Сообщений в теме: 3154

[Punch]

Mavic Air, по слухам:

32 Панорама фотографии
Автоматическая сшивка в камере
Складные ноги - горизонтальная складка (менее сложная, чем Mavic Pro)
Камера 4K
Передние, нижние и задние датчики предотвращения препятствий
Совместимость с жестами руками
21 мин.
белые и красные части корпуса
Малошумные пропы

[unlim]

У Вас не верный перевод, модель не получит малошумных двигателей как у мавик про.

[VideoMaster]

Дождемся..через 8 часов уже.

[Zebra]

Защищенные пропеллеры, это имеется ввиду. Ну классно. Будет что то среднее между Спарком и Мавиком....они все хотя реализовать мечту - достал, развернул и полетел... правда никто геммороя с ГПС не отменял )))  но, конечно, лучше бы камеру улучшили на Мавике. Спарк тоже классный. Очень крепкий. Сейчас джи пытаются залезть во все щели )

[Punch]

Ну, что - вышел! 

Хороший получился, как для меня интересное - дополнительные датчики сзади,  и более компактный пульт со съемными стиками и сам Мавик. Футляры для Эйр стянули с Али

А так - ниша между Спарком и Про.

Могли бы время полета хотя бы Про-шное сделать, а не 21 минуту

Весит 430 грамм против 734 остальных Мавиков, легковат. 

При нынешнем выборе взял бы платинум, но останусь при своем.

Цена у них на сайте на 200 долл дешевле Про и на 300 Платинума - 799

Сообщение отредактировал Punch: 23 января 2018 - 06:54

[Zebra]

Хорошая машина, но смысла менять нет. Что там с дальностью? Вот батарея большей ёмкости не помешала бы для Мавика.
Однозначно они сделали правильно - цену. Что Мавик про что весь этот сегмент не должен стоить за 1000. И гимбал покрепче.

[Poster1]

Линейка компактных дронов компании DJI пополнилась моделью Mavic Air. 

Mavic Air, судя по всему, станет промежуточной моделью между Spark ценой $500 и Mavic Pro за $1000. 

 

 

Сферические панорамы 32 Мп

В дополнение к вертикальной и горизонтальной панорамам появился режим, соединяющий 21 отдельный снимок в одно невероятное 32 Мп изображение в 180°1. Для полного погружения вы можете просматривать их в очках DJI Goggles.

 

 

Видео в 4К при 100 Мбит/с

Mavic Air снимает невероятные UHD-видео в 4К со скоростью 30 кадров/с при 100 Мбит/с.

 

Видео с эффектом замедленного действия

Mavic Air поддерживает запись видео с эффектом замедленного действия, идеальный способ запечатлеть ваши спортивные приключения (1080p при 120 кадрах/с).

 

HDR-фото

Алгоритмы создания HDR-фото адаптируются под меняющееся освещение и помогают подбирать верные настройки экспозиции. Процессор обрабатывает засвеченные и темные участки, создавая естественные переходы между ними, а ускорение обработки цифрового сигнала повышает эффективность съемки.

 

Камера

Камера Mavic Air оснащена 12-мегапиксельной матрицей (1/2.3”, CMOS) и объективом с диафрагмой f/2.8 и фокусным расстоянием 24 мм (эквивалентным 35 мм) для создания высококачественных фотографий и видео.

 

Память

Дрон обладает встроенной памятью размером 8 Гбайт - фото и видео можно сохранять прямо на летательный аппарат и скачивать через разъем USB.

 

Элегантные линии

Лучи Mavic Air плотно прилегают к аэродинамичному корпусу. Семь бортовых камер надежно закреплены на кронштейнах из алюминиево-магниево сплава, а система теплоотвода позаботится о том, чтобы дрон не перегрелся.

 

Складной корпус

Mavic Air - портативный складной дрон многогранного дизайна. В сложенном виде - не больше смартфона.

 

Складной пульт

Удобный складной пульт надежно удерживает ваш смартфон. Для большего комфорта в нем так же есть специальное место для съемных джойстиков.

 

ActiveTrack

ActiveTrack распознает до 16 различных объектов одновременно и позволяет вам выбирать, за каким из них следовать. Благодаря повышенной точности и большему набору рабочих сценариев, ваш объект съемки всегда будет в кадре, независимо от того, бежит ли он, прыгает или едет на велосипеде.

 

Быстрая съемка

Больше веселья с шестью режимами быстрой съемки: Ракета (Rocket), Дрони (Dronie), Круг (Circle), Спираль (Helix), Астероид (Asteroid) и Бумеранг (Boomerang). Не нужно думать о композиции - одно нажатие кнопки - потрясающее селфи-видео с дрона готово! Фотографии и видео можно тут же загрузить в соцсеть с помощью приложения DJI GO 4.

 

SmartCapture

Со SmartCapture вы сможете управлять Mavic Air простым движением руки. Запуск, пилотирование, фото- и видеосъемка - все это буквально в ваших руках.

 

TapFly

Хотите полностью сфокусироваться на съемке? Вам нужен режим TapFly: отметьте точку на экране и дрон отправится к ней. Выберите нужный подрежим: Вперед (Forward), Реверс (Backward), Свободный (Free) или Координата (Coordinate) и скорость полета и занимайтесь съемкой.

 

FlightAutonomy 2.0

Система FlightAutonomy 2.0 оборудована технологией VIO и состоит из основной камеры, фронтальных, задних и нижних бинокулярных оптических сенсоров, инфракрасных датчиков, дублированных модулей IMU и группы вычислительных ядер. Эта система собирает информацию из окружающей среды, которая затем обрабатывается процессором, что делает улучшает качество полета. Расширенный автопилот (APAS) позволяет Mavic Air автоматически облетать преграды впереди и позади. Приключения еще никогда не были такими безопасными.

 

 

 

 

 

Спойлер

Характеристики: 

 

----------------------------------------------------------------------------------------

----------------------------------------------------------------------------------------

----------------------------------------------------------------------------------------

----------------------------------------------------------------------------------------

 

 

Источник: dji.com 

 

 

 

 

Сообщение отредактировал lasvegaz: 23 января 2018 - 07:36

[RGT]

Zebra, Мавик менять на это? Это Спарк если только сменить, а Мавик намного круче и надеюсь что в Мавик добавят функции от Мавика аир.

[Allexandr]

По виду складной Спарк получился)

[PavelS]

НЕДАмавик, ПЕРЕспарк.

[Allexandr]

Ну, теперь понятно, что будет в Мавике-2 

Лучше б камеру улучшили.

[Punch]

Да, и у Эйра меньше скорость и дальность, чем у старших братьев.

[Вжик]

Похоже Мавик даже самим производителям не переплюнуть))))

[N00B]

Я скорее всего всего поменяю только из-за камеры, дальность для меня не так важна. Кстати на презентации не сказали что 2.7K теперь имеет 60фпс

[djiMan]

Взлетный вес 430 грамм, а не 250...

Сообщение отредактировал djiMan: 23 января 2018 - 07:33

[lasvegaz]

creep, нужно сначала дождаться людских тестов  

[unlim]

Вжик, прямо в точку. 

[Micha]

Я тоже, пожалуй куплю... из любопытства... Когда очередь на "свежие пирожки" поменьше станет... Спарк не плохое впечатление произвел... А этот поинтереснее должен быть... Если на одном приложении работает, то FCC, возможно, по аналогии активировать можно... Вряд ли в этом вопросе что то поменяли, а в FCC, на Спарке у меня получалось почти километр вполне уверенно... Так что норм... 

Сообщение отредактировал Micha: 23 января 2018 - 07:45

[Boldyrev]

creep, вот я тоже об этом думаю, немного больше угол, увеличенный битрейт, возможно вылечили желтое пятно на белом и поправили резкость в углах, очень неплохой вариант! НО. тут сразу представляется что будет в новом мавике который по сути должны представить в следующую очередь. 

[N00B]

нужно сначала дождаться людских тестов

 

Кому интересно качайте несжатые примеры

D-LOG and Standard, -2, -2, -2

 

Я еще сам не смотрел, интересно что там с шумодавом на резкости -2, походу всё норм

 

Ссылка на оригиналы видео и фото https://www.tomstechtime.com/mavicair