Сообщений в теме: 14394

[Zebra]

Похоже найдено решение самого крепкого дрона... если что и дерево спилить можно )

 

 

http://fishki.net/vi...h-bolgarok.html

[olegnsk]

Pauk, Логи также сохраняются в самом коптере, но в формате dat требуют конвертации. напр здесь  http://www.djilogs.com/#/

[atitaev]

Sokbear, Я использую DJI Assistant 2 там можешь увидеть версию прошивки. на последнюю обновился но хочу откатится назад так как хотел опробовать личи а на сайте указано что есть с последней версией проблема.

[RusDrone]

Друзья, у кого была петля смерти и остался лог, загрузите на airdata.com и расшарьте , давайте разберем на основе обьективных данных.

[Pauk]

Логи также сохраняются в самом коптере, но в формате dat требуют конвертации. напр здесь  http://www.djilogs.com/#/

найти их можно через DJI Assistance?
или на карте должны лежать?

Добавлено позже (04 Апрель 2017 - 14:39)
разобрался... через ассистент

Добавлено позже (04 Апрель 2017 - 14:58)
поясните пожалуйста, вот нашел я файл в формате dat
далее через конвертер получаю три файла
Download Comprehensive CSV
Download Flytrex CSV
Download Log Messages LOG

дальше что с ними делать?
куда перенести, чтобы увидеть телеметрию.

[olegnsk]

Pauk, csv файлы грузите на  https://app.airdata.com/main?a=upload  (это бывший хелфдрон). 

[RostoVR]

И поэтому не зря DJI стали выпускать архаичную систему защиты винтов а для того, что бы сократить количество крешей. Наверно устали выпускать на 1 человека по 2 дрона. Другим из за этого не хваатет. Так как им приходтся по гарантии заменять или делать дорогой ремонт, так как в первую очередь ломается камера.   Поэтому если вы работаете в такого типа условиях - позаботьтесь о защите. Сохраните дрон. )

Zebra, спасибо Вам за поддержку! Но мне кажется Вы торопились излагая мысль про Автомобили и я не врубился до конца в чём суть.

Простите, на какой высоте должен лететь МАВИК, чтобы он видел одну и туже машину и нижними датчиками и передними? Или он висит в воздухе над кузовом пикапа но ниже уровня кабины?

 

 

 

И поэтому не зря DJI стали выпускать архаичную систему защиты винтов а для того, что бы сократить количество крешей. Наверно устали выпускать на 1 человека по 2 дрона. Другим из за этого не хваатет.

Вот с этим НЕ согласен. Компании DJI только того и нужно, чтобы Вы быстрее разбили коптер и купили новый!

 

 

 

Так как им приходтся по гарантии заменять или делать дорогой ремонт, так как в первую очередь ломается камера.

Простите где это Вы видели чтобы DJI по гарантии ремонтировали коптер после креша?

 

По-моему гарантия распространяется только на заводской брак и заводской глюк, который крайне редко может быть доказан, т.к. DJI сами принимают решение признать свою вину или свалить её на пилота!

Т.е. нерезкость камеры с завода это гарантийный случай. А вот если Вы использовали эктив-трек и коптер врезался в дерево или дом, или подняли на высоту 150 м и его унесло ветром — то какая ж тут гарантия — сами виноваты! И DJI это не стесняясь Вам ответит. Хотя во многом это всё равно косяк ПО DJI. Они могли всё это учесть, и видя ветер которому коптер не может противостоять, он сам должен принимать решение о снижении, а не лететь по ветру, тем более если ещё и сигнал с пультом в этот момент потерян.

Сообщение отредактировал RostoVR: 04 апреля 2017 - 02:16

[Pauk]

csv файлы грузите на  https://app.airdata.com/main?a=upload  (это бывший хелфдрон).

не принимает он их, пишет какое то там ERROR 5
на каждом из двух файлов красные крестики

[RostoVR]

Да уж, мне нечего сказать, это уже начинает напоминать бой андроида против яблока. Просто интересно, Вы лично работали с Final Cut?

Lyx, А Вы с работали с Adobe Premiere Pro в связке с Adobe After Effects, Adobe Illustrator и Maxon Cinema 4D?

Можно посмотреть, что такого суперского Вы смонтировали в Вашем Final Cut?

 

Мою работу Pr CC + Ae CC + C4D можно посмотреть тут (кстати снято на DJI OSMO в режиме 4K 30p):

 

 

Почему я стою горой за Adobe?

Да очень просто — они создали и активно развивают удобную единую экосистему приложений позволяющих легко интегрировать проекты из одного приложения в другом приложении Adobе, без лишних конвертаций и рендеринга.

 

Т.е. Смотрите я в Premiere монтирую клип, мне надо сделать вставку 3D текста или 3D модели. Я выбираю этот клип прямо в премьере в контекстном меню жму послать его в Ae, и всё тут же запускается Аe, я присваиваю только имя этому клипу (который уже обрезан имеет размеры сцены вставленной в Pr), а в проекте клипа в премьере автоматом этот отрезок экспортированный в Ae заменился на ФАЙЛ проекта Ae.

В Ae я делаю ротоскопинг, добавляю 3D объект, для этого ещё экспортирую камеру из Ae в C4D, и добавив в синьке 3D объект вставляю проект C4D прямо в мой проект в Ae.

А все эти изменения автоматически сохраняются в проекте Ae и вносятся в мой основной проект клипа в премьере — и мне не нужно отдельно рендерить эффекты в Аe перед тем как их отправить в премьер. Всё будет рендериться в один проход, когда проект клипа будет готов и я запущу рендер из Premiere Pro, и все входящие файлы в этот проект (.psd .ai .aep .c4d и т.п. будут автоматически отрендерены без лишних заморочек).

 

Если Вы работаете с Final Cut, то я так полагаю при необходимости сделать эффекты в Ae, Вы предварительно отдельно ренедрите эффекты сделанные в Ae и потом вставляете этот клип с отрендеринными эффектами в FinalCut и потом снова повторно рендерите вместе с остальным клипом.

Сообщение отредактировал RostoVR: 04 апреля 2017 - 02:36

[Zebra]

про Автомобили и я не врубился до конца

когда дрон идет по ровной поверхности он сохраняет определенную высоту, когда перед ним возниикает автомобиль как препядствие он поднимается на такую же высоту. и суммируйте с уже имеющимся метром. Итого 3. Когда дрон поднимается над препядствием (машиной) он дает газ, что бы облететь ее, В моем случае за машиной был дом, туда он и впечатался. Стиками я уже не смог его отвести.

 

 

. А вот если Вы использовали эктив-трек и коптер врезался в дерево или дом,

согласен.

 

Но если работает преднее видение и дрон должен остановится перед пепядтсвием в любом случае управляю я им или нет, по моему это очень гарантийный случай. 

[ShuM]

RostoVR, может хватит уже свой клип флудить? Уже раз 5 выложил в этой ветке, МАЛО что ли?

Да красиво, но когда тыкают носом с некоторой регулярностью, надоедает.

Делай ссылки на пост со своим творчеством.

[RostoVR]

Но если работает преднее видение и дрон должен остановится перед пепядтсвием в любом случае управляю я им или нет, по моему это очень гарантийный случай.

 

Zebra, Ну у Вас DJI что признали случай гарантийным?

Если да, то есть надежда на фикс Прошивки Мавик!

 

 

когда дрон идет по ровной поверхности он сохраняет определенную высоту, когда перед ним возниикает автомобиль как препядствие он поднимается на такую же высоту. и суммируйте с уже имеющимся метром.

 

Zebra, Ну может стоило поделиться ссылкой на видео с Вашим крешем из-за перепрыгивания автомобиля?

 

 

ShuM, Извините, но просто у нас локальный конфликт с Lyx, согласен надо было в ЛС обсуждать. Ждём ещё флуд видео ответа от Lyx.

Но я думал, может какие то фанаты VEGAS и FinalCut всё таки одумаются и перейдут в нормальный современный видеоредактор.

Сообщение отредактировал RostoVR: 04 апреля 2017 - 02:51

[ИльяАр]

iLoveDrones, ну дальние полеты? не? 

[Zebra]

одумаются и перейдут в нормальный современный видеоредактор.

слушайте. Я работаю в всех редакторах, думаю о некоторых вы даже не слышали. Мое мнение. Хватит тут занимается проповедями. Люди сами решают в чем им лучше работать. Это их личное дело. Кто хуже - лучше, решает зритель и заказчик. 

 

 

 

Ну у Вас DJI что признали случай гарантийным?

на эту тему буду на днях с ними общаться . По заявлению производителя дрон должен видеть препядствия и прекращать движение перед ними. 

Сообщение отредактировал Zebra: 04 апреля 2017 - 02:58

[Spasov]

iLoveDrones, ну дальние полеты? не? 

 

Главный вопрос, зачем? Какая цель?

В 99% случаев пары сотен метров вполне достаточно для крутых пролётов и кадров, ну окей, ну максимум километр и это это уже редкость. Больше-то зачем?

Сообщение отредактировал iLoveDrones: 04 апреля 2017 - 03:14

[Lyx]

Можно посмотреть, что такого суперского Вы смонтировали в Вашем Final Cut?

Я разве где-то говорил, что делаю шедевры в кате? Но при этом в премьере работал, и в пинакле работал, и в ulead работал и в вегасе, из всех меня лично больше всех устраивает кат.

Т.е. Смотрите я в Premiere монтирую клип, мне надо сделать вставку 3D текста или 3D модели. Я выбираю этот клип прямо в премьере в контекстном ....

Все это есть и в кате? Moution называется, так вот в нем можно менять и творить все, что угодно, в том числе и редактировать существующие эффекты и пр.

Извините, но просто у нас локальный конфликт с Lyx,

У меня нет никакого конфликта, Вы спорите о том, чего не видели и называете это конфликтом

Но я думал, может какие то фанаты VEGAS и FinalCut всё таки одумаются и перейдут в нормальный современный видеоредактор.

Это уже совсем личное дело, эти же фанаты аналогично считают премьер не приемлемым для себя редактором, это как для китайцев, европейцы, кажутся жуткими уродами.

[lasvegaz]

Для его размеров - летает снимает отлично ИМХО. 

Правильный весь пост, самое главное что мне нужно было услышать от опытного человека как в коптерах так и съемках. Теперь хоть успокоюсь и буду ожидать своей посылки

 

Adobe

Я хоть в голове теперь связал всю работу фабрики Адоб) Но после премьера пока добрался только до АЕ в освоении

 

И на счет монтажа, кто то просто клеит и достаточно будет какого нибудь iMovie на телефоне, а практически весь компьютерный софт умеет работать с цветом - неплохой получается в итоге результат, каким бы именем софт не назывался

А вот для целей, добавить или анимировать какую либо графику, я соглашусь с RostoVR, Адоб конечно силён

[Gonzo070]

RusDrone,

петля смерти и остался лог

 

держите.

Началось с первых секунд, но я забил и дальше отлетал 16 минут. В полете еще 4 раза был глюк. 

http://app.airdata.c...in?share=MtcAau

[Eduardo]

Хотя во многом это всё равно косяк ПО DJI. Они могли всё это учесть, и видя ветер которому коптер не может противостоять, он сам должен принимать решение о снижении, а не лететь по ветру, тем более если ещё и сигнал с пультом в этот момент потерян.

Они может и могли все это учитывать, но никто не обещал, что коптер будет учитывать скорость ветра. Такие инструкции проверяют специально обученные юристы на предмет будущих претензий пользователей, которые потом все свои косяки будут валить на производителя.

[Pauk]

Ок, парни, тогда вопрос
можно ли имеющийся лог файл в памяти мавика, конвертировать в вариант для приложения GO?
мне нужно посмотреть визулизацию движения стиков и в целом информацию по полету.