Сообщений в теме: 213

[dliner]

maxyber, вне границ - уже неплохо. У меня в основном путешествия на природу, иногда в мелкие населенные пункты, там, думаю, тоже проблем не особо будет. А вот с крупными городами - вопрос. В Балашихе, я так понимаю, не разрешают потому, что Москва рядом, а там полеты запрещены? Или аэродромы/военные части рядом?

Да, если можно пошаговую инструкцию - буду очень благодарен. 

Все, что удалось найти в интернете - одна и та же статья, переписанная несколько раз - что надо в ФСБ, в администрацию, но при этом надо зарегистрированный номер дрона, но откуда его взять, если те, кто должен этим заниматься - этим не занимаются пока. И судя по описанию - все с их стороны решается не за 5 минут.

И если одобряют полет - что при себе нужно иметь? распечатку писем? или там какое-то отдельное разрешение выписывается?

[sergeyastakhov]

Что если летать без разрешения? В городе примут сразу или есть возможность беспрепятственно летать? На природе, как я понял, главное держаться подальше от аэропортов и военных частей.  Если запускать в городе, часто ли появляются стражи порядка, которые спрашивают разрешение или относятся лояльно?

 

В Питере за 3 года полётов стражи порядка пока ни разу не докопались.

Но я и стараюсь по мере возможности не отсвечивать, летаю обычно на высоте метров 200, коптер там плохо видно, место старта выбираю поукромнее и где поменьше народу, больше чтобы не доставали расспросами. В общем - если не наглеть, запуская прямо перед носом и над толпами народу, то и шансов поиметь проблем минимум.

[dreamer]

Отличная новость!

На официальном сайте Росавиации (https://ivprf.ru/), предназначенном для подачи планов полетов по сети Интернет в ГЦ ЕС ОрВД, пока что в тестовом режиме разрешили регистрироваться операторам БПЛА!

После регистрации будет доступен весь функционал разрешительной системы использования воздушного пространства - подготовка и подача представлений на МР, подготовка и подача планов полета, карта со всеми зонами запрета или ограничения полетов, аэропортами, NOTAM и т.д, в общем, все, что требует от нас Воздушный кодекс и Федеральные правила использования воздушного пространства!

Как и где регистрироваться?

1. Заходим на сайт по адресу: https://ivprf.ru
2. Слева, под полями "логин" и "пароль" будет ссылка "Регистрация в системе". Жмем на нее...
3. Откроется окно "Регистрация в системе" из трех пунктов. Наш пункт - третий, "Регистрация отдельных категорий пользователей воздушного пространства".
4. Заполняем форму регистрации, выбирая из меню в первом пункте "Операторы БПЛА".
5. Нажимаем внизу формы кнопку "Далее", заходим на сайт под своим логином и паролем, которые вы указали в форме, и пользуемся функционалом сайта с учетом нашей специфики!


P.S. Обучающее видео по пользованию сайтом ivprf.ru: https://www.youtube....h?v=DsAxYlgv3dU
Там, правда, говорится о подготовке и подаче планов полета для авиации общего назначения, но в целом функционал сайта показан...

 

P.P.S. Пока для операторов БПЛА на этом сайте есть возможность подготовки и направления представления на установление местного режима (МР). В дальнейшем, думаю, сделают и планы полетов...

[DozorSPb]

dreamer,Ну чтож, посмотрим... посмотрим... Было бы неплохо, если так дальше пойдет 

Добавлено позже (12 Сентябрь 2018 - 13:41)

[dreamer]

DozorSPb , при составлении представления на МР обнаружилось несколько подводных камней:

1. В текстовых полях представления не набирается буква "ё"... Так как у меня фамилия в паспорте пишется с буквой "ё", то непонятно, как это потом может аукнуться...
2. При указании зоны полетов (а у квадрокоптеров это будет почти всегда окружность с центром в координатах и радиусом в километрах) высоты вводятся в номерах эшелона. То есть, в поле "От" надо писать "GND" (от уровня земной поверхности), а в поле "До" указывать высоту в эшелоне, например "FL006", что расшифровывается как "Flight Level" и высота в сотнях футов, то есть FL006 - это высота в 600 футов, умножаем на 0.3 и получаем 180 метров... Очень неудобно писать так высоты для нас, дроноводов, зато очень удобно для большой пилотируемой авиации...
3. В Поле "Связь с:" вообще ничего написать нельзя, не вводятся ни русские, ни латинские буквы, ни цифры... Оставил поле пустым...
4. И не забываем хотя бы в каком-нибудь текстовом поле, а их там три: "ОПР/", "Обеспечение полетов БПЛА, взаимодействие с органами ОВД осуществляет:", "Внешний пилот БВС:", написать ваш телефон, чтобы с вами в случае чего могли связаться сотрудники зонального центра ЕС ОрВД и местного КДП... Я написал телефон после ФИО во втором поле...
5. И также не забываем в последнем поле "Примечание:" писать номер разрешения местных органов самоуправления (администрации) при полетах над территорией населенных пунктов, городов и т.п. Иначе велика вероятность, что вам без этого МР не установят...

[DozorSPb]

dreamer,А Вы смотрели карту?

 

Например, Приморский р-н в Питере почти целиком закрыт. Причем отображение высоты как в футах, так и в метрах дано  

 

[maxyber]

3. Откроется окно "Регистрация в системе" из трех пунктов. Наш пункт - третий, "Регистрация отдельных категорий пользователей воздушного пространства".

 

у меня почему-то этот пункт заблокирован

[mpetr]

maxyber,

Аналогично.

[DozorSPb]

А у меня получилось зарегится и отправить представление на МР. Посмотрим что будет )))

[dreamer]

dreamer,А Вы смотрели карту? Например, Приморский р-н в Питере почти целиком закрыт.

Питер, конечно, не смотрел... А Пензу и область смотрел... По зонам сказать не могу, пока не разбирался...

 

у меня почему-то этот пункт заблокирован

Аналогично.

Да, утром посмотрел - третий пункт в окне регистрации пока прикрыли... Думаю, это связано с тем, что функционал еще не весь там сделан...

 

 

А у меня получилось зарегится и отправить представление на МР. Посмотрим что будет )))

 

Видел вчера вечером ваше представление на МР... В зоне полетов у вас радиус окружности - 0 км... Думаю, с таким представлением МР не установят...   

[DozorSPb]

В зоне полетов у вас радиус окружности - 0 км... Думаю, с таким представлением МР не установят.

Да, что то накосячил. Я вообще то ввел 0,5 км - даже окружность на карте построилась. А потом это превратилось в точку. Видимо, нужно вводить только целые числа.

Добавлено позже (13 Сентябрь 2018 - 09:24)

Думаю, с таким представлением МР не установят... 

Исправил. Вернее еще одно подал )))

[dreamer]

Исправил. Вернее еще одно подал )))

Посмотрел на карте вашу зону...

Недостатки (на мой взгляд):

1. Точка взлета (центр окружности зоны полетов) находится в воде... Насколько это принипиально - не знаю...

2. В поле EET надо указывать четырехбуквенное обозначение ближайшего КДП - контрольно-диспетчерского пункта ближайшего местного аэропорта, которые будут вам непосредственно давать разрешение на взлет...

3. Самое главное - полеты вы планируете в черте города, поэтому в поле "Примечание:" надо обязательно указывать номер разрешения от органов местного самоуправления... Я так понимаю, что разрешения от органов местного самоуправления у вас нет?...

Тогда местный режим с вероятностью 99,9% вам не установят...

Сообщение отредактировал dreamer: 13 сентября 2018 - 10:24

[mpetr]

Я так понимаю, что разрешения от органов местного самоуправления у вас нет?... Тогда местный режим с вероятностью 99,9% вам не установят...

В общем очередная тягомуть...

Плюнуть и забыть.

[dreamer]

В общем очередная тягомуть... Плюнуть и забыть.

Эта тягомуть предусмотрена действующим в настоящее время в РФ законодательством - Воздушным кодексом и Федеральными правилами использования воздушного пространства...

Хотя в чем-то вы правы - это самое законодательство сейчас для беспилотников настолько избыточно, что гораздо проще его не соблюдать, а "плюнуть и забыть"...

[DozorSPb]

Тогда местный режим с вероятностью 99,9% вам не установят...

Да я ж просто ради эксперимента, а не ради разрешения )))

 

Еще не хватало на запуск игрушек в органы местного самоуправления ходить

[dreamer]

Да я ж просто ради эксперимента, а не ради разрешения )))

Вот и я тоже! Ради того, чтобы понять и научиться...

[DozorSPb]

Ради того, чтобы понять и научиться...

Было бы понятнее для простых пользователей игрушек - если бы эта форма была еще проще. Например я считаю, что поле ЕЕТ вообще не нужно. Откуда мне знать спец-обозначение ближайшего диспечерского пункта? Программа на основании координат моей зоны полета должна сама находить и вставлять эти данные.

 

По всем этим разрешениям от органов местного самоуправления история вообще отдельная. По идее у пилота БПЛА должен быть какой то сертификат (типа водительского удостоверения) - вот его и вписывать. А если этот пилот будет нарушать правила полетов (летать над толпами людей и т.д.) то эти права у него отбирать. Кто этим должен заниматься правда не понятно.

[dreamer]

Было бы понятнее для простых пользователей игрушек - если бы эта форма была еще проще. Например я считаю, что поле ЕЕТ вообще не нужно. Откуда мне знать спец-обозначение ближайшего диспечерского пункта? Программа на основании координат моей зоны полета должна сама находить и вставлять эти данные.

 

Это поле можно оставить пустым... Думаю, на принятие решения об установлении МР это не повлияет...

 

По всем этим разрешениям от органов местного самоуправления история вообще отдельная. По идее у пилота БПЛА должен быть какой то сертификат (типа водительского удостоверения) - вот его и вписывать. А если этот пилот будет нарушать правила полетов (летать над толпами людей и т.д.) то эти права у него отбирать. Кто этим должен заниматься правда не понятно.

 

Так пару лет назад как раз боролись за то, чтобы никаких "свидетельств пилота" и "сертификатов летной годности" к БПЛА не применялось! Это же геморрой еще больше, чем получить разрешение на ИВП! За введение этих "свидетельств пилота" и "летных книжек" (как в большой пилотируемой авиации) очень ратует ассоциация "Аэронет". Посмотрите на их сайте про это... Вот где маразм то крепчает!

Хотя у них есть и "умные" мысли и предложения! Например, про отмену разрешений на полеты для БПЛА до 150 метров высоты и скорейшее принятие упрощенного порядка учета дронов и неповышение штрафов...

[maxyber]

Задавал этот вопрос в другой теме, но там тихо, поэтому решил повторить тут. Извините если не прав.

 

Кто-нибудь может подсказать по законам на основании которых происходит видеосъемка с высоты? В городской черте и за ее пределами? По результатам моей переписки с органами, получается, что снимать с воздуха без лицензии на работу с секретными сведениями нельзя в принципе.

[dreamer]

DozorSPb , я так понял, что только мы с вами успели зарегистрироваться на сайте ivprf.ru? Так вот, там сделали полный функционал, как по подаче представлений на МР, так и по подаче планов полетов, причем с нашей, беспилотной спецификой...

Только чтобы воспользоваться полным функционалом, надо заходить не на центральный сайт ivprf.ru, а на сайт вашего зонального центра, то есть для вас - на сайт Санкт-Петербургского ЗЦ ЕС ОрВД - http://sz.ivprf.ru/, а мне, соответственно, на сайт Самарского ЗЦ ЕС ОрВД - http://cv.ivprf.ru/ Логины и пароли нашей регистрации действительны на сайтах любого зонального центра! Как зайдете, сразу увидите, что слева меню изменилось, стало более полным...

 

P.S. Кстати, как только вы зайдете на сайт своего ЗЦ, сразу увидите памятку, как планы полетов для беспилотников подавать... Удачи!