Сообщений в теме: 1744

[ACDS]

Canadec,

вы не сказали какой фирмы фильтра. 

перевес не понятен - во включенном состоянии или ..?

[Canadec]

Про фильтры выше писал Neeweer.
Перевешивают, естественно, в выключенном состоянии. Во включенном всё ровно. Но камера должны быть сбалансирована в выключенном состоянии, чтобы при включении моторы подвеса не нагружать.

[ACDS]

должны быть

..но не обязаны )

вам бы это утверждение разрабам в Юник отправить )

 

Есть фото - видео человека делающего свою балансировку камеры на подвесе. 

У меня вот нет баланса и вроде ничего..

Сообщение отредактировал ACDS: 01 июля 2018 - 01:37

[Canadec]

На моём дроне камера со штатной защитой линзы камеры всё отлично сбалансировано. Камера мордой вниз падает только после установки фильтров Neeweer. Yuneec тут не причем, в соке всё гуд.
Посему 2 варианта:
1. Искать очень лёгкие фильтры (Полар про вроде именно такие, судя по описанию и рекомендациям).
2. Искать противовес, чтобы моторы подвеса компенсировали только изменения положения камеры только во время полёта и не работали в свободном состоянии.

[costarika]

Имхо дисбаланс в несколько грамм не критично. Вопрос сколько именно весят?

[ACDS]

Искать противовес

почему искать ? ..взвешиваете линзу и в противовес кусочек свинца от грузила на липучку или термоклей... почитайте выше, где то было видео о балансировке..

Добавлено позже (02 Июль 2018 - 11:03)

у нас на острове появился еще один Тайфун, но..

Пилот неопытный и решил полетать под мостом.. утопил Тайфун.  Сгорели 2 ESC. Отправлен в сервис Юник, в Москву.

Ребята выдали ему два варианта ремонта с разной суммой - ремонт основной платы или полная замена ее (дороже). Человек выбрал второе.

Вчера приехал ко мне на тестовый полет после ремонта и для знаний.

Подняв на пару метров проверили висение и работу датчиков - все было нормально. Подняли на 10 метров, подняли шасси, и.. вдруг начали вырубаться два мотора по диагонали, видно было, что винты встают и снова начинают работать, дрон начало раскачивать. Успели опустить шасси и посадить его на 4 моторах (!!!).

 

Пульт выдал ошибку-

 

 

Мое мнение :

1. Поменяли плату, но не проверили моторы на коррозию после воды (сомневаюсь в быстрой коррозии).

2. Решили "подхалтурить" - сделали ремонт старой платы, но взяли деньги за новую и .. не протестировали по полной. Со слов владельца, что сказали в сервисе -  подняли на 2 м и не тестировали полностью из-за ЧМ-2018 - запрет полетов

(а кто мешал за город уехать?).

 

Это уже конкретная косямба сервиса Юник Москва.

Сегодня с вами будут созваниваться. Придется ремонтировать заново и бесплатно. 

Вот кто потерянное время посчитает и переведет в сумму? - риторический вопрос.

 

Видео -

пришлось сделать второй взлет для съемки с риском разбить дрон, так как первый взлет не был снят на видео. Делали взлет и видео для предъявления рекламации...

 

 

Ребята из сервиса Юник Москва, вы читаете форум. Интересно было бы услышать вас.

Сообщение отредактировал ACDS: 02 июля 2018 - 03:06

[Canadec]

взвешиваете линзу и в противовес кусочек свинца от грузила на липучку или термоклей... почитайте выше, где то было видео о балансировке..

Свинец не будет вносить помех при передаче видео?

[ACDS]

Canadec,

нет

[Canadec]

ACDS,ну тогда будем пробовать колхозить

[Yuneec]

Ребята из сервиса Юник Москва, вы читаете форум. Интересно было бы услышать вас.

 

Добрый день. Читаем конечно.

Плата была заменена на новую. Коптер прошел полную диагностику и еще облетали, но не высоко из за ЧМ. Нареканий к работе двигателей и других узлов не было . 

По видео похоже на мусор в двигателях, в сервисе двигателя были продуты воздухом подшипники промазали и все протестировали на нагрузке.

 

(а кто мешал за город уехать?).

Странный вброс .... 

[ACDS]

похоже на мусор в двигателях

Добрый день.. хмм.. странный  ввывод.. тогда вопрос вам - откуда и как мог попасть ?

все протестировали на нагрузке

 

это как ? 

Странный вброс

очень модное выражение, которое позволяет модератору уже внимательно отнестись к автору "вброса"..

 

У меня лично, к вам нет претензий - это не мой дрон, я только озвучил свое мнение, "вбросил" резонный вопрос, высказал преположения. .  ну и только "подписался" за ваш сервис.

(

[Yuneec]

Добрый день.. хмм.. странный  ввывод.. тогда вопрос вам - откуда и как мог попасть ?

Вывод основаный на опыте. Подклинивает двигатель - если ESC, то вообще работать не будет, а тут то да, то нет. 

А вот почему к нам вопрос то?

это как ? 

БЛА закрепляется на стенд с анемометром и включается на полную мощность каждый двигатель отдельно и прогоняется 5 минут, если присутствуют вибрации или воздушный поток не соответствует норме, то разбираемся в причине.

очень модное выражение, которое позволяет модератору уже внимательно отнестись к автору "вброса"..

Потому, что видимо вы слабо представляете сколько времени займет выехать за пределы Москвы для облета, или это троллинг?

[Sergeykg]

ACDS,

вскройте и проверьте проводку , силовую , на моторы. у меня были провода 5 мотора плохо пропущены в "щель" и при поднятии и опускании лучей , шевелило контакты .
и мотор вылетал в ошибку . юник предлагал замену платы и т.п. в итоге решил сам.
в юнике "спецы " сидят...

Сообщение отредактировал Sergeykg: 02 июля 2018 - 10:07

[None]

в юнике "спецы " сидят...

На сколько я помню из ваших постов, вы хотели по телефону коптер чинить.... Причем тут юник?

[Canadec]

Пилот неопытный и решил полетать под мостом.. утопил Тайфун. Сгорели 2 ESC.

И это все присшествия после утопления? Всё остальное работает и не коротнуло и не сломалось? Ничего себе живучесть!

Сообщение отредактировал Canadec: 02 июля 2018 - 11:48

[ACDS]

видимо вы слабо представляете сколько времени займет выехать за пределы Москвы для облета, или это троллинг?

..есть ли жизнь за МКАДом, нет ли жизни за МКАДом.., науке это не известно.. 

не знаю ваших категория слабо\сильно, но мне кажется, что для тестового полета 10.000 км гораздо дальше, чем от Неверовского 9 до ближайщего поля - 10-12 км.. ну и - слово Имидж значит ли для вас что нибудь?

 

Компания Юник и так через пень-колоду движется типа Вперед.., пользователей их дронов в России тоже раз-два и обчелся - в сравнении с джидаями. 

Наверно не стоит имеющиеся небольшие плюсы Тайфуна нивелировать .... ну и то что пишите тут, согласовывать нужно, что отвечаете по телефону - 

 двигателя были продуты воздухом подшипники промазали 

 

наверно вода осталась в двигателях

 

тлф

 

несоответствие вызывает , по крайней мере. вопросы..

 

Замена платы или ее ремонт определяется легко - по ID коптера..

 

Еще раз повторю - лично у меня к вам нет претензий. Не приятно то, что я "подписался" за вас , как за великолепных мастеров и хороших людей и .. такая "касямба" с последующими отмазками тут и там (тлф)..

 

То , что вы порешали вопрос с человеком ТЕМ образом, в общем не плохой выход из ситуации. Только вот тут на форуме прошу - проверьте полностью и ответственно свой "витринный" образец перед отправкой ему. Биндить и проверять его  перед работой все равно придется мне и я так же отпишу результаты тут.

 

"Ребята, давайте жить дружно" - кот Леапольд.

Добавлено позже (03 Июль 2018 - 12:18)

Всё остальное работает и не коротнуло и не сломалось?

удивительно, но - факт.

 

Sergeykg, 

не та ситуация..

Добавлено позже (03 Июль 2018 - 12:35)

БЛА закрепляется на стенд с анемометром и включается на полную мощность каждый двигатель отдельно и прогоняется 5 минут, если присутствуют вибрации или воздушный поток не соответствует норме

забыл..-

стендовые испытания не дают таких данных , как летные . Комната и небо - две разные среды обитания.

В воздухе идет работа всех систем стабилизации полета и соответственно разница в команды на моторы .

Это очень хорошо видно из видео - посадка на 4 рабочих двигателях. Жаль канеш, что не снимал первый взлет (исправлюсь при тестировании "витрины"), но работа и посадка была эпичной - очень четко видны были отключающиеся два мотора и стоящие колом винты , и, посадка с 10 м на 4 моторах.

Можно уже дописать в описание, что при неработающих двух диагональных моторах\винтах - дрон можно посадить без последствий.

Так сказать не запланированное испытание..))

если ESC, то вообще работать не будет,

вы не правы тут - неправильная работа ESC возможна по разным причинам (не будем брать их полное сгорание). Утверждаю - так как имею опыт полетов на моделях самолетов с эл. двигателями 

[None]

Замена платы или ее ремонт определяется легко - по ID коптера..

сегодня я нейтрален ) ID вроде в полетном контроллере, а не на плате ESC?

Ничего себе живучесть!

Это да! Я на своем и в снег и в дождь. Вынужденно.

[ACDS]

ID вроде в полетном контроллере, а не на плате ESC

верно, но все находится на одной плате. Согласно инфо владельца, был оплачен заказ на полную замену платы, которая обычно (в моем случае именно так было в Германии) идет в сборе с контроллером. У меня поменяли все разом из-за одного сгоревшего предохранителя ))

я нейтрален

  )

[None]

в моем случае именно так было в Германии

это у владельца нужно спросить о чем он с юником договаривался. А разом Вы не свой продали?

[ACDS]

None,

нет, раздумал пока..

...с владельцем общаюсь плотно..