Сообщений в теме: 2606

[ACDS]

Тема о регистрации и сертификации

(не Свободная)

 

________________________

 

Говорим только по делу, если хочется выговориться или поболтать , идем в  Свободную тему 

Здесь действуют все Правила форума.

Сообщение отредактировал ACDS: 02 November 2019 - 01:08 AM

[poop]

Дык разъясните в документе, что Вы не поднимали аппарат в воздух, охраннику это показалось. Или там были свидетели или охранник заснял на видео Ваш полет?

Выкинь бумагу в мусорку! 

а что вы ему ключ от квартиры не дали?

Странно слышать подобные советы. Ведь нет никакой проблемы. Если я нарушил что-то, ну что же, бывает, не вижу ничего зазорного чтобы заплатить штраф. Просто для меня это было сюрпризом - решил поделиться, может кому-то моя история пригодится. 

[ЮХа]

Оказалось причина в том, что 5 июля я летал на фантоме над железнодорожным вокзалом в своем городе Грязовце. Это маленький город в 15 тысяч жителей. Тогда вышел охранник и сказал что там летать нельзя.

Прошлый год я совершенно открыто зашёл на территорию организации.  Честно признался охране, что мне нужно  снять кадры для календаря.  Точка взлёта была на территории. Я посчитал её более удобной и безопасной.   Простой охранник связался с вышестоящим руководством.  Примерно, через пять минут вышел командир и дал разрешение на взлёт. Всё реально решаемо.  

Календарь был выпущен.     

[AndyBig]

Если я нарушил что-то, ну что же, бывает, не вижу ничего зазорного чтобы заплатить штраф.

Да никто же и не против Просто если Вам присудят штраф только со слов одного охранника - это будет уже незаконно

Я и сам жду вызова в суд в соседний город или решения суда о таком же штрафе

[poop]

Выше писал про штраф за коптер, вот получил по почте протокол. Ниже ссылка, довольно много букв, может кому интересно почитать. В итоге дали штраф 3000р

https://yadi.sk/i/NjsrnhM73MEnsR

[upravdom]

poop, а обжаловать ради спортивного интереса не желаете?

 

Добавлено позже (23 Август 2017 - 18:48)

Навскидку, предмет обжалования:

1. Не указана модель квадрокоптера.

2. Не указана высота полета квадрокоптера. Т.е.: да, запускал, на управлял, полет проходил на высоте 1,5-2 м.

3. Не указано точное место совершения административного правонарушения.

 

 

Также можно обжаловать наказание в виде штрафа и с учетом малозначительности предложить ограничиться устным замечанием.

Добавлено позже (23 Август 2017 - 19:10)

Еще:

В постановлении указано, что полет произошел в пределах зоны ограничения полетов ULR138.

Согласно этому документу, эта зона имеет следующие характеристики: "Окружность радиусом 5 км с центром 585130с 0401300в"

При этом Географическая широта указана в системе координат ПЗ-90.02 (первые две цифры - градусы, вторые две цифры - минуты, третьи две цифры - секунды, буква "с" - северная широта).

 

Теперь пробуем найти место с этими координатами на карте.

Сначала проверим координаты станции Грязовец:

 

Как видим, они отличаются.

 

 

А вот точка строго по координатам:

 

Для буквоедов с линейкой, вот отображенная на карте окружность с радиусом 5 км.:

 

Как видим, никакой станции Грязовец в в пределах зоны ограничения полетов ULR138 не наблюдается.

Сообщение отредактировал upravdom: 23 August 2017 - 06:33 PM

[upravdom]

Borisb, Юристам тоже кушать надо!

[upravdom]

Borisb, Не-е, я в принципе!

Здесь же полезно разобраться, какие могут быть слабые места в постановлении, чтобы была возможность обжаловать.

[ACDS]

в 90 процентах случаев , постановления имеют очень много слабых сторон. Лучше конечно до "постановления" не доводить, а писать "не согласие" с аргументацией (пример выше в теме), судья откажет в Деле. Ему тоже не нужны лишние заморочки с обжалованиями.

Добавлено позже (24 Август 2017 - 11:29)

но.. если человек , ну оччень!, законопослушный, у него много денег и он готов склонить голову перед "правосудием"  - это его выбор.  Мне почему то сразу хочется попросить денег у такого - а че , жалко разве?

[AndyBig]

Здесь же полезно разобраться, какие могут быть слабые места в постановлении, чтобы была возможность обжаловать.

Лучше бы ради спортивного интереса освоили процедуру получения разрешения на полет и поделились подробностями

[Baloo]

освоили процедуру получения разрешения на полет

Для людей не занимающихся съёмкой профессионально дело бессмысленное. 99% процентов всех полётов не планируется за 5 дней, а производятся по принципу пришел, увидел, заснял. Будем ждать рождения уведомительного порядка.

[AndyBig]

Для людей не занимающихся съёмкой профессионально дело бессмысленное. 99% процентов всех полётов не планируется за 5 дней, а производятся по принципу пришел, увидел, заснял.

Тут можно поспорить, например многие выделяют для полетушек свои свободные дни - выходные, праздники и т.п.

Будем ждать рождения уведомительного порядка.

Очень долго ждать придётся, аккумуляторы столько не проживут )

[ACDS]

ради спортивного интереса освоили процедуру получения разрешения на полет

а почему Вам не попробовать и нас не просвятить ?

[AndyBig]

не всегда это получается. Большая зависимость наших летательных аппаратов от погоды

Это само собой, но в заявке можно указать до трёх дней подряд плюс три дня резервных, уж из шести дней можно выбрать с подходящей погодой, если вообще есть возможность свободно выбирать день для полетов, не мешает работа

Добавлено позже (24 Август 2017 - 12:10)

а почему Вам не попробовать и нас не просвятить ?

Я и собираюсь сделать это в ближайшее время, просто из спортивного интереса
Кстати скоро выложу сканы документов по моему нарушению правил воздушного движения

[ACDS]

как в армии говорили, что не так страшен дурак, как дурак с инициативой..

Никого не хотел обидеть..  просто жизненная философия