Сообщений в теме: 2716

[BorisM]

А интересно, чем они руководствовались когда делали красный цвет на перед?

Просто когда 20 лет за рулем  и пробег под пол миллиона  мозг уже автоматически идентифицирует пару красных фонарей как задние огни авто

я пожалуй не рискну раскручивать Inspire там где на каждой дырке наклейка "warranty void if damaged"

В данном месте нет никаких наклеек, можно смело крутить.

По поводу привычных красных задних, что первое приходит в голову, программно , написать диджаям для России делать по человечьи  

Если колхозить, поменять ноги комбинированных диодов местами. Но на разных цветах могут стоять разные ограничивающие резисторы, соответственно лучше перевернуть дорожки до них. Единственное надо "шим" глянуть, как бы желтый не уплыл...

Сфоткайте плату с двух сторон.

Я думаю там токозадающие резисторы уже встроены в сборку светодиода и всё что нужно просто подать напряжение на вход.

Как на  RGB лентах светодиодных например, просто подключаешь к нужным выводам и всё.

 

Сегодня попробую добраться до  них и глянуть.

Сообщение отредактировал BorisM: 16 апреля 2015 - 04:59

[Borisovich]

Я думаю там токозадающие резисторы уже встроены в сборку светодиода

На фантике отдельно, зеленый 220 Ом, красный 300 Ом, на группу. Можно "базы" поменять местами. Нужно еще длительность импульсов глянуть, что б желтый цвет не поплыл, если он присутствует на инспаире, ну или тупо попробовать!

 

 

А интересно, чем они руководствовались когда делали красный цвет на перед?

Тоже раздражает, пожалуй перепаяю пока разобранный.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Borisovich: 16 апреля 2015 - 05:37

[Borisovich]

Типа китайское отделение прогу не допилило. Не смотря на то, что IPad 4 в русководстве пользователя стоит как поддерживаемый девайс.

Прога встала. Но iPad 4 не влазит в держатель!

Мля, девайс за пачку денег...

[BorisM]

Вчера перед сном мысль посетила: на Фантоме для калибровки системы мы подключались к компу и запускали спец, программу.  Инспайр к компу не подключается, но...

Инспаер подключается к планшету, что по сути тот же компьютер и надо запустить спецпрограмму DJI Pilot, так что особо ничего не поменялось.

Мля, девайс за пачку денег...

В инструкции оишбка, IPad 4 не поддерживается.

В спецификации его нет ни на сайте DJI http://www.dji.com/p...pire-1/download, ни в аппсторе https://itunes.apple...d943780750?mt=8

Так что не удивительно, что прога штатно не устанавливалась, а установив принудительно, планшет не лезет в подставку.

Не удивлюсь если при полёте по нему случится чего нибудь ужасное

Сообщение отредактировал BorisM: 16 апреля 2015 - 05:37

[ЮХа]

Инспаер подключается к планшету,...

Смысл моего напоминания в том, что Фантом калибровали, а вот про калибровку Инспайра никто не упоминал.

[Arnold]

BorisM, данные детали не продают, только отправка всего коптера к ним...

[Borisovich]

Он и сам с усами

[BorisM]

На фантике отдельно, зеленый 220 Ом, красный 300 Ом, на группу. Можно "базы" поменять местами. Нужно еще длительность импульсов глянуть, что б желтый цвет не поплыл, если он присутствует на инспаире, ну или тупо попробовать!

 

 

Тоже раздражает, пожалуй перепаяю пока разобранный.

На инспайре нет смешения цветов на ногах, чтобы получить жёлтый. За индикацию состояния с соответствующими цветами отвечает один центральный светодиод расположенный на заднице.

Сейчас открутил пластмаску, внутрь путем не подобраться, провода настолько короткие от двигателей, что не дают сколь существенно отделить пластик с платой от всей конструкции. К тому же ещё сам светодиод и конденсаторы электролитические прихвачены к пластику с помощью герметика. Вобщем сходу так подлезть к ним не удалось. Даже не знаю, стоит ли курочить дальше, боюсь как бы не повредить чего, да и так же всё аккуратно потом не собрать мне кажется....

Вобщем озадачен я, с одной стороны хочется поменять, а с другой стороны не так просто это оказалось, как бы не напартачить.

Сообщение отредактировал BorisM: 16 апреля 2015 - 08:03

[BorisM]

BorisM, данные детали не продают, только отправка всего коптера к ним...

Т.е только в ремонт берут, самим не дают чинить?

Надеюсь слать надо не в Китай, а местному дилеру?

Сообщение отредактировал BorisM: 16 апреля 2015 - 08:11

[Borisovich]

Однозначно, не стоит!

Собраться и раз десять от разных людей подолбить DJI, с вопросом почему их аппараты попой вперед летают

Может в авиации так принято?

Сообщение отредактировал Borisovich: 16 апреля 2015 - 08:42

[ЮХа]

Читаем http://logvin-st.liv....com/23484.html

Но это для настоящей авиации, а не для игрушек.

Очевидно, стандарты для игрушек еще не сформированы.  Но стоит подумать о том, как это делают именитые производители и не пороть отсебятину!

[Stereo]

получается что они и в этом сегменте пристроились сзади ))) шкуродеры)))

[ЮХа]

Надеюсь слать надо не в Китай, а местному дилеру?

Какие дилеры? Обычная фарца!

[Borisovich]

Почему отсебятина, я поначалу думал, что только меня напрягает, а нет, нас много таких...

Сообщение отредактировал Borisovich: 16 апреля 2015 - 09:15

[Borisovich]

Читаем http://logvin-st.liv....com/23484.html Но это для настоящей авиации, а не для игрушек.

 

Как у кораблей...

А чем игрушки отличаются от настоящей авиации? Помоем грани давно стерлись, многие страны законодательную базу правят.

Короче вопрос к DJIям, тогда должен звучать так:

Почему их игрушки левым боком вперед летают?

[ЮХа]

а нет, нас много таких...

"Вас" единицы.

-----

Удивляет ситуация: то видеолинки хотят на десять км, то бустеры...  И где там эти огни видеть? Далее, яркий солнечный день.  Пятьдесят метров удаление. Кто увидит, каким боком летит коптер?

Я понимаю, имеет место быть очевидное желание почесать пакши.  Но это к психиатру.

Сообщение отредактировал ЮХа: 16 апреля 2015 - 09:35

[Borisovich]

Жалко на этом форуме голосовалку нельзя открыть...

Вы сегодня не в духе? С коптером, что?

[ЮХа]

Нет, коптер по случаю дождя отдыхает.  Да и бабла сегодня привалило.

[Borisovich]

Пардон за офф

Вы часом не мэр Костромы?

[Borisovich]

 Пятьдесят метров удаление. Кто увидит, каким боком летит коптер?

Не согласен, по началу многие летают при визуальном контроле. Когда тушку еще видно, именно по огням можно определить каким боком он к тебе. Сам когда экспериментировал с курслоком, только по ним и ориентировался.

По поводу полетов FPV, это уже совсем другая тема. Но при небольшом удалении, иногда тоже помогает!