Сообщений в теме: 1999

[ACDS]

М о д е р а т о р

_____________

 

Внимание всем!

 

Перед тем как решите что-либо написать в теме, просьба ознакомиться с  

→               пост № 800 на стр.40

  http://dji-club.ru/i...emuboltalka-m2/      !

 

___________________________________

 

Внимание -  Mavic 2 Enterprise ссылка ▼

http://dji-club.ru/i...oe-obsuzhdenie/

[eXodus]

maksnosov,
Он один, но с ним гораздо надёжнее, чем с двумя в первом.

[Michael66]

В старину (да и сейчас) у моряков было и есть правило: Любой датчик времени/позиции/направления/ускорения должен быть или один, или в нечетном количестве. А DJI, в случае с М1, решили что они самые умные на земле.

[mpetr]

Любой датчик времени/позиции/направления/ускорения должен быть или один, или в нечетном количестве.

А как же два глаза и два уха, к примеру, на вашем аватаре.

Какая-то не гарсоничная у вас теория.

Но если ей поверить, то понятно, почему настоящие пираты одноглазые...

Сообщение отредактировал mpetr: 12 July 2019 - 04:13 PM

[Michael66]

mpetr, Я говорил о датчиках. Механических, электрических, электронных, квантовых.

Вы говорите об биологических системах с функциями полной самодиагностики. Причем круто завязанных на функцию определения направления и дальности в двух диапазонах(стереомикрофон и стереовизор). В данном сравнении они должны восприниматься как одно устройство.

Спойлер

В датчиках, для повышения точности единичного устройства используют сравнение показаний от нескольких идентичных устройств за один промежуток времени. Грубо говоря проводится голосование между приборами - побеждает большинство. Поэтому, чтобы получить однозначный результат, количество датчиков должно быть нечетным.

Про моряков. Два хронометра показывают разное время. Кому верить? А если взять три хронометра, то с большой долей вероятности у двух будут одинаковые показания. Тоже самое с приемниками GPS. Тоже самое с датчиками магнитного поля (компасы). НО НЕ ДВА ПРИБОРА!

Сообщение отредактировал Michael66: 12 July 2019 - 04:47 PM

[TrueRider]

Два хронометра показывают разное время. Кому верить?

так джидаи наверное учли сей факт, и датчики одновременно не работали, показания брались с одного, а в случае сбоя переключались на другой, только при такой схеме тоже не понятно, а исправен ли второй компас и верно ли он показывает. 

 

я тут интересную штуку заметил при сборке гиперлапса из фото в ручную. в моем случае JPG, появляется дикая тряска, в премьере лечится варп стабом, но при этом качество резко падает. А если брать то что дрон сам пилит он эту тряску фиксит сразу. по хоже у него там свой редактор с видеоэффектом. варп стабилизатор. 

Сообщение отредактировал TrueRider: 12 July 2019 - 04:53 PM

[Michael66]

так джидаи наверное учли сей факт, и датчики одновременно не работали, показания брались с одного, а в случае сбоя переключались на другой, только при такой схеме тоже не понятно, а исправен ли второй компас и верно ли он показывает.

Это вообще ничего не меняет. Да и по логам М1 видно было что компасы работали одновременно, хотя бы из соображений дрейфа электроники.

[SergKap]

датчики одновременно не работали, показания брались с одного, а в случае сбоя переключались на другой,

ошибаетесь. Оба компаса у М1 всегда работали вместе и синхронно. В отличие от М2, М1 ещё до взлёта точно показывал свою ориентацию в пространстве (куда камера смотрит, например). Для подобной ориентации М2 требуется начало движения. 

[SergKap]

Раз уж прошло здесь пару постов о компасах М1 и М2 добавлю пару строк.

Вчера приехал в гости чел со своим М1. Попросил помочь поставить 4.1.22 рус. Заодно проконсультироваться.

Невольно начали сравнивать аппараты внутри дома. В том конкретном месте дома, где я спокойно калибрую компас своего М2 и провожу какие-то настройки, когда он включен, М1 категорически не принимает - компас эррор или сильная магн интерф. Вот такое случайное сравнение получилось. Выводов не делаю.

[ACDS]

Модератор

_________

 

Не переходим грани..

[Bam75]

Почему дальность полёта не превышает километра, над речкой, где нет лэп итд? Mavic 2 zoom. 

[SleepyPIP]

делюсь так сказать результатом эксперимента.

Сегодня на Селигере был первый по настоящем летный день.

Попробовал летать с самодельным поплавком (прямоугольник из пенопласта 1.1кг плавучести. в нем точки для крепления, садится плотно на "пузо" мавика. Естественно закрывает все нижние датчики.

 

Поплавок мне нужен НЕ для приземления на воду или на землю - исключительно для не утопляемости мавика. Т.е для того что-б мавик хотя бы не погрузился на дно при аварии над водой.

 

Так Мавик отказывается лететь. С руки взлетает, и сразу пытается сесть. И садится.  При НЕ отключенной нижней сфере выдает предупреждение, при ОТКЛЮЧЕННОЙ нижней сфере ничего не выдает, а поведение такое-ж

 

Все попытки настроить/отключить все что можно в Go к результатам не приводят.

 

Теперь вместо поплавка ставим под брюхо пластиковую бутылку - взлетает однако! при отключенной нижней полусфере.

 

А М1 летал спокойно и с крашеной (не прозрачной) бутылкой под брюхом ....

 

На М2 с бутылкой не стал летать долго - не надежно крепится в отличии от М1.

 

такие вот результаты.

 

в результате летал с поплавками с Али, но они мне не нравятся .

[Michael66]

SleepyPIP, Вы ему IR-высотомер закрыли. Вот он и обиделся. Прорежьте окошко напротив инфракрасного датчика и летайте спокойно. Осторожно вблизи берега на малых высотах, если захватит дно а не поверхность воды то пойдет по профилю дна.

[SleepyPIP]

SleepyPIP, Вы ему IR-высотомер закрыли. Вот он и обиделся. Прорежьте окошко напротив инфракрасного датчика и летайте спокойно. Осторожно вблизи берега на малых высотах, если захватит дно а не поверхность воды то пойдет по профилю дна.

 

спасибо. Вы наверное правы. от светодиодов - в какой стороне IR датчик? .... а на счет воды - я над ней с 17-го летаю, т.е. в 90% над ней ... и на М2 хоть и недавно, но в основном на водоемах. спасибо за предупреждение!

[SergKap]

в какой стороне IR датчик?

если хотите увидеть, включите дрон. А затем через смарт в режиме фото увидите горящую "лампочку".

Эта "лампочка" только передаёт ИФК луч, вторая половина единого датчика, этот отражённый луч принимает. Так что вырезать дырку в пенопласте нужно побольше. 

Однако, по собственному опыту, вы идёте неправильным путём.

Преодолейте психологический бздык, повыкидывайте свои бутылки и пенопласты и летайте спокойно. 

Тем более, в Москве и подмосковье. Неужто там остались ещё реки с прозрачной водой, чтобы дрон мог увидеть дно и перепутать его с поверхностью ?

[Michael66]

от светодиодов - в какой стороне IR датчик?

Вот. В красном обрамлении:

[SleepyPIP]

SergKap

 

а, понятно.сдвоенный.спасибо!  надо зеркало ему придумать ...

 

А летаю я не о подМСК. хотя и там есть прозрачные и широкие  речки ... а летаю я , как и писал - на Селигере, где от берега до берега на плесах порой несколько км ... и уже 3-й год. в разную погоду и ветра ... так что просто не утопить на дно Мавик - мне актуально.

 

для понимания- канал, плейлисты - https://www.youtube....w_as=subscriber

Michael66

 

Спасибо! так и подумал ...

Сообщение отредактировал SleepyPIP: 17 July 2019 - 09:53 PM

[Хоттабыч]

Вообще то над Красным морем летал и на малой высоте в том числе. А вода там прозрачная. И никаких проблем с Мавиком не было.

[Michael66]

Хоттабыч, Проблемы начинаются на водоемах с пресной водой. Над морем сей птиц как над асфальтом летает.

[MihaM]

Michael66, а какие именно проблемы? Есть конкретные примеры? Dji'евский pdf не предлагать читать - видел его.

[DozorSPb]

Проблемы начинаются на водоемах с пресной водой.

а какие именно проблемы?

Обсуждали уже...

Техника DJI жутко любит пресную воду. Для её определения на брюшке есть тайный (то бишь скрытый) датчик солености. И как только дрон видит пресную воду - сразу ныряет с головой.

 

Лечится обмазыванием брюшка раствором поваренной соли. Только ОБЯЗАТЕЛЬНО брать не йодированную. Иначе капец.