Сообщений в теме: 87

[vadd]

в режиме фантом нет ручного режима

Вроде есть режим без использования спутников? Мое личное мнение, что со показаниями GPS есть какая то неувязка (иногда), мозги считаю что показаниям GPS коптер переместился за энное количество километров и пытается вернутся в "истинную" точку. 

Я уже писал, как у меня коптер стоя на земле "летал" на десятки километров по показаниям телеметрии.

[doktor1979]

Режим Atti он и в Фантоме и в Назе есть. S1 второе и третье положение в режиме фантом и второе положение в назе. А полным мануалом с перепугу можно его очень жестко усадить.

Сообщение отредактировал doktor1979: 16 February 2015 - 05:28 PM

[JohnCarter]

Вы на своем аппарате номер телефона не писали на всякий пожарный?

К сожалению, нет, хотел это сделать на днях с приходом крутого маячка из США. Теперь маячок только на лоб лепить!

Если видите неадекватное поведение, то надеяться на  failsafe нельзя!

абсолютно верно подмечено! Однако, я не осознал что он меня покидает, надеялся на него...

[vadd]

надеялся на него..

Я тоже надеялся, а зря, сейчас лучше грохну об планету чем дам улететь.

[JohnCarter]

Вообщем прошел не легкий денек поисков, к сожалению, безрезультатно. С 9-00 стартанул на лыжах охотничьих - первый раз в жизни - накатался вдоволь аж ляжки горят!

Маршрут во вложении. Крайние точки 1,6км от места старта (это в надежде что он дальше этой дистанции улететь не должен).

Погодка была хорошая, с утра -17С, днем потеплело. Снега так и не было. Но искать конечно сложно! В какой то момент он мне уже казаться стал, ходил и представлял как я его найду и обрадуюсь...

Вообщем, не нашел. За прошедших дня научился управлять снегоходом и ездить на охотничьих лыжах. Посмотрим что будет дальше...

Вернулся на точку от куда я его наблюдал, постарался вспомнить как он уходил за горизонт и наметил себе коридор для будущих поисков, в противном случае это точно иголка в стогу "снега".

Пока всё.

Если у кого то будут еще идеи, советы пишите, надежду пока не теряю, главное чтоб снег не попер!

Прикрепленные изображения

• 
• 

[afx]

Румяный такой, здоровья набрался зато!

 

Продолжай, пока снегопад не пошел. Как пойдет, то можешь забить до лета. В сугробах точно не найдешь.

[ЮХа]

Если я скажу " примите соболезнования", то  это ничего не изменит. 

Личная история: 198* год.   Лагерь. ПионЭрский.  Я в роли руководителя кружка.  Пацаны делают авиамодели.  Кто-то простой планер из щепки и бумажки, кто-то самолёт на резиномоторе.  Но мы с двумя старшими делаем модель с двигателем "унутреннего сгорания"

И вот полёты.  На закуску запускается супермодель . Если кто не знает, то топливом служила смесь керосина, эфира и касторового масла.  Модель успешно взлетает из моих рук, поднимается вверх, нарезая плавные круги,  и на глазах трёхсот зрителей падает в ближайший лес.  От точки взлёта метров 500.  Начальник лагеря (пионЭрского) срочно организует поиск.  Толпа идёт рука об руку. Конечно, не все пошли.  Только старшие.  Человек сто.

Увы...

[Stereo]

ЮХа,пионЭры они такие))) НАЙТИ И ПЕРЕПРЯТАТЬ)))

[JohnCarter]

День третий поисков. Транспорт - снегоход. Классная вещь, еще бы свой...

Температура опустилась до -20С. Легкий пушистый снежок был днем, но совсем чутка. Вообщем покрыть не мог.

3 часа рысканья по разной местности. Результата пока нет.

Карта с накопительным итогом ниже.

 

У меня значит следующие мысли и одновременно вопросы:

1. Мог он улететь дальше 1 600 метров заложенных в ассистенте? Какова вероятность? И что он делает при достижении 1,6км просто снижается?

2. Мог он полететь на точку дом которую я прописал днем ранее?

3. Если ему рвет крышу, то он летит всё равно до 15% батареи и потом снижается или прет по полной и рюхается?

 

Есть у кого еще какие мысли?

Прикрепленные изображения

• 

[Shuraley]

1 мог - если он думал что точка дом не там где истинная была - а думал относительно смещенной.

2 мог

3 не знаю как ведет когда крышу рвет, но по достижению 15 процентов должен начать снижение и посадку.

[Borisovich]

Набираю высоту над собой. Около 400 метров наблюдаю значительное отклонение по горизонтали (Дистанция) около 200 метров

Получаем 500м.

Данные с телеметрии, или примерно визуальные? 

Почему спрашиваю, на таком удалении коптер уже не видно, если только его навигационные огни едва различимые в ночи... Определить ночью спускается он или улетает на такой дистанции и высоте, весьма сложно.

Был ли верховой ветер?

Не перезаписали ли вы точку дом, судорожно щелкая выключателями?

Как предположение, не сел ли он в 400-600 метрах при выключении аппы в новую записанную точку?

В любом случае, удачи в поисках!

Сообщение отредактировал Borisovich: 18 February 2015 - 01:03 AM

[JohnCarter]

Данные с телеметрии, или примерно визуальные?

 

Последние данные с телеметрии я наблюдал до момента потери видеосигнала с фантомом. Картина была следующая (по телеметрии):

По достижению высоты в 430 метров я отключил аппу, дистанция была около 200 метров.

Далее высота не падала, а дистанция увеличивалась, вплоть до 500 с лишним метров. (на рисунке вы видите также дистанция 530м-это последняя точка которая сохранилась в dji app). Т.е. телеметрия показывала достоверную инфо. Дальше обрыв линка, картинка на iphone подвисла. К этому моменту уже прошло 7 минут полета.

После этого я наблюдаю визуально еще около 5 минут: то ли он снижается то ли отдаляется, т.к. огни постепенно опускаются на горизонт. Затем пропадает и визуальный контакт.

Дело было ночью видимость была хорошая, но факт того что не ясно отдаляется или снижается признаю.

На карте также указан север. Ветер был с запада, т.е. в попутном направлении, но по данным метеосводки около 3мс, по ощущениям - вообще не было.

 

Не перезаписали ли вы точку дом, судорожно щелкая выключателями?

 

Возможно перезаписал - не совсем понимаю как происходит данный процесс. Но точно могу сказать, был абсолютно спокоен и никаких судорожных действий не осуществлял. Только отключил аппу.

 

Как предположение, не сел ли он в 400-600 метрах при выключении аппы в новую записанную точку?

 

Если сел в 400-500 метрах будем надеяться на местных жителей - у них там повсюду хоз. постройки. Объявление развешаю.

Прикрепленные изображения

• 

[eleksir]

Он мог все что угодно ...((( К сожалению...

[JohnCarter]

Развесил объявления. Вознаграждение - 15т.р. Народ начал поиски, звонят выясняют координаты. Посмотрим, глядишь найдут))

[sasha068]

мда печалная история.Но упорство найти коптер у владельца отличное.Желаю успеха!

А предпоследний взлет где был?далеко от последней точки взлета?

[JohnCarter]

sasha068,
Это была вторая летная батарея, первую отлетал без вопросов. Т.е. если считать этот полетный сегмент (первая батарейка) то место взлета то же самое. А если рассматривать до этого, то я летал в тот же день еще с утра, но это было в 30км от последней точки взлета, т.е. в городе.

[JohnCarter]

Пошарил с биноклем пару часиков - большую территорию покрывает. К сожалению, безрезультатно. Пошел снег "хороший"!

Вернусь к поискам когда снег сойдет теперь, на деревьях его похоже нет - всё обсмотрел.

[JohnCarter]

Я конечно прежде чем начать летать прочитал и инструкции и другие различные статьи и форум почитывал. Но когда улетел фантик, мне кажется, я прочитал еще больше. К сожалению, мы так устроены похоже. Так вот хотел поделиться с Вами, как мне кажется, очень полезной статьей написанной неким BenDronePilot. Я думаю, если бы я действовал хотя по поиску так как он написал - я бы нашел свой фантик, просто уверен. Я перевел эту статью с английского для Вас (может не супер точно, но всё же). Думаю если новички будут иметь её как обязательную к прочтению, много счастливых обладателей никогда со своим Phantom'ом не попрощаются. Вот и статья:

 

"Ниже я приведу несколько наиболее эффективных советов для предотвращения fly away (улета) или нахождения фантома после улета. Я еще перечислю некоторые подсказки и предостережения которые смогут сделать ваш Phantom насколько это возможно надежным и минимизировать риск fly away.

Итак, вы летаете на своем phantom 2 vision в прекрасный солнечный день или в не очень солнечный день, наслаждаетесь полетом и тут происходит самое страшное. Он начинает совершать вещи которые не должен совершать или осуществляет взлет по своему усмотрению. Руководствуясь ниже указанными подсказками это должно сохранить ваш настрой и поведение.

 

1. Сделайте глубокий вдох и выдох

2. Не паникуйте

3. Если он начинает улетать от вас (fly away) то начинайте паниковать (шутка), в таком случае обратитесь к пункту 1 и 2.

4. Если у вас активирован полетный режим NAZA и ваша птичка начинает вести себя непредсказуемо, то это может быть блокировка (глюк) модуля GPS и/или проблема с компасом. Переключитесь в режим Atti для стабилизации вашего фантома и немедленно осуществите посадку на землю.

5. Даже если вам не доступен режим Atti но вы видите что ваша птичка ведет себя не стандартно, срочно летите назад в том случае если у вас есть контроль над ней. Даже если ваша птичка улетела далеко, просто осуществите приземление там где она есть и идите к ней.

6. Ваш phantom 2 vision сохранить в истории событий последнюю точку по данным GPS до тех пор пока у вас есть с ним wifi соединение. Сохраняйте плоскую сторону wifi extender'a направленную на фантом как можно в более прямолинейном положении по отношению к нему для максимального сохранения wifi соединения и локации GPS с помощью приложения DJI. Также убедитесь в том что ваша антенна пульта управления направлена вертикально вверх а не в сторону как это видно на многих видео роликах.

7. Оцените сколько осталось заряда батареи до краша (падения) чтобы у вас было понимание того как далеко он еще сможет улететь от вас во время fly away. Также обратите внимание на положение фантома относительно вас на изображении радара, это в случае отсутствия визуального контакта с Фантомом. Еще раз убедитесь что ваш wifi extender направлен по прямолинейной траектории к фантому как можно дольше.

8. Выключите свой пульт управления (в качестве последнего варианта) для активации режима failsafe и возврата фантома в точку "дом". Имейте ввиду что если ваш фантом находится ниже 66 футов (20 метров) в момент отключения аппы и между вами и Фантомом есть на пути препятствия то он полетит по прямолинейной траектории к вам сквозь эти препятствия и только по достижении точки дом начнет снижение.

 

Итак, ваша птичка на земле. Далее изучим шаги по восстановлению/поиску приземлившегося Phantom как только вы убедились что он на земле. ЖИЗНЕННО важно начать его поиск НЕМЕДЛЕННО (а не как я на следующий день ), чтобы использовать некоторые опции вашего Phantom которые будут использованы для его позиционирования.

 

1. Если вы визуально видели где приземлился ваш Phantom бегите в эту точку немедленно.

2. Позвоните своим друзьям чтобы они помогли вам в поисках.

3. Если вы не видели визуально но имели wifi соединение, прибегите к уточнению последней геопозиции в специальном разделе приложения DJI и следуйте в эту точку как места старта поисков вашей птички. При полной зарядке я думаю радиус поисков Phantom’а около 10 миль (16 километров).

4. При условии если вы не потеряли заряд (сигнал) к камере Vision во время flyaway или краша, у вас есть преимущество от использования wifi соединения Vision отследить его с большей дистанции. Также будет полезно если ваша сеть wifi сама по себе не была спрятана, это сделает поиск устройства немного легче. Итак, требуется обходить последнее место локации по окружности и включать/выключать время от времени wifi репитер, во время включения попробовать осуществить соединение с вашим Phantom. Продолжай делать это с определенным интервалом и направляя антенну wifi репитера в различные стороны. Подождите от 30 секунд до 1 минуты после каждого включения wifi репитера и после этого пробуйте установить соединение с вашим смартфоном. Если соединение будет установлено, дальше проще простого определить местоположение Вашего Phantom используя опцию приложения DJI – Find my Phantom.

5. Продолжайте поиски разделив участок на сектора и прочесывая их, лучше будет если будет более одного человека. Вам следует постоянно стараться восстановить wifi соединение. Также спросите прохожих видели ли они летящий Phantom и/или приземляющейся.

 

Также подумайте над тем, чтобы дополнить/украсить свой Phantom чем либо, чтобы в случае потери это было подспорьем в поисках.

 

1. Используйте наклейку: напечатайте на ней своё имя и номер телефона и прикрепите к Phantom’у. Добавьте в надпись фразу о вознаграждении нашедшему, если считаете это уместным.

2. Вы можете установить GPS трекер. Они существуют различных размеров, производителей и моделей. Они используют информацию о GPS локации и сотовую связь для соединения с интернет с тем чтобы вы могли отследить его местоположение зайдя на интернет сайт который связан с данным устройством. Тарифные планы для таких устройств могут быть очень дешевыми от 10 до 30 баксов в месяц, не включая стоимости сотовой связи. Я бы рекомендовал использовать предоплатный тарифный план для сотовой части.

3. Достаточно более свободный способ который вы можете использовать – это отслеживание GPS с помощью сотовой сети. Достаньте второй телефон который может определять местоположение используя сотовую связь. Вы можете реализовать это с андройд телефонами и правильными приложениями такими как Trustgo правда я не знаю насколько они точны. Я настоятельно рекомендую использовать старый iphone такой как 3G или 3GS с функцией “Find my iPhone”. Если у вас сотовая связь GSM всё что вам будет необходимо это вставить вашу сим-карту в телефон который вы будете использовать для отслеживания. А теперь прикрепите телефон к своему Phantom на Velcro (см. фото). Таким образом вы организуете себе отслеживание используя сотовую связь без необходимости платить за месячные или годовые тарифные планы. Расходы – это только стоимость второго (старого/ненужного) телефона.

4. Прикрепите к Phantom’у пищалку-устройство которое сможет включаться при определенном действии и создавать эффект горна. Это поможет вам в поисках когда у вас не будет визуального контакта и вы не сможете установить wifi соединение к вашему Pantom.

5. Рассмотрите добавить TP-Link 9 или 14дБ усиливающую антенну для вашего встроенного репитера для увеличения действия соединения wifi  для приложения DJI.

 

Шаги которые необходимо предпринять для минимизации или вовсе исключения случая fly away (улета).

 

1. Сделайте обновление всего программного обеспечения для Phantom и пульта управления до полета.

2. Осуществляйте калибровку компаса Phantom до полета на открытой местности вдали от металлических деталей/сооружений, вдали от линий электропередач, вдали от бетонных покрытий/полов чтобы сделать наиболее точную калибровку.

3. Не калибруйте ваш компас перед каждым полетом, это не обязательно и фактически может увеличивает ваши шансы поиметь проблему.

4. Убедитесь что все ваши батареи заряжены. (глупо, но некоторые могут забыть)

5. Избегайте полетов около сотовых вышек, над высоковольтными линиями электропередач или области которые вы считаете могут мешать 2.4 и 5 ghz сигналам.

6. Убедитесь в том, что тумблеры S1 и S2 в крайнем верхнем положении.

7. До момента взлета убедитесь в том, что ваш Phantom имеет хорошее соединение GPS. После включения задние сигналы вашего Phantom сначала быстро проморгают зеленым а затем перейдут в режим медленных зеленых сигналов. Это означает что вы установили точку «Дом» с использованием GPS. Но это не означает что вы имеет уверенный стабильный GPS сигнал, иногда вашей птичке необходимо посидеть еще одну дополнительную минутку.

8. Обратитесь к приложению DJI на своем устройстве. Убедитесь в том, что зафиксированное количество спутников не менее 6 (т.е. нужно 6 и более) и не опускается ниже в течение 1 минуты чтобы обезопасить себя. Я видел как количество спутников то падает то увеличивается а затем стабилизируется. Если вы начнете взлет в тот момент когда количество спутников будет падать, то вы можете наблюдать неадекватное хаотичное поведение фантика.

Это в общем и целом всё. Если кто кто хочет что то добавить – то пожалуйста. Удачи и безопасных полетов!"  

 

Всем успехов, это уже от меня :-)

Прикрепленные изображения

• 

[Гримм]

 

 

Подскажите ответы на следующие вопросы:

1. Могу ли надеяться на успех в поисках фантика? Что для этого предпринять?

 

Евгений найти Ваш Фантом можно даже и под снегом. На смартфоне включите "геоданные", откройте приложение DJI VISION, жмем на SETTINGS, в открывшихся разделах находим GENERALS, жмем на Find My PHANTOM 2  VISION. Если есть интернет откроется карта, перевернутая оранжевая капелька- это точка приземления Вашего Фантома. В верхнем правом углу нажимаем на значек (точка в окружности)- это Ваше местоположение. Без интернета будут  две метки на чистом поле. Идите в сторону перевернутой оранжевой капли о обязательно найдете свой Фантом. Я уже без интернета два раза провел такие учения. Все четко. Даже лучше чем охота на лис. Удачи Евгений.

[JohnCarter]

Все четко

 

Эх если бы было всё так четко!

Фото в приложение - это то что я вижу на экране проделав описанные вами операции. И это точка (как видите не капелька) - это последнее местоположение моего Фантома когда было соединение с wifi репитером.

 

Я уже без интернета два раза провел такие учения

 

Советую учения без трекера не проводить, как только батарея ваша сядет, запишитесь в мои ряды.

Прикрепленные изображения

•