Сообщений в теме: 710

[ACDS]

Разбор аварий коптеров серии Mavic 2 

 

Свободное обсуждение, разбор полета,логов, споры,"фехтования"

 

Для  разбора прикладывайте ЛОГи полёта

____________________________________________________________

 

Запрещено :

 

Политика, чистый мат, переход на личности.. 

 

Жалобы , кроме запрещенного в теме, не принимаются. 

Сообщение отредактировал ACDS: 07 January 2021 - 10:02 AM

[Michael66]

suomiyolka86, 4 ячейка у ВСЕХ отходит от нормы. Это конструктивный недочет DJI. Я проводил эксперимент с перевернутым блоком ячеек в батарее (первая ячейка была на месте четвертой) там и выяснилась недостаточная теплоизоляция блока ячеек. По простому - 4 ячейка в полете "мерзнет", и появляется разбаланс.

magcar, К сожалению я не дома. На ноуте этой ссылки нет, как доберусь - дам.

[SergKap]

suomiyolka86,

Вы ехали в машине один ? Где в это время лежал пульт ?

[suomiyolka86]

Пульт лежал в кармане

[trolle]

suomiyolka86, у меня с похожими отклонениями летает на двух разных батареях: сейчас по своим логам глянул.

[suomiyolka86]

SergKap, он лежал в кармане без стиков, по логам посмотрел стики были только раз нажаты вперед. 

Сообщение отредактировал suomiyolka86: 11 May 2019 - 02:40 PM

[SergKap]

Каким образом вы отменили возврат в точку дом, если пульт лежал в кармане без стиков и без смарта ?

[suomiyolka86]

SergKap, когда я закончил съемку достал из кармана  пульт , в этот момент он начал авто возрат и после этого я его отменил. В логе можете посмотреть что я отключил режим возраста на P - gps

[SergKap]

Давайте последовательно.

1. Вы ехали в машине и пульт без смарта лежал в кармане.

2. Дрон летел за вами в актив треке на высоте ок. 4м. 

3. на 30 % попросился домой. Как вы об этом узнали ?

4. Вы остановили машину, достали пульт и НА ЧТО-ТО НАЖАЛИ, рассчитывая, что отменили возврат домой. Возможно, из машины вышли.

5. Дрон в это время резко набирал высоту (200 м. у вас установлен возврат)

Так ?

[suomiyolka86]

SergKap, я спокойно достал пульт из кармана увидел что активировался режим возврата , дрон немного поднялся верх и я нажал на смартфоне отмену , некоторое время он еще повесел в воздухе, а потом как будто произошла потеря питания, пропала картинка и коптер полетел вниз .

[Kizilkum]

На акб как будто пару контактов подгорели от него пахнет горелым

имхо: именно это и есть причина падения.

но виноват ли дижиай? думаю нет

тут как то давно кто то выкладывал фото контактов фантома, он летал в высокой влажности, и на корпусе контактной группы был белесый налет

явный признак локального нагрева.

я полез смотреть у себя, обнаружил то же самое!

промыл все контакты спиртом и щеткой, стер налет и стал каждый раз смотреть за этим.

пока налет больше не появлялся.

на мавике такой же батарейный разъем, и следовательно причина та же.

[suomiyolka86]

Kizilkum,  налета нет , на акб тоже удар пришелся , возможно это после краша. 

[Kizilkum]

после краша сгорит предохранитель.

запах горелого это явный признак длительного нагрева.

а если замкнут банки, будет пожар

Сообщение отредактировал Kizilkum: 11 May 2019 - 03:31 PM

[Michael66]

А где в двойке предохранитель?

[Kizilkum]

у меня нет двойки, но по требованиям безопасности, он там однозначно есть.

если его нет, то DJI разорят судами да и сертификации ни в европе ни в америке ему не видать

[SergKap]

Как пульт вместе со смартом мог пометьиться в карман ?

Зачем устройство класть в карман, хотя можно положить на торпеду машины или сиденье ? И зная, что полёт не окончен и устройство понадобится ?

Зачем вы открутили стики, но не сняли смарт ? В чём смысл подобного действа ?

Как без стиков вы хотели "посадить дрон вручную", о чём пишите ?

зачем ВЫ НАМ ТУТ ЛУКАВИТЕ ????

Сами как-то угробили дрон и хотите найти здесь утешение или развести бодягу про иные причины краша, включая "запах гари" ???

Не понимаю...

Сообщение отредактировал SergKap: 11 May 2019 - 03:46 PM

[Michael66]

Kizilkum, Нет там предохранителей. С великой натяжкой можно считать "предохранителем" датчик тока в самой батарее, но чтобы его спалить нужен ток порядка 90-110А. Дрон такое сожрать не способен в принципе, максимальный ток потребляемый М2 не может превысить 47А.

[Kizilkum]

не важно кого вы там чем считаете, важно что есть элемент который прервет течение аномального тока в считанные милисекунды. а это означает что запах горелого если там и есть, то появился он ДО краша.

а элемент выполняющий функцию предохранителя там однозначно есть, причины описаны выше

Сообщение отредактировал Kizilkum: 11 May 2019 - 04:00 PM

[suomiyolka86]

SergKap, я ищу не утешения здесь, а пытаюсь разобраться я ли виноват в данной ситуации или все таки DJI. Я обратился к вам за помощью как специалистам что бы вы мне разъяснили , потому что я по логу невижу своего косяка,  может вы его заметите. Я ехал на електро самокате и за мной следил дрон , стики снял что бы в кармане ничего лишнего не нажралось и он не улетел в сторону. Карман у меня очень большой и в него спокойно залазит пульт в  со смартом. 

SergKap,  я отключил функцию резкое отключение моторов по стихам, и не могу понять что могло повлиять на отключение моторов.

suomiyolka86, кстати подгорелые контакты  со стороны удара

SergKap, я не могу достать логи с дрона , почему то Assistant дрон видит а логи не прогружает , а с приложение получилось достать .  Я переживаю что на приложение лог не полностью записался из за дисконекта. 

Сообщение отредактировал suomiyolka86: 11 May 2019 - 04:01 PM

[SergKap]

Судя по сообщениям о переполненном кэшэ, дрон вёл съёмку. Было бы интересно взглянуть на видео вашего самоката, разгоняющегося по гравийной дороге более 30 км/час. Или карта в дроне тоже сгорела ? Или в Ханты-Мансийске всё заасфальтровано ?

[suomiyolka86]

SergKap,https://yadi.sk/d/K2osOH0-2OL8Wg