Сообщений в теме: 60

[Poster1]

Покупка и Доставка. Гарантия (Mavic Air 2)

[Teapot]

Сижу тыковку чешу, каким макаром сейчас умнее и удобнее всего будет взять эйр2.

 

Всегда считал, что напрямую у китайцев выгоднее (да и покупал так собственно). Но теперь надо платить пошлину же (и ещё неизвестно как именно сейчас её платить!) за посылку ценой выше 200 баксов.

 

https://aliexpress.r...0981963940.html - вот самое дешёвое что смог найти, считай 80 тыс руб за флай мор комбо. Пошлина - вычитаем из цены разрешённых 200 баксов, получается "перевес", из него берём 15% - 9 450 руб надо накинуть. Итого цена комплекта, который месяц будет плыть из китая, который неизвестно кто будет пинать ногами и за который ещё неизвестно как надо будет платить пошлину будет в районе 90 тыс руб без малого.

 

Ценник у "оборзевших официалов в РФ" объявлен в 94 тыщи. чот не так уж и велика переплата. Но есть единственный минус - у официалов реальных агрегатов нет и фиг знает когда будут. И тогда возможно будет совсем другая цена :-\

 

третий вариант - заказать на амазоне https://www.amazon.c...o/dp/B086XCGMN7 с доставкой через ремейлера-перепаковщика. 988 баксов + около 80 баксов за услуги пересыльщика (которого надо как-то уломать чтобы он перепаковал дрон чтобы тот выглядел как б/у, чтобы можно было прописать его для таможни со сниженной до 200 баксов стоимостью) - 80 с небольшим тыс руб. по итогу. Но есть риск что таможня не поверит (там тож не дураки сидят) и снова месяц-полтора ожидания.

 

Четвёртый вариант - "серяки", таскающие партии товара через границу нелегально и здесь распродающие втихаря через авито по "безпошлинной цене". Сейчас там живых "флай мор комбо" нету, есть обычные комплекты примерно по 75 тыс руб https://www.avito.ru...2_eu_1940763175 что как-то очень злобно. Возможно, когда спадёт ажиотаж, ситуация поправится в лучшую сторону.

 

Как считаете, где правильнее покупать сейчас?

 

А вы где будете покупать?

[NBVC]

https://www.avito.ru...ombo_1923536224 /приезжайте забирайте/

[Teapot]

А давайте я поделюсь размышлениями, так ли выгоден "комбо", как о нём постоянно говорят всякие обзорщики на ютубе. Сразу оговорюсь: это моё личное мнение, основанное на личных сценариях использования, не более того.

 

Итак, при покупке "комбо" дороже на 18 тыс рублей. За эти деньги вы получаете: 2 батарейки, 6 пропеллеров, странную штуковину превращающую батарейку в павербанк, зарядную "планку" на 3 батарейки, ND-фильтры 3 штуки и конечно же оригинальную сумочку с логотипом. Если всё это покупать отдельно у официалов, то стоить вся эта куча вкусняшек будет под 500 долларов, но... а так ли нам всё это нужно? И нужно ли именно оригинальное? Я прошёлся с трезвым разумом по списку вкусняшек и получилось у меня следующее.

 

1) Сумка - да пофиг с лого она или нет, как по мне. Если таскать дрон на плече - вот вариант за 1200 рублей, если носить дрон в рюкзаке с остальной поклажей (тур-вариант) лучше брать два "облегающих" чехла без лишнего поролона за 1031 руб. А лого приклеить наклеечкой если уж очень захочется - на функциональность оно никак не влияет.

2) ND-фильтры в комплекте очень странные -  16/64/256. из них реально рабочий на каждый день будет лишь один - 16й. 64 - это прям на очень очень яркий солнечный день в тропиках. А 256 - это "спецфильтр", только для тех кто снимает текущую воду (водопады, реки, волны) на фото на длинных выдержках. Как много среди дронопользователей фотографов, которые увлекаются такими сюжетами? То-то и оно. Так что можно просто купить отдельно 16-й либо 32-й - по 713 рублей за штуку.

3) Зарядная планка на 3 батарейки... Вещь на первый взгляд удобная, но по факту нужная далеко не всем. "многобатарейковость" подразумевает под собой использование таких сценариев: первый когда заряжаешь все батарейки дома у розетки, а потом излётываешь все на пленёре, а второй когда на одной летаешь, а остальные заряжаешь в машине. В первом случае - нет ограничений по времени зарядки, правда? Поставил одну, зарядил, воткнул другую, зарядил... Мы же никуда не торопимся? Во втором случае - да, хорошо когда заряжаются одновременно 2 (третья в воздухе). Это в принципе позволит дрон держать в полёте неограниченное количество времени, приземляя и перетыкая свежую батарейку. Но вопрос: так ли часто для ЛЮБИТЕЛЬСКОГО дрона требуется такой режим работы? Вы уверены, что у вас есть задачи, когда вам нужно будет прямо много часов стоять "за пультом" и летать-летать-летать? Если да - то зачем вам мэвик эйр2? Вам матрикс нужен или ещё какой промышленный гекс Ну и к тому же, вот есть более логичное устройство за 1200 рублей, которое позволит держать дрон в воздухе подзаряая от автомобиля.

3) Странная хренотень, превращающая батарейку в павербанк - совсем бессмысленна. В пешем походе я предпочёл бы обратный вариант - когда с павербанка можно залить электричество в батарейку дрона, но никак не наоборот. Вещь для того чтобы пылиться в коробке.

4)  6 пропеллеров... Ну, если вы планируете активно крашиться, то полезно. Наверное. Только тогда вам кроме пропеллеров потребуется ещё оч много чего. А если крашится не планируете, но закладываетесь на случайные повреждения винтов (ну не пропускать же красивый закат на море к примеру, случайно зацепив ветки при наеаккуратном взлёте) - так вам и в обычном наборе идут 2 запасных винта. Закат всё равно заснимете, а потом, уже дома дозакажете поный комплект за 670 рублей про запас. Никто и никогда не покрашит все винты одновременно Хотя не, покрашит. Но тогда и дрон будет убит тоже весь. Так что переизбыток винтов в комплекте - бессмысленен.

5) 2 батарейки. А как долго вы планируете летать? Действительно ли вам прям реально потребуется висеть полтора часа в воздухе? А не устанете? Я имел комплект в 3 батарейки на своём предыдущем эйре, и даже несмотря на его вот прям очень малое время полёта, практически никогда не вылётывал все три разом. Самый частый сценарий - вылетал батарейку и поехал на авто в другую точку. Пока едешь - подзарядился. Приехал, снова полетал, снова воткнул в ивертер заряжаться... В результате для меня лично и для моего сценария использования 3 батареи оказались слегка избыточными. А на новом эйре2 ещё и полётное время аж в 2 раза больше по сравнению с предшественником! Улетаться и не встать! Так что для себя я понял, что 2х батарей будет достаточно. Оригинал батареи на али - 7094 руб.

 

Вот и получается, что ворох плюшек самых разных, которые так заманчиво предлагает Комбо - 18 тыщ рублей.

А  плюшки, которые мне действительно нужны - я куплю за 8 838 рублей (чехлы, ND16, 1 батарейка). Остальное если вот прям очень понадобится - докуплю когда реально потребуется (пропы, подзарядка на 2 батарейки).

 

К чему я всё это? К тому что не ведитесь на заманчивый маркетинг от dji  сразу, а трезво обдумайте перед покупкой - А ТОЧНО ЛИ ВАМ НУЖНЫ ВСЕ ЭТИ ШТУЧКИ, КОТОРЫЕ ПОТОМ ПРОСТО БУДУТ ПЫЛИТЬСЯ НА ПОЛКЕ?

 

_{ЗЫ: чтобы меня не обвиняли в ангажированности, никакого отношения к алиэкспрессу я не имею и все указанные ссылки - чистые, не реферальные. Просто делюсь своим мнением в процессе обдумывания покупки 2го эйра}

Сообщение отредактировал Teapot: 05 June 2020 - 11:24 AM

[iNIKEL]

Да собственно сам репу чесал)))

 

В итоге предзаказ станадртной версии у официалов, + заказ с али: набора из фильтров за 2к (4 ND, 1 CPL и 1 MCUV), т.к. из комбо не устраивают номиналом, жесткой сумки-чехла Pgytech с отформовкой под MA2 и мягким покрытием внутри за 3к (оригинальная сумка оверпрайснута как по мне + она мягкая, с нее защиты мало и все болтается как попало), одной батарейки за 7к (тут лично мое предпочтение. для моих задач хватит две, лишняя бы просто лежа портилась бы) ну и мелочевку всякую - крышки на акумы, солнечный экран на телефон.

 

Допов на 13к, но это именно то, что мне нравится и нужно, без лишнего барахла. С самой тушкой выйдет в 89, надо ее только дождаться (а обещают везти полтора месяца).

[iNIKEL]

да, хорошо когда заряжаются одновременно 2

Суть в том, что одновременно на этом хабе батарейки не заряжаются)) Они заряжаются последовательно.

[Teapot]

iNIKEL, Есть вопросы:

 

1) Какой солнечный экран? Тот что был нормален при креплении телефона с узких боков (как у всех мэвиков), теперь не подойдёт.

2) Что за крышки на аккумы? Можт оно мне тоже надо, а я не знаю?

3) У официалов DJIMSK? Сейчас серые аппараты на авито по той же цене лежат...

4) Какую предоплату потребовали официалы?

[iNIKEL]

Teapot,

1) другой уже экран, под этот пульт специально. https://a.aliexpress.ru/_etqV2h

2) резиновые крышки на разьемы на акумах, чтоб грязь всякая не попадала при хранении и транспортировке. Мелочь, а приятно. https://a.aliexpress.ru/_eN38QH

3) да, DJIMSK. Первые партии с косяками идут, а у официалов гарантия есть.

4) по желанию. Я ничего не оставлял, оплата будет по факту поступления дрона к ним, перед отправкой его мне.

Сообщение отредактировал iNIKEL: 05 June 2020 - 07:24 PM

[Xsazar]

тоже заказал в DJIMSK еще 25 мая, обещала к середине июня привезти,  теперь думаю не врали ли)

[irigovsky]

Всем привет. Доставили до Москвы с амазона за 3 дня. Но таможня требует нотификацию. Кто подскажет дальнейшие шаги? Не сталкивался раньше с этим

[iNIKEL]

irigovsky,
Я так понял это для ввоза устройств с криптографией, GPS и пр. В базе конкретно на Air 2 не нашел. Официалы еще может не ввозили, а кто кроме них заморочиться бумагу такую оформлять...
в базе общая на мавик про и аир предыдущий. Мб прокатит. https://portal.eaeun...3b-530f96889dbc

Сообщение отредактировал iNIKEL: 06 June 2020 - 09:47 AM

[irigovsky]

Да, я тоже нашел это, но непонятно что делать то все равно. UPS вообще игнорируют меня и посылка уже неделю лежит у таможни

[Boromoro]

Сегодня ездил во внуково. Коптер растаможил, про нотификацию не спрашивали даже. Просят только принести характеристики коптера (https://www.dji.com/...vic-air-2/specs)

[irigovsky]

UPS мне сказали, что без нотификации можем только отправить назад. От Mavic Air не подходит. К сожалению не в Москве

Сообщение отредактировал irigovsky: 09 June 2020 - 11:47 AM

[ACDS]

irigovsky, 

выбирайте Почту России , проблем не будет..

[killer]

irigovsky, вот здесь официальная информация о том, что для коптеров нотификация не требуется - https://www.alta.ru/tamdoc/18p76202/
А у меня такая проблема - купил Air 2 на Амазон, доставляет DHL Express. Для прохождения таможни требуют от меня разрешение РКН, якобы мощность передатчика превышает. Скорее всего, декларант смотрит на мощность для FCC и донести до них, что дрон должен проходить по мощности CE не могу. В Реестре РКН этой модели еще нет (хотя есть другие мавики 2), из-за этого он вроде может отказать в выдаче разрешения.

Никто с таким не сталкивался? Как вообще декларируют мощность для них, если указать <20dBa прокатит?

[ACDS]

killer, 

проблемы будут.. причем их создадут (ют) не таможенники, а логистические компании, которые перестраховываясь, требуют максимальный пакет документов, которые собрать - тот еще геморрой.. Таможня может даже не знать (и скорее всего не знает) всех ваших проблем с доками, так как им товар еще не поступил на растаможку.

Как сказал "по-секрету" один таможенник в телефонном разговоре (давно - с моих приключений с растаможкой)- отправляй почтой России и не будет проблем..что и оказалось - отказался от доставки, вернули отправителю, тот переотправил почтой России и все пришло без проблем и вопросов...

[irigovsky]

Да, проблема с UPS, сказали, что единственный вариант - отправить обратно в Amazon за их счет. Не знаю правда насколько теперь все зависнет и какие могут быть проблемы. 

[killer]

irigovsky, ткните их в ссылочку, что я выше давал, не нужна нотификация!

[ACDS]

irigovsky, 

отказ от доставки , еще не факт что за счет Амазон.. вернут, но может месяц-два будет идти тяжба между Амазон и УПС - кто платит.. 99% УПС проиграет - они не выполнили условия доставки.. После этого Амазон, может отправить другой службой, если есть почта России.. Думаю проще отказаться, вернуть деньги за товар с Амазон и купить в другом месте - будет быстрее..

Сообщение отредактировал ACDS: 11 June 2020 - 11:22 AM