Сообщений в теме: 102

[KirS]

Scamp, что-то сколько ни езжу по краю, не разу не видел такого)) с в кустах с камерой и триногой видел по дороге в Сочи. А вот чтобы с дроном- впервые слышу.

[Scamp]

KirS, я же говорю - сказал зритель
тоже такого не видел

[Fixxxer]

Вот вам видео

 

а аэростаты так уж много лет в нашей области успешно применяют - ловят за обгон и показывают картинку с него)

Сообщение отредактировал Fixxxer: 10 июня 2017 - 09:55

[KirS]

Fixxxer, ну в принципе неплохая идея. Только надо массово развивать сие направление. Но в нашем крае подобного не встречал. 

[olegnsk]

Borisb, на данный момент летать законно на коптерах и иных БПЛА (кроме военных)  в РФ нельзя нигде и никак, 46 страниц одно и тоже в теме обсуждаем  http://dji-club.ru/i...-zakono/page-46  за нарушение административка через суд на 3.000 руб, если только не пойманы в аэропортах или запретных или строго охраняемых объектах там статью могут другую приставить. Мужик может пойти нажаловаться участковому  ну а тот если образованный довести до суда. Как то так. Летаем на свой страх и риск.

[Spasov]

Спасибо! Я то уж подумал, что летать совсем нельзя.

 

Ну как бы совсем и нельзя )

[Dborodai]

Borisb, на данный момент летать законно на коптерах и иных БПЛА (кроме военных)  в РФ нельзя нигде и никак,

Не вводите людей в заблуждение. Летаем законно и по всем правилам: получаем разрешение у администрации поселения над которым планируем летать и потом разрешение на установление местного режима полёта и вперёд в небо.

[olegnsk]

и вперёд в небо

ну ну - какая местная ОрВД выдаст вам разрешение на полёты при отсутствии тех регламента на наши БПЛА, т.е. попросту нас для них нет.

[Andrik]

в кустах с камерой и триногой видел по дороге в Сочи. А вот чтобы с дроном- впервые слышу.

У нас, тоже южных соседей, на этот год рекламировали такую "услугу" ДПС %)

На практике: пока тишина...

[Drab]

Borisb, на данный момент летать законно на коптерах и иных БПЛА (кроме военных)  в РФ нельзя нигде и никак, 46 страниц одно и тоже в теме обсуждаем  http://dji-club.ru/i...-zakono/page-46  за нарушение административка через суд на 3.000 руб, если только не пойманы в аэропортах или запретных или строго охраняемых объектах там статью могут другую приставить. Мужик может пойти нажаловаться участковому  ну а тот если образованный довести до суда. Как то так. Летаем на свой страх и риск.

А я вчера вот такую статью нарыл и успокоился. Летаю спокойно. Только перед полётом смотрю на карту запретных зон.
Сам сюда в ветку зашёл дабы  уточнить всё же можно или нет...
Вот кстаит текст из найденной мной статьи:
"К нам поступает очень много вопросов на тему законности использования квадрокоптеров, связано это с тем, что в марте 2016 году Госдума приняла ряд законов, ограничивающих возможность использования радиоуправляемых квадрокоптеров весом более 250 грамм и эта тема активно обсуждалась в СМИ. Однако позже, 4 июля 2016 года был подписан Федеральный закон о внесении изменений в Воздушный кодекс РФ, согласно которому "беспилотные воздушные суда" (к которым относятся все квадрокоптеры. гексакоптеры и другие летающие радиоуправляемые модели) с максимальной взлетной массой 30 килограммов и менее были освобождены от обязательной сертификации, регистрации, аттестации и прочих юридических ограничений.

 

Подробная информация по пунктам с выдержками из Воздушного кодекса: 1. Сертификация и аттестация квадрокоптера не требуется!

Статья 8 Воздушного кодекса РФ. Обязательные сертификация и аттестация в гражданской авиации

1. Обязательной сертификации органом, уполномоченным Правительством Российской Федерации, в порядке, установленном федеральными авиационными правилами, подлежат:

2-1) беспилотные авиационные системы и (или) их элементы, за исключением беспилотных авиационных систем и (или) их элементов, включающих в себя беспилотные гражданские воздушные суда, на которые сертификат летной годности выдается на основании сертификата типа или акта оценки конкретного воздушного судна на его соответствие требованиям к летной годности гражданских воздушных судов и требованиям в области охраны окружающей среды от воздействия деятельности в области авиации, а также беспилотных авиационных систем и (или) их элементов, включающих беспилотные гражданские воздушные суда с максимальной взлетной массой 30 килограммов и менее (подпункт 2-1 введен Федеральным законом от 30 декабря 2015 г. N 462-ФЗ - Собрание законодательства Российской Федерации, 2016, N 1, ст. 82; в ред. Федерального закона от 3 июля 2016 г. N 291-ФЗ - Собрание законодательства Российской Федерации, 2016, N 27, ст. 4224);

2. Регистрация квадрокоптера не требуется!

Статья 33 Воздушного кодекса РФ. Государственная регистрация и государственный учет воздушных судов

1. Государственной регистрации подлежат предназначенные для выполнения полетов следующие воздушные суда:

1) беспилотные воздушные суда, за исключением беспилотных гражданских воздушных судов с максимальной взлетной массой 30 килограммов и менее, и пилотируемые гражданские воздушные

суда, за исключением сверхлегких пилотируемых гражданских воздушных судов с массой конструкции 115 килограммов и менее (в ред. Федерального закона от 3 июля 2016 г. N 291-ФЗ - Собрание законодательства Российской Федерации, 2016, N 27, ст. 4224);

3. Допуск к управлению квадрокоптером не требуется!

Статья 36 Воздушного кодекса РФ. Допуск к эксплуатации гражданских воздушных судов и государственных воздушных судов

1. Гражданские воздушные суда, за исключением сверхлегких пилотируемых гражданских воздушных судов с массой конструкции 115 килограммов и менее, а также беспилотных гражданских воздушных судов с максимальной взлетной массой 30 килограммов и менее, допускаются к эксплуатации при наличии сертификата летной годности.

4. Свидетельство пилота не требуется!
Статья 53 Воздушного кодекса РФ. Допуск лиц из числа авиационного персонала к деятельности

1. К выполнению функций членов экипажа гражданского воздушного судна, за исключением сверхлегкого пилотируемого гражданского воздушного судна с массой конструкции 115 килограммов и менее, беспилотного гражданского воздушного судна с максимальной взлетной массой 30 килограммов и менее, сотрудников по обеспечению полетов гражданской авиации, а также функций по техническому обслуживанию воздушных судов, по диспетчерскому обслуживанию воздушного движения допускаются лица из числа специалистов авиационного персонала гражданской авиации, имеющие выданные уполномоченным органом в области гражданской авиации соответствующие свидетельства (в ред. Федерального закона от 28 июля 2012 г. N 129-ФЗ - Собрание законодательства Российской Федерации, 2012, N 31, ст. 4318; Федерального закона от 30 декабря 2015 г. N 462-ФЗ - Собрание законодательства Российской Федерации, 2016, N 1, ст. 82; Федерального закона от 3 июля 2016 г. N 291-ФЗ - Собрание законодательства Российской Федерации, 2016, N 27, ст. 4224).

5. Изъять дрон нельзя!

Статья 39 Воздушного кодекса РФ. Ограничение права пользования гражданскими воздушными судами

Ограничение права пользования гражданскими воздушными судами (привлечение к воздушным перевозкам для государственных нужд, временное изъятие гражданских воздушных судов и иные ограничения) допускается в военное время и (или) при введении военного, чрезвычайного положения.

Однако не все так гладко, есть и ограничение:

Квадрокоптеры являются беспилотными воздушными судами, а следовательно могут летать только в разрешённых для полёта зонах. С картой зон полётов можно ознакомится тут -> http://fpln.ru/ Так, согласно этой карте, в Москве (в пределах МКАД) запрещены полеты на высоте ниже 8100 метров.

Итак, никаких законодательных препятствий к управлению дроном в России нет, если использовать его вне зон ограничения полётов и особо охраняемых объектов. "

Сообщение отредактировал Drab: 28 июня 2017 - 03:07

[Игорь]

Drab,а как по карте зон определить где нельзя летать? Не понял что то. Какой цвет запрещает?

[Gmung]

Игорь, Дополнительно к карте включите воображение...лучше перебдеть. Я год назад испытал волнующие минуты странного поведения аппарат. Москва, большой пустырь на ул. Александры Монаховой, это Южное Бутово. Аппарат взлетел, и метрах на 15 его начало мотать в стороны, переключился в атти, выдал ошибку компаса, и его стало уносить в сторону...Кнопка"домой" нажималась несколько раз, при этом аппарат вертело вокруг оси и продолжало уносить ветром.Уже метрах в 70 я как-то уловил ориентацию и стиками стал подтаскивать его к себе, при этом аппарат мотало как пьяного с амплитудой метра в 3. В 50 метрах от старта (я сам подошёл ближе к коптеру) стал медленно сажать и принял "тётушку" "на руку". Сразу вопрос-ЧТО ЭТО БЫЛО??? Сразу же посмотрел запись полёта, и оба-на!-буквально на 2-й минут но флай зон! Что, откуда??? А там же аэродром Остафьево, но до него по прямой больше 2-х км!

Вот ссылка : http://app.airdata.c...in?share=SHvgfo

[Игорь]

Gmung,у нас аэропорт в городе, получается вообще летать нельзя ни где? Я спросил по карте зон определить что-то. Не совсем понял как Ее читать ( карту)

[GrAndAG]

Не совсем понял как Ее читать ( карту)

 

Вверху карты группа из 4 кнопок. Тыкаете в левую (пятиугольник), затем в закладку "ЗОНЫ". Включаете галочки "Ограничение полётов" и "Запретные зоны" - видите их на карте. Если потом ткнуть в любую зону на карте - будет информация по высотам, на которые распространяется эта зона. В соседней закладке - описание этой зоны.

Если включить галочку "CTR/CTA", то отобразятся зоны подхода аэропортов. Там, по идее, тоже нельзя летать если зона начинается от земли, так как это класс С.

Высоты читаются просто:

GND - земля

AGL - относительно уровня земли

MSL - относительно уровня моря

FL - в 100 футах (эшелоны)

 

Кстати, в связи с футболяном сейчас вокруг Москвы в радиусе 100км летать нельзя.

 

Сообщение отредактировал GrAndAG: 28 июня 2017 - 07:49

[Gmung]

Игорь, Я так понимаю-от аэропортов надо подальше держаться. Как и от крупных городов.

[AndrRoksman]

Drab, я подробно общался с товарищем который летает законно на своих коптерах - чтоб летать законно (без съемки) нужно только лишь разрешение оформить - http://engineering-r...com/498150.html   это он писал. Тогда штраф точно никто не влепит ( до 5 килорублей). Причем товарищ сказал, что в законе нет какой-то минимальной высоты полета или веса коптера! То есть даже комнатный Хабсан  тоже не имеет право летать на открытом воздухе без разрешения на использование возд. пространства. Многие путают с весом коптера мол - до 250 гр. не надо ничего - нет такого, это только касается регистрации и проч. - она сейчас нужна для коптеров больше 30 кг . А для коптеров сделали только разрешительный порядок полетов,  у меня родственник летает на параплане, так там все намного проще! Там уведомительный порядок! Он просто сообщает что будет там-то летать. А нам с Мавиком 800 гр. надо брать разрешение.  Со съемкой с коптера  вообще цирк - ее вообще нельзя оформить! Этот же товарищ писал почему не получается -    https://goo.gl/gC1cyR

Сообщение отредактировал AndrRoksman: 28 июня 2017 - 09:16

[Baloo]

К чему весь этот кипешь? Если вы не снимаете ракетные шахты, башни управления полётами, дачу Медведева и митинги Навального сто лет вы никому не нужны. Какому полицейскому взбредёт в голову бегать за коптёром, чтобы выписать квитанцию на 3 т.р.?