Сообщений в теме: 814

[svoemesto]

Мы уже обсуждали "планки".   Пришли к выводу, что если лень переключать вручную, то сабж имеет место быть.

Лично мне оно не лень. Оно просто бывает "Ай, блин, уже давно зарядился и пора ставить следующий на зарядку, а я и не заметил" А время идёт.

Одновременно без изменения времени - по отдельной зарядке на каждый аккум, это понятно.

[Legogo]

Dymov, работает стабильно, по дороге домой успел зарядить полностью и еще полетать над "стогами на закате". Не греется, зарядился где-то за час. Брал на али. Не знаю, можно ли давать ссылки. Поэтому магазин №614216, раздел RC Tools & Meters. Там их два, я брал что дешевле. В чем отличия - не понял. Есть еще дешевле в виде пистолетика с вентилятором, но во мне оно доверия не вызвало, но не тестировал и реальных характеристик не знаю.

[LeTyH]

а никто не в курсе, каким током стандарт зарядка заряжает батарею? батарея заметно становится теплее при заряде, написано на выходе 5.7А 

Li-po вредно больше 1С заряд (здесь 4.5А) , хотя не критично, но батареи и так, по примеру 2го фанта долго не живут, это еще один  возможный фактор сокращающий их срок жизни

Добавлено позже:

сообщение нельзя редактировать: добавлю

зарядка у Профешенела отличается от Адванседа мощностью 100Вт против 57

Сообщение отредактировал LeTyH: 07 August 2015 - 02:44 PM

[ЮХа]

батарея заметно становится теплее при заряде,

В любой аккумуляторной батарее при зарядке и разрядке проходят электрохимические процессы, сопровождающиеся выделением тепла.  Что беспокоит?

Сообщение отредактировал ЮХа: 07 August 2015 - 03:24 PM

[LeTyH]

нагрев батареи 2го фантика не ощутим при заряде, другие Ли-по при заряде 1С также не греются

что беспокоит написано выше

[ЮХа]

другие Ли-по при заряде 1С также не греются

У меня иначе: греются при заряде-разрядке аккумуляторы Phantom 2 Vision+  5200 mAh и аккумуляторы Inspire 1.  Весь вопрос, что считать "нагревом"?  Нормальный нагрев или критический, который приводит к разрушению корпуса.

Кстати, в юзер-мануале сказано: охладить аккумулятор после полёта перед зарядкой.  

-------

По току зарядки: и у P2V+  и I1 ток зарядки практически равен току, прописанному на зарядном устройстве.  Проверено и описано тут на форуме. Не думаю, что у Р3 есть какие-либо отличия. 

------

Вариант уменьшения нагрева: уменьшить зарядной ток до 0,1 от ёмкости.  Но тогда вместо часа-полутора аккумулятор будет заряжаться ок. 10 часов. 

Сообщение отредактировал ЮХа: 07 August 2015 - 04:12 PM

[LeTyH]

охладить для избежания перегрева. больше 50оС им очень плохо возможно газовыделение -вздутие акума

 

 

у Ф2 акумы конатной температуры нагрев не заметен.

у Ф3 градусов 36-40 наверное 

все это допустимый нагрев, но все-же когда он не греется лучше

попробую зарядить меньшим током: хорошо что разъем одинаковый со 2м фантиком и можно зарядить другой зарядкой

[ЮХа]

но все-же когда он не греется лучше

ОК!  Уменьшайте ток заряда.  Ждите.

-----

Я после напряжённой фотосессии вынимаю аккумуляторы Eneloop из фотовспышки и они реально горячие.  Работают уже более трёх лет. 

Сообщение отредактировал ЮХа: 07 August 2015 - 04:17 PM

[LeTyH]

580 вспышка жрет как конь и все-таки это нагрев от разряда

[ЮХа]

Мы углубились в ненужную большинству полемику...

[LeTyH]

пройдет пару месяцев посыпятся акумы, помершие на 10-20 циклов тогда станет акутально

сейчас актуально какой Айпад круче, и чтоб летало чуть дальше

ок прекращаем

Сообщение отредактировал LeTyH: 09 August 2015 - 06:13 PM

[NuclearCat]

Если кто-то вскрывал свой P3, было бы здорово посмотреть детальные фото главной платы с обеих сторон. Свой разбирать пока не хочу, но посмотреть что на плате стоит оч интересно.

[olegnsk]

NuclearCat, Ленитесь коллега поискать в форуме. Хотя бы в фото альбомах. Например: http://www.dji-club....osti-phantom-3/

только там нет фото обратной стороны платы, но если хорошо форум пошерстите думаю найдётся.

[LeTyH]

в гугле найдется

[NuclearCat]

в гугле найдется

В подходящем качестве, увы, найти не удалось. Даже названия компонентов не читаемы.

Добавлено позже:

Ленитесь коллега поискать в форуме.

То что интересно, на этих фотках не разглядишь...

Ладно, тогда конкретнее.

1) Хочется фото того, что под блэк боксом с датчиками - там должен быть центральный контроллер.

2) В прошивке упоминается некий FPGA от альтеры - на фото не удалось найти ничего похожего

3) Не видно что именно стоит на плате с камерой - должен бы TI DM368, но - не видно (((

[fix]

Привет всем. Вот че-то читаю, читаю вас всех и недопонимаю .если я докуплю
новые акумы я их вставил и полетел? или че-то с ними надо делать типа прошивать. Если шить то как?

[svoemesto]

Привет всем. Вот че-то читаю, читаю вас всех и недопонимаю .если я докуплю новые акумы я их вставил и полетел? или че-то с ними надо делать типа прошивать. Если шить то как?

желательно прошить

в корень СД-карты надо записать bin-файл с прошивкой (с той же, которая стоит в коптере)

вставить карту в коптер, вставить аккумулятор - коптер включиться и аккмулятор прошьется

выключить, сметь аккмулятор, включить

так с каждым аккумулятором

[fix]

Еще один вопросик,, есть-ли че-то новое я имею в виду приложение типа dji pilot или GO но на русском языке? и я так понял по видео что есть новые прошки для фантика 3 .

[svoemesto]

Еще один вопросик,, есть-ли че-то новое я имею в виду приложение типа dji pilot или GO но на русском языке? и я так понял по видео что есть новые прошки для фантика 3 .

Официальная программа - DJI GO. И для андроида, и для яблока.

 

Для андроида есть "сторонняя" программа Ultimate Flight - в ней есть функционал, которого нет в официальной программе. Но необходима "прошивка разработчика".

Вот тут для этого тема: http://www.dji-club....y-dji-phantom3/

[mymac11]

приложение типа dji pilot или GO но на русском языке?

Если летаешь на огрызке жди наблюдай за этим приложением в АппСторе - FPV Camera(P3)
обещают сделать русский язык, но у меня пока она даже не летает, а денег заплатил.