Сообщений в теме: 106

[allcaponne]

SergSSA, так вы не поленитесь прочитать что я пишу, как могут больше года назад всем все разъяснить, если дополнение к закону вышло только 1 год, в феврале прошлого года?

[allcaponne]

SergSSA, Спасибо за информацию, печально что такие диалоги ведете.
Вообщем будем посмотреть 

[mpetr]

научитесь считать.

Не обижайте человека, интересно будет почитать отчет о получении страховой премии.

 

 

Вообщем будем посмотреть

Будем благодарны за информацию о дальнейшем течении дел.

Судя по марке вашего дрона  вероятность необходимости получения страховки весьма высока. Не дай Бог, конечно.

Сообщение отредактировал mpetr: 29 марта 2021 - 04:08

[SergKap]

allcaponne,

Очень полезная информация. Особенно для начинающих, наивно желающих летать строго по закону ) 

[allcaponne]

SergKap, Да по закону, конечно есть одна сложность это с очками полеты. Так как если соблюдать закон то нужно следующее:

1. Зарегистрировать БПЛ в Росавиации
2. Нанести номер согласно правилам Росавиации
3. Летать в разрешенных зонах согласно карте https://fpln.ru/
4. Полеты проводить не выше 150 метров
5. В дневное время суток
6. В зоне прямой видимости

В таком случае можно получить страховку при краше и т.п
Зон для полетов достаточно много как в МО, так и в других регионах.

Вопрос только в том, как докажет страховая что я летал дальше зоны прямой видимости. Так как нет четкого определения этой зоны. 

[SergKap]

allcaponne, 

Как только начнёте летать, так все эти мысли вас постепенно покинут

[mpetr]

6. В зоне прямой видимости

Не так.

Совсем не так.

"...визуальных полетов беспилотных воздушных судов с максимальной взлетной массой до 30 кг, осуществляемых в пределах прямой видимости"

 

С правилами визуальных полетов можно без проблем ознакомиться:

https://ru.wikipedia...уальных_полётов

https://habr.com/ru/post/502312/

 

И после этого сразу озадачиться - как возможен визуальный FPV полет БПЛА?

Ведь априори только по приборам...

 

Нутром чую, что чиновники имели ввиду, что морда лица должна быть направлена на дрон.

Вопрос только в том, как докажет страховая что я летал дальше зоны прямой видимости.

Боюсь, что доказывать придется вам. Но, будем посмотреть...

[DVishnevskiy]

как возможен визуальный FPV полет БПЛА

В европейских нормах есть пункт об "ассистенте пилота", который осуществляет визуальный контроль когда пилот управляет в шлеме. В наш закон такого не прописали и получился тупик.

В последний год интерес контролирующих органов к дронам сильно поуменьшился - других проблем выше крыши и все значимое "закрыли" средствами РЭБ, а вот страховая, ИМХО, будет цепляться за любые нестыковки.

[SergKap]

А страховая должна обязательно знать, что страхователь был в шлеме ?

[allcaponne]

SergKap, Вот как раз в этом то и затык. По сути если поставил дрон на учет, летаешь в разрешенной зоне и не выше 150 метров (все это можно в логах увидеть)
А вот то что в очках ты или нет летал, это уже никак не проверить. Поэтому можно теоретически рассчитывать на выплату. Надеюсь случая не представится обращаться в страховую.
Если такая история возникнет обязательно тут опишу свой опыт. 

[allcaponne]

SergSSA, так без подключения очков я летать не могу, так как не будет коннекта с дроном, но я дал очки соседу, а сам летал в зоне прямой видимости. 

[kodimbo]

3. Летать в разрешенных зонах согласно карте https://fpln.ru/

этот сайт не владеет фактической информацией и опираться на него надо с осторожностью. по факту на сайте представлена информация, предоставленная "АОПА-Россия" - межрегиональной общественной организацией.

до недавнего времени там не отображались несколько вертодромов, которые довольно давно существуют и работают. год назад писал им, скидывал скриншоты гуглмапс, координаты.

вертодромы на сайте появились  не так давно.

Сообщение отредактировал kodimbo: 31 марта 2021 - 09:17

[gusev]

этот сайт не владеет фактической информацией и опираться на него надо с осторожностью

В том-то и проблема, что запрещающие законы создали, но не дали людям реальные инструменты, как их соблюдать. Например, есть человек, купил себе дрон менее 249 граммов просто чтобы полетать. Вот где ему достать информацию о местоположении диспетчерских зон, вертодромов, аэродромов и прочего? Должна быть официальная карта, обновляющаяся в реальном времени из всех ведомств. Но такого даже в планах, видимо, нет. Из-за этого много людей ничего не регистрирует, летает втихую и получается, что творится полный беспорядок.

При этом владельцы дронов по закону должны быть каким-то аналогом пилотов настоящих самолётов, то есть связываться с диспетчерскими вышками, смотреть запрещённые зоны по своим серьёзным приборам. Но:

1. Пилоты настоящих самолётов несколько лет учатся не только управлять самолётом, но читать уведомления от всех систем, например НОТАМ. 
2. Пилотам гораздо проще ориентироваться во всём этом: где можно летать, где нельзя, у кого спросить разрешение и т.д.
3. У пилотов есть серьёзное оборудование на борту самолёта для отслеживания текущей ситуации в небе. С ним по рации могут связаться военные самолёты, если вдруг неожиданно он залетел туда, куда не надо. А кто свяжется с пилотом дрона? Военные, которые придут к нему и начнут разбираться и выписывать штрафы? А какой смысл вообще в этом? Получается, у настоящих пилотов в этом плане даже больше свобод, т.к. ему скажут улететь и он просто улетит, а за пилотом дрона придут для разбирательств.

Хотелось бы какой-то поддержки со стороны государства в этом плане, но её нет.

 

Я вот тут ещё на днях думал о ситуации: кто-то зарегистрировал свой план полётов в некоторой зоне, получил разрешения. При этом в этой же зоне в это же время летал ещё кто-то на дроне, без регистрации плана. Этот кто-то второй сделал что-то не очень хорошее: врезался в прохожего или в машину, залетел в воинскую часть и т.д. С кого будут спрашивать в первую очередь? Скорее всего, с того, что регистрировал свой полёт в этой области, потому что о другом человеке никто ничего знать не будет. Получается, регистрация плана, с одной стороны, даёт защиту от штрафа до 50 тысяч, а с другой стороны она же делает человека виноватым.

Сообщение отредактировал gusev: 31 марта 2021 - 09:57