Сообщений в теме: 2606

[ACDS]

Тема о регистрации и сертификации

(не Свободная)

 

________________________

 

Говорим только по делу, если хочется выговориться или поболтать , идем в  Свободную тему 

Здесь действуют все Правила форума.

Сообщение отредактировал ACDS: 02 November 2019 - 01:08 AM

[kirillyurich]

Всё упирается в процедуру.  Если она будет проста - ОК.

Золотые слова! Я так много написал в теме именно в стремлении поучаствовать в ее упрощении, показать, как нас могут услышать. не факт, что услышат, но под лежачий камень вода не течет. я лично приложу усилия и при общественном обсуждении и попробую в Минэке отловить на ОРВ (знаю там людей лично), чтоб позицию донести.

Добавлено позже:

Прошу помощи у форумчан.

В претензиях к проектам постановлений, которые я постараюсь внятно сформулировать, не хватает очень важной вещи - оценки масштаба бедствия. А именно: какое количество аппаратов потенциально попадает под регистрацию, желательно по какой-нибудь классификации (или без оной). Это очень важный фактор, т.к. от него зависит объем работы госорганов (расходы) и количество получателей госуслуг (кому создаются проблемы. Есть у кого-нибудь мало-мальски объективная статистика, пусть и разнородная? Минтранс об этом ничего не пишет - это их реальная ошибка. При разборках в ведомствах на согласовании акта и в аппарате Правительства РФ очень важный аргумент, т.к. из него много чего вытекает. Продажи магазинов, статистика по авиамодельным клубам, доставка из-за рубежа и др. Хотя бы за пару лет. Пишите в личку.

[dega]

Пример :
Как я получил радиолюбительский позывной и зарегил оборудование.
1.Сдал экзамен. (Это просто)
2.Отослал документы - через 10 дней получил заламированое свидетельство.
3.Пошел в Роскомнадзор - сдал доки и через 10 дней получил на все радейки и оборудование
Заламинированые свидетельства.
Точка. все прозрачно, без платежей и быстро.

Если регистрация Нашего с Вами хобби будет настолько же прозрачным , то я буду согласен

[djiMan]

Нашлась ссылочка ВКонтакте Госкорпорации по ОрВД, туда наверное, можно вопросы отправлять по теме

Сообщение отредактировал djiMan: 21 February 2016 - 04:27 PM

[dmt]

С какой даты вступают в силу новые правила? Или они уже действуют?

[kirillyurich]

Нет, с 30 марта точно не будут правила действовать. Да, по идее подзаконный акт должен через три месяца принят, но Минтранс опаздывает. До 31 марта только общественное обсуждение (регистрация, учет), потом оценка регулирующего воздействия в Минэке, потом ведомственные и правительственные согласования - это месяца два, может немного меньше, может больше - как пойдет. Еще в Минюсте регистрация... Думаю, что летом примут, как раз к сезону и отпускам ((((

[kirillyurich]

Глубже копнул и понял, что на регистрации с учетом проблемы не заканчиваются, а только начинаются. TrangPro в первом сообщении темы цитировал новость, и другие упоминали, но без продолжения. Суть такова. В принятом уже законе (поправки в Воздушный кодекс) также вводится новый термин «внешний пилот». С учетом поправок согласно Воздушному кодексу (текст статей с изменениями опускаю для экономии текста) коптероводы должны иметь действующее свидетельство внешнего пилота, а также подготовку и опыт, необходимые для самостоятельного управления воздушным судном определенного типа. Без действующего свидетельства и взлететь нельзя! Теперь самое главное: термина "внешний пилот", кто и как его готовит и что-либо еще по нему больше в нормативке нигде НЕТУ! Нет даже в утвержденном перечне специалистов авиационного персонала (пилот просто есть, внешний пилот - нет). Я продолжу искать, но пока правовые системы ничего не выдают. Есть только упоминание в ГОСТе (п. 4.4.2). Что дальше будет - хер знает. Как регулировать собираются? Ждем новых проектов регламентирующих документов? Кто-нибудь разбирается толком в этом, может есть что?

[veterok]

Теперь самое главное: термина "внешний пилот", кто и как его готовит и что-либо еще по нему больше в нормативке нигде НЕТУ!

 

Минтранспорта готовит изменения в  "Федеральные авиационные правила"

 

http://regulation.go...jects#npa=45629 текста пока нет.

 

Сомневаюсь что порядок получения свидетельства будет прост.

[vodyanov]

Минтранспорта готовит изменения в  "Федеральные авиационные правила"

 

круг лиц

• владельцы железнодорожных путей общего (необщего) пользования, владельцы железнодорожного подвижного состава, федеральная служба по надзору в сфере транспорта, следственный комитет
• граждане, претендующие на получение лицензии на осуществление частной детективной деятельности

 

 

 

Простите это как относится к нам и данному закону? =)

[vodyanov]

veterok

Ну то, что вы перечислили это и так понятно. Всё-таки по русски написано. А вот то, что я привел, вызывает большие вопросы, в плане составления "изменений"...

[Legion2000]

[vodyanov]

А смысл? Забить и не париться что-бы не летать? Не наш вариант. Не летать в населенных пунктах? Тоже не выход...

[Legion2000]

vodyanov,

Летать в городах, по сути, и сейчас нельзя. При желании и сейчас можно взять за попу и на 5к руб штрафануть.

Самый главный принцип летать аккуратно и не над головой у людей. Летайте нормально и я сомневаюсь, что к вам даже с законом будут претензии, да и найти оператора проблематично.

 Почитайте форум, особенно топики опытных людей которые этим занимаются давно или зарабатывают этим деньги. Люди даже за деньги не соглашаются летать над головами, потому, что понимают, если коптер весом в пару кг с работающими винтами рухнет на голову человеку, то штраф пусть даже в 10к руб покажется мелочью по сравнению с теми последствиями, что могут быть.

Летайте аккуратно и с головой, и вы нафиг не нужны будете всем нашим правоохранительным огранам.

Если человек неадекват, только купил себе такую игрушку и думает, что я ща тут наснимаю красивых кадров на каком-то мероприятии, то это большое заблуждение...

В общем почитайте эти 39 страниц и многое встанет на свои места, мнений много, но все сходятся в одном, что нужно летать с головой.

сори за много буковок.

[Avery]

А по теме, ни кто не пробовал регистрироваться?

[Shuraley]

Avery, а где? Я так честно говоря не понял даже хоть куда идти для начала?

[Avery]

https://www.change.o...ions_share_skip

 

И что, мы не сможем 25 тыс. голосов набрать??

[Анастасия]

Первый канал показал репортаж.
http://www.1tv.ru/news/world/298795 Zubus,все это отлично для Америки. А если этот спец дрон кому то по голове "сыграет"? Это электроника. И никто не застрахован даже от его падения, например при отлове нарушителей в людном месте.

[FreeYourMind]

"Но теперь неопознанных не будет. В Америке решили посчитать каждый дрон. В течение ближайших двух месяцев владельцы всех беспилотников весом от 250 граммов до 25 кило обязаны зарегистрироваться. В противном случае - штраф в десятки тысяч долларов и даже уголовное наказание - до трёх лет тюрьмы."

 

Подозреваю, что и нам также ужесточат наказание, единственное, что будет отличаться - это процедура регистрация, сделанная в отличие от США через одно место..
Смотрите оригинал материала наhttp://www.1tv.ru/news/world/298795

[vodyanov]

И что, мы не сможем 25 тыс. голосов набрать??

Мы и семи тысяч набрать не можем, о чем говорить?

[vvln]

Ну... Будем летать и снимать поля и реки... Потому что в городах хватит на всех полисменов.

[ЮХа]

Вообще-то видеоконтент  с высоты птичьего ... будет востребован. Хоть в полях, хоть в городах.  Наверное,  заказчик  контента должен обеспечить легальность съёмки.  Ну, или по приколу полетать. Тут уже как свезёт...