer - после запуска калибровки и включении батареи ток потребления в районе 11-15мА - это несколько недель калибровки, на выходе напряжение по нулям)
3. Какое значение длительного удержания кнопки включения батареи? (я так понимаю это сброс msp430? или bq30z55?)
4. Сброс чего производит RST на плате?
5. Какой разброс напряжений ячеек в допуске?

[VovanSar]

Делал все с подключенными банками или с резистивной сборкой?

 

 

при вкл: INIT, DSG и параметры ChargingCurrent и ChargingVoltage не нулевые,

Нормально.

Мог бы и отчет(readbat) выложить. не нулевые, а какие показания?

 

 

но батарея не заряжается и на выходе напряжение по нулям

Значит лок не снял

 

во вкладке Amalyzer

Анализатор предлагает подключить нагрузку, в этот момент надо включить контроллер с кнопки, нагрузка соответственно должна быть подключена.

 

 

Какое значение длительного удержания кнопки включения батареи? (я так понимаю это сброс msp430? или bq30z55?) 4. Сброс чего производит RST на плате?

С кнопки мне тоже не удалось сделать. Reset контроллера можно сделать как с платы(RST на GND) так и с B2W.

Сообщение отредактировал VovanSar: 08 May 2019 - 09:05 AM

[RODGE]

VovanSar, в общем разобрался что к чему... т.к. у меня P4 попал под дождь и вода попала на плату акб, там начались окисы - плату промыл и все вычистил, пару резисторов пришлось заменить (окись их съела), а вот тот, который идёт от 30 пина (DSG) на FETы, внешне был норм, но по факту окись и его подъела и FETы не открывались, всё вылечилось его заменой.
Все тесты производил с подключёнными банками, с вкладкой анализатора разобрался. На данный момент упёрся в ошибку джиги - Battery Authentication Failed (в настройках ассистента стоит использовать родную батарею). Скорей всего эта ошибка вылезла из-за того, что я обнулил СС, прописал FCC и DC, чего делать нельзя или надо делать с умом, т.к. некоторые данные ещё хранятся в msp430.
Может кто с этим сталкивался, поделитесь опытом и поправьте, если я в чём-то не прав?

[RockerJ]

 После чего вылезла эта ошибка? У одного знакомого она появилась после обновления прошивки P4, и теперь дрон не признает свою же батарею,

 что касается тех параметров что вы изменили то их можно вернуть и проверить по новой

Сообщение отредактировал RockerJ: 12 May 2019 - 06:49 PM

[VovanSar]

На данный момент упёрся в ошибку джиги - Battery Authentication Failed (в настройках ассистента стоит использовать родную батарею). Скорей всего эта ошибка вылезла из-за того, что я обнулил СС, прописал FCC и DC, чего делать нельзя или надо делать с умом,

Надеюсь сохранили оргинальный дамп? Циклы(СС) и емкость(DC FCC) не влияют на опознание.

После чтения(ReadBattery) батарейки(надеюсь тоже сохранили) первого и кранего, сравните эти данные, совпадают ли они?

 

ManufName:
DeviceName:
SerialNumber:

Обесточивать контроллер пробовали?

Сообщение отредактировал VovanSar: 12 May 2019 - 11:31 PM

[RODGE]

RockerJ, прошивал с этим акб вниз на 5 версий прошивок и обратно (в двух из них прошивался акб), сейчас остановился на v...106, все эти манипуляции результата не дали.
VovanSar, оригинальный заблокированный дамп конечно же сохранил, (ReadBattery) тоже, кроме FCC, DC и CC больше ничего не изменял, данные совпадают, смущает один момент - в джиге, настройки акб, во вкладке Details, Current Status: Normal, Times Charget: 0, SN: который и был, а вот Production Data: N/A.

[VovanSar]

а вот Production Data: N/A.

А что пишет b2w в отчете в параметре Date: ????

Если Production Data(по джиге) это дата производства(Date или ManufacturerDate(по даташиту bq)) и у тебя в отчете пусто или нереальные данные, пропиши в чип сегодняшнюю дату- 4EAE

Сообщение отредактировал VovanSar: 14 May 2019 - 10:08 PM

[RockerJ]

 и все-таки после чего появилась ошибка?

 она была до вмешательства в BMS?

[RODGE]

RockerJ, ошибка джиги появилась после попыток оживления/восстановления=тестов над акб (манипуляций самых различных было произведено оч много - от полной блокировки bq30z55, до прошивки mps430), до вмешательства в BMS висели флаги TDA, TCA, RCA и остальные, потому что все ячейки были в ноль разряжены = bq30z55 был заблокирован, после чего зарядил ячейки аймаксом и начал тесты. Статус акб в джиге после зарядки ячеек был Self-Discharge in Storage, после чего уже начал акб мучать b2w. В общем мучаю акб как только могу).
VovanSar, эти параметры по заводу остались и b2w читаются норм, я так думаю, что акб заблокировалася от перепрошивок P4.
Интересен параметр RemainingCapacity, за что он отвечает и как рассчитывается? я так понимаю, его надо прописывать в 0, если FCC и DC прописываются ёмкостью ячеек?

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[RockerJ]

 FCC не может быть больше чем DC, на новой батарее эти параметры равны, затем FCC по мере эксплуатации уменьшается.

 А у вас оно сейчас в два раза больше. Оно должно соответствовать износу ячеек. Нет никакого смысла "дурить" контроллер, он не правильно будет считать остаточное время полета.

 

Интересен параметр RemainingCapacity, за что он отвечает и как рассчитывается?

 За остаток заряда в банках, считается так - от FCC отнимается пройденный заряд I*t, текущее значение можно рассчитать по формуле

 RC = FCC * RSOC

 

произведено оч много - от полной блокировки bq30z55, до прошивки mps430

 

 MSP430 прошивали Джигой или через BSL?