Сообщений в теме: 760

[zzztinkoffzzz]

olegnsk, спасибо, я это очень хорошо знаю и очень хорошо в этом разбираюсь))) 

так что знаю что пишу))) ветра не было, когда был расколбас у подвеса. ну максимум легкие "порывы" 1-2 м\с.

а колбасило подвес и на 10 метрах и на 50 и на 100.

 

PS Кстати проверяется подвес на ветер очень легко, в плане ветра - достаточно направить на мавика струю из компрессора.

Сообщение отредактировал zzztinkoffzzz: 19 августа 2017 - 07:42

[VDN]

  Никто не перешел на последнюю прошивку 01.03.1000?

[ВиталикФ]

VDN, Я перешел. А что там с подвесом какие то проблемы? У меня вроде все крутится как обычно. Но я еще не летал.

[VDN]

ВиталикФ,

Как раз они говорят, что в этой прошивке решены проблемы с подвесом, улучшено видео и т.д. Отпишитесь плиз после полетов.

Сообщение отредактировал VDN: 26 августа 2017 - 10:39

[Nevarphoto]

Выскочило вот сообщение, в чем причина? Куда копать?

[olegnsk]

Nevarphoto, Какое сообщение?! тут простите не телепаты....... 

[Nevarphoto]

olegnsk,

[Nevarphoto]

olegnsk,

 

пардон с телефона выкладывал

 

"obstacle avoidance will be disabled in landing "

[olegnsk]

Nevarphoto, это прям стандартное предупреждение, что облёт препятствий будет отключен при посадке. Такой алгоритм, дабы при посадке в точку дом причём контроль нижних сенсоров остаётся он у вас например от стенки дома в 1 метре шарахаться не начал. 

 

Это именно предупреждение для вас, как пилота, а не сообщение об ошибке.

Сообщение отредактировал olegnsk: 26 августа 2017 - 09:56

[Nevarphoto]

olegnsk,

 

а почему раньше не было?

 

недолго летаю, поэтому был удивлен, когда увидел 

Добавлено позже (26 Август 2017 - 20:59)

olegnsk,

 

летать, не обращать на это внимание? ничго критического, правильно? 

[olegnsk]

Nevarphoto, Это проявляется при автопосадке, когда вы садите ручками такое предупреждение обычно не выскакивает.

Сообщение отредактировал olegnsk: 26 августа 2017 - 10:13

[Nevarphoto]

olegnsk,

нет в ручном режиме тоже(( 

[olegnsk]

Nevarphoto, Судя по телеметрии из вашего скрина вы садите коптер довольно близко от себя, для него вы препятствие, если передние сенсоры увидели бы вас то по заложенному алгоритму коптер должен остановится и согласно настроек попытаться вас облететь или сверху или сбоку.... при посадке это чревато крешем! Ничего страшного, поверьте, в этом сообщении не вижу.  

[Nevarphoto]

olegnsk,

 

спасибо) хорошего дня Вам 

[olegnsk]

Nevarphoto, И вам безопасных полётов!   

[Alleghany]

Вчера первый раз полетала на новом Мавике. 2 раза по 10 минут. И оба раза была какая-то адская трясучка, это же ненормально? В чем может быть проблема? Это брак? Стеклянную крышку с камеры снимала

Видео: https://youtu.be/cbZNLPGFhqg

[olegnsk]

Alleghany, проверьте подвес - площадка на которую крепится камера иногда выскакивает из ограничительной ( Г образной) скобы и ложится на неё в этом случае исчезает виброразвязка и могут быть подобные эффекты 

[Alleghany]

olegnsk, да, помогло! спасибо 

[AlexeiK]

После неудачных покатушек летом на велосипедах случилась неприятность - с мавика, находящегося в рюкзаке, соскочил защитный прозрачный колпак, камера уперлась в дно рюкзака и там об него потерлась. Похоже, в рюкзаке на дне находился песочек, в результате чего на защитном стекле камеры образовалось множество мелких царапинок. Хоть царапинки и были мелкие, однако в солнечную погоду давали весьма заметные блики и ореолы на изображении. Так что я решил все-таки от них избавиться. Снял камеру с подвеса (к счастью, эта процедура не сложная) и отдал знакомому спецу на полировку защитного стекла. Собственно, результат (до и после полировки):

 

 

Соответственно, выводы из этой истории:

1. Прозрачный защитный колпак держится очень хлипко и любое неловкое движение может привести к повреждениям камеры и подвеса.

2. Для транспортировки мавика в рюкзаке нужна защита понадежнее, чем штатный колпак.

3. Защитное стекло камеры вполне поддается полировке в случае незначительных повреждений.

4. После сего случая я прикупил себе дополнительные чехлы, вот такие: https://ru.aliexpres...2799436762.html. Плюс их в том, что они точно соответствуют размерам мавика и пульта и практически не уменьшают общую мобильность, значительно повышая безопасность транспортировки.

 

[olegnsk]

AlexeiK, Хорошо, что решили проблему! Относительно таких чехлов - мы их в теме аксессуаров обсуждали когда ещё Мавик толком ни к кому не пришёл. Листайте форум - на то он и создан. Хороших полётов и + в карму!