Сообщений в теме: 2606

[ACDS]

Тема о регистрации и сертификации

(не Свободная)

 

________________________

 

Говорим только по делу, если хочется выговориться или поболтать , идем в  Свободную тему 

Здесь действуют все Правила форума.

Сообщение отредактировал ACDS: 02 ноября 2019 - 01:08

[djiMan]

viattand, к чему заводить дискуссии в манере "сам дурак"? Сами разбирайтесь, что такое ФАСР, и что делать с завтрашней обязательной регистрацией.

 

 

 

Короче позвонил в компанию-разработчик всей этой системы регистрации. На данный момент регистрация не проводится, когда начнётся неизвестно, сказали отзваниваться, или следить за новостями на их сайте. Так что пока, все кто регистрируют - фейк

Опять-же, напишите хоть название компании-разработчика? С кем общались? Какое отношение разработчик имеет к системе регистрации?
Бездоказательные утверждения - вот это настоящий фейк.

Сообщение отредактировал djiMan: 04 июля 2017 - 06:17

[kirillyurich]

Зачем смуту и панику наводить? Сходите же по ссылкам... погуглите 5 минут...

1. Хоть и опять путают иногда регистрацию с учетом, но все честно написано по уже приведенной выше ссылке:"Система UAVREG.ru  разработана в целях реализации задач по регистрации БВС и последующей их идентификации для случаев установления принадлежности. Данная процедура не является государственной регистрацией, однако в полной мере согласуется с решениями государственных органов об упрощении процедур и направлена на реализацию задач, поставленных Федеральным законом от 30.12.2015 №462-ФЗ перед растущей сферой беспилотных авиационных систем". Там же: "Как ожидается, в соответствии с поручением Заместителя Министра транспорта РФ в ближайшее время будет проведена оценка применимости системы для взаимодействия с Росавиацией. При этом разработчики системы - Ассоциация ЭРБАС готовы взять на себя решение технических вопросов по интеграции с базой данных Росавиации для мгновенной передачи в этот орган сведений о зарегистрированных летательных аппаратах." - Это означает, что никакого официального характера эта "регистрация" не имеет. Решение все равно за Минтрансом и Росавиацией. Решения пока нет. Точка.

2. Вот тут: "В соответствии с разделом II Дорожной карты "Аэронет"  Национальной технологической инициативы  функция учета БВС максимальной взлетной массой до 30 кг передается саморегулируемой отраслевой организации". - Когда передадут - тогда передадут....и не факт, что это система ЭРБАС будет. Саморегулируемые организации организуются по специальному закону о СРО.

3. Национальная технологическая инициатива (НТИ) вещь очень интересная, советую почитать ссылку выше на "дорожную карту". Там много чего о перспективах развития беспилотников в принципе и о том, кто и как реализует. Сам план мероприятий с 66 стр., интересующий нас пункт на стр.80 (2.1), но там опять про регистрацию: "Установлены требования, порядок и процедуры регистрации, в т.ч.: БВС массой 30 кг и менее, за исключением авиамоделей массой до 5 кг, моделей БВС в соответствии с международной классификацией Мировой федерации воздушного спорта (FAI), с передачей данной функции саморегулируемым организациям рынка в части БВС массой до 30 кг" - это не про учет, все равно ждем Порядок учета от Минтранса (Росавиации).

4. НТИ реализуется через АСИ, объединения отраслевых организаций (по разным направлениям, не только про авиацию) и органы власти. Что такое НТИ подробнее тут, что такое АСИ тут (председатель наблюдательного совета - В.В. Путин, работаю с ними по другим проектам), что такое АЭРОНЕТ тут (и еще в "дорожной карте" в начале можно почитать, это Рабочая группа по сути). Из резолюции АЭРОНЕТ (в конце текста)  понравилось про 150 м высоты полета без всяких согласований. По этому поводу в вышеуказанной "дорожной карте" есть пункт 2.2 на стр.81-82 (очень похоже):"Установлен порядок использования всех классов воздушного пространства эксплуатантами БАС в части БВС массой до 30 кг". Вообще советую весь второй раздел прочитать - там куча интересного, для экономии места не буду сюда все постить....

5. Еще разок, чтоб надоесть: ВСЕ РАВНО ЖДЕМ ПОРЯДОК УЧЕТА, которого НЕТ СЕЙЧАС, все остальное - не фэйк, но мастурбация пока...за неимением женщины....))))

Сообщение отредактировал kirillyurich: 04 июля 2017 - 07:47

[Gmung]

Leks, А толку с той "базы": разбил аппарат, продал, утопил-и всё...да банально корпус поменял.

Добавлено позже (04 Июль 2017 - 20:51)

kirillyurich, Я всё это читал, а вот другие видимо-нет...

[dendy]

люблю читать посты kirillyurich, 

спасибо!

[Valius]

djiMan, да думайте что хотите, вам видимо влом прочитать последние три страницы форума. Я указывал ссылку
http://dji-club.ru/i...-48#entry118392

[Parcifall]

В новостях пока ничего конкретного не отвечает на вопросы журналистов, хотя бы на вопрос: кто будет контролировать - полиция ? затрудняются ответить )

Думаю такими темпами только к следующему лету организуются. Напоминает про права для скутеров. Разговоров было. а по факту нигде не получить было права такой категории еще год спустя )

Зато обратите внимание - скутеров 50с вообще нет в Москве, по сравнению с ситуацией ДО принятия изменений.

Собственно эта волокита "кто, где, когда" затягиваться может долго.

 

Нам лишь остаётся быть скромнее на людях ))

Сообщение отредактировал Parcifall: 04 июля 2017 - 10:40

[Gmung]

Parcifall, Согласен с аналогией со скутерами 49СС. "Полтиники" после принятия этих дебильных законов просто исчезли в России как класс, потому что НИ ОДНА автошкола не приняла программы обучения для них, потому что программы этой просто не было. В итоге приходишь с просьбой принять на курсы "для мопедов", а тебе впаривают обычную категорию "А". Я тогда и продал свою великолепную Gilera Runner. Так и с дронами будет...

[djiMan]

Итого, резюмируя: государственной регистрации БПЛА нет, но есть сайт UAVREG.ru, в т.ч. рекомендованный ФАСР, который несет хоть какую-нибудь функцию, что дает возможность создать впечатление желания исполнения закона. И позицию: я старался исполнить закон любым доступным мне образом. Видите разницу?

Сообщение отредактировал djiMan: 05 июля 2017 - 12:04

[Slavin]

Сегодня, 5 июля 2017, звонил в дальневосточный филиал ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» (это инициатор инициативы по регистрации дрончиков). Говорил с директором филиала. Они сами в шоке, их с утра уже замучили звонками. Запрос в Москву они сделали еще позавчера, но ответа не получили, предложили позвонить на номер директора головного офиса в Москау. Тел. приемной на сайте есть, 8 (495) 380 21 50. Я сегодня на смену, позвонить по Московскому времени не смогу. С директором просто так не соединят, надо после ответа нагло сказать секретарю "добавочный 501". Перца зовут Сидоров Игорь Анатольевич. Эту инфу выдали замученные дальневосточники. Позвоните ктонить и отпишите на форуме. Если героев не будет, завтра сам позвоню и отпишусь. Пойду, полетаю на незарегистрированном перед дежурством...

[Gmung]

djiMan, Аминь!

[Baloo]

А как вообще это разрешение на полёт выглядит? Может кто скан выложить?

Что-то мне подсказывает, что полицейские его тоже в глаза не видели.

Сообщение отредактировал Baloo: 05 июля 2017 - 08:41

[Gmung]

Baloo, Нет никакого "разрешения"...

[Boldyrev]

Больше всего забавно как некоторые блоггеры соответствующей тематики, выставили этот сайт народных умельцев как инструмент для гос.регистрации. Так нелепо.

[Kolbasatka]

Звонил, для получения информации, в Росавиацию по Западно-Сибирскому округу, в отдел регистрации судов общего назначения, начальник отдела вообще ничего не смог пояснить.

[Gmung]

Boldyrev, Да никакая это не "госрегистрация". Будь официальная регистрация БПЛА-выставили бы её на Госуслугах к примеру...

А "блогерасты" в данной ситуации-наименее компетентный контингент...

[KirS]

Slavin,Звонил в ФГУП «ЗащитаИнфоТранс», по добавочному никто не берет. Позвонил повторно, чтобы дождаться ответа секретаря, дождался - сказали, что вопрос сейчас решается, ждут распоряжений от правительства, следите за новостями и ожидайте информации.

Сообщение отредактировал KirS: 05 июля 2017 - 10:10

[FlyG]

ЗащитаИнфоТранс по СПб - наглухо занят телефон. Без вариантов. Если кто дозвонился, прошу пояснить условия регистрации БПЛА. Ментам отстегивать каждый раз уж больно не хочется.

Сообщение отредактировал FlyG: 05 июля 2017 - 10:08

[KirS]

FlyG,читайте мой пост выше 

[stiv]

НЕ регистрировал и не буду в данное время т.к это полная ерунда в правовом аспекте,полиция вообще не имеет права предъявлять что ли бо за полет дрона(исключения если упал на голову и ты рядом).

Нет службы которая контролирует полеты и будет ловить,отслеживать и т.п.

Там где летать нельзя дрон летать не будет;)/

Дистанция у полета дрона не маленькая,еще надо определить где хозяин.А вот лохотрон для народа о передачи личной инфы уже в сми запустили.

А фактически если и зарегистрировал,то летать все равно нельзя.))

В РФ с полетами самолетов не могут толком наладить и работой аэропортов,а про дроны мастурбация долго будет.

Сообщение отредактировал stiv: 05 июля 2017 - 10:46

[Gmung]

полиция вообще не имеет права предъявлять

Вот ты им это и скажешь!