Сообщений в теме: 1999

[ACDS]

М о д е р а т о р

_____________

 

Внимание всем!

 

Перед тем как решите что-либо написать в теме, просьба ознакомиться с  

→               пост № 800 на стр.40

  http://dji-club.ru/i...emuboltalka-m2/      !

 

___________________________________

 

Внимание -  Mavic 2 Enterprise ссылка ▼

http://dji-club.ru/i...oe-obsuzhdenie/

[SergKap]

Правильно ли я понял, что отдельное отключение заднего и верхнего датчиков теперь невозможно ? Соответственно, сажать в руку, приближая кормой к себе уже нельзя ? Так же, невозможно и посадить в руку в замкнутом пространстве катера/яхты или на балкон, например ? А взлёт с руки, если на уровне груди держать только боком ? Или нужно вообще отключать всю систему позиционирования ? И как при этом задний датчик, если нет отдельной кнопки ? Кто - нибудь экспериментировал ?

[kvvkvv]

Соответственно, сажать в руку, приближая кормой к себе уже нельзя ?

можно если сам к нему подходишь, он стоит и ждет.

если же надо непременно к себе подвести то можно в спорт режиме.

Так же, невозможно и посадить в руку в замкнутом пространстве катера/яхты или на балкон, например ?

тоже самое либо сам подходишь либо спортрежим

А взлёт с руки, если на уровне груди держать только боком ?

взлет точно также как и с первым мавиком

[DedMorozzz]

Несколько дней отлетал с планшетом huawei m3 lite 8, который отлично себя показал в связке как с первым мавиком так и эйр. К сожалению с 2PRO картинка рассыпается и видеолинк пропадает в городе уже на 300м (в поле 500-800). При замене на планшета на смарт iphone 8+ видеолинк не пропадает даже на 4000 метрах.

[DozorSPb]

djifx,На первом Мавике прошивка какая? 

[dual]

Несколько дней отлетал с планшетом huawei m3 lite 8, который отлично себя показал в связке как с первым мавиком так и эйр. К сожалению с 2PRO картинка рассыпается и видеолинк пропадает в городе уже на 300м (в поле 500-800). При замене на планшета на смарт iphone 8+ видеолинк не пропадает даже на 4000 метрах.

тут народ утверждал, что телефон/планшет никак не могут влиять на связь пульт/дрон  

[yurikss]

Модератор

Вы чего тут господа пилоты в сотый раз про рукоблудие на две страницы надиспутировали?

Всё потёр.

Добавлено позже (21 Сентябрь 2018 - 19:02)

 

 

я сегодня первый день летал на вотором мавике, ну и естественно сразу начал облетать места где летал на первом мавике улетал прилично дальше чем на первом без потери видео сигнала

Добавлю и я свои впечатления спустя две недели мучания мелкого,налетали с ним 40 км.

Первый приступ разочарования прошёл очень быстро,как  уже писал М2 другой дрон и летать и снимать надо по другому.

Намного приятней в управлении,очень шустрый.

Режим "Спорт" фактически не включаю,"стоковых" 50 км\ч хватает.

 

Летает дальше на всех проверенных полигонах,процентов где то на 30 (в стоке)

По сравнению с М1 на бусте,меньше где то на 20% если М2 без FCC и буста.

М2 с бустом на iPad mini 4 временами адски фризит,с FCC прирост настолько незначителен что не стоит заморачиваться.

Думаю когда Данила уже приобретёт себе М2,он допилит под него твик.

 

Батарея меня просто выматывает,ни разу меньше 20% не оставалось,я уже не знаю куда ещё лететь,а он всё пищит - давай ишо!)

Выше вертикальная скорость,М1 помню пока с высоты спустится,можно сходить пивка попить.

 

В общем я меняю своё первоначальное мнение - аппарат джидайцы сделали путёвый.

На яблоке (iPad mini 4)время от времени вылазит сообщение о слабом девайсе,на андроиде(Samsung S9+) всё идеально.

Сообщение отредактировал yurikss: 21 September 2018 - 07:10 PM

[dual]

И все-таки Мавик 2 про летает меньше по времени, чем первый мавик. Хотя должно быть наоборот. Мой инвертор на 120вт не тянет зарядку второго мавика, она даже не включается, но с первым работает нормально. 

https://www.amazon.c...0?ie=UTF8&psc=1

 

Автомобильную из комплекта комбо пока не пробовал. Радует, что и батареи и сам мавик греются заметно меньше, чем первый мавик. Помню был шум в инете, что падают от перегрева. Может просто брак попался. При переключении режимов съемки FOV и HQ сбрасывается частота кадров на 24, не понятно зачем. Приходится каждый раз переключать на 30.

[N00B]

При переключении режимов съемки FOV и HQ сбрасывается частота кадров на 24

Походу это только на ойфоне

[yurikss]

И все-таки Мавик 2 про летает меньше по времени, чем первый мавик. Хотя должно быть наоборот.

У меня как раз наоборот и намного больше чем М1.

Автомобильную из комплекта комбо пока не пробовал.

Обычная зарядка,при заглушенном движке не заряжает,при заведнном неплохо греется.

Добавлено позже (22 Сентябрь 2018 - 10:05)

Мой инвертор на 120вт не тянет зарядку второго мавика

Я думал мой на 400 накрылся - включается,а зарядка не идёт.

[порутчик]

У меня как раз наоборот и намного больше чем М1.

А состояние акб на 1 и на 2 на первом то уже подносились  а на втором новые, но  так то второй обязан летать дольше.

[N00B]

порутчик,если синхронизировали DJI GO с облаком, томожно сравнить время полетов

[DozorSPb]

При переключении режимов съемки FOV и HQ сбрасывается частота кадров на 24, не понятно зачем. Приходится каждый раз переключать на 30.

Походу это только на ойфоне

Все верно.

Сбрасывается на Андроиде тоже.

Вы просто прочитайте, что написано ПРЯМО в джиго при включении HQ режима. Вот программа и выбирает оптимальное значение съемки - то есть 2.7 К и 24 fps.

Это я про первый Мавик. Наверно во втором то же самое

[АНДРЕЙБЕЛЛЕpro]

Ау! Есть картинка С М2 ЗУМ ? сшитая на 48 МП Киньте глянуть кто- нибудь!

[kvvkvv]

сегодня еще пару раз полетал. ну просто восторг. летал просто ничего не снимая.

было обрсуждение про прямолинейность полета на первом мавике ну и вот люди списывали отклонения на ветер.

я тоже пролетая над длинной пешеходной дорожкой я всегда подруливал боковым движением. руление вращением вокруг оси не помогало.

сегодя поэкспериментировал на втором мавике. и о чудо. летит как по струночке.

поднялся метров на 20 опустил камеру вниз перекрестие на центр дорожки, чуть полелетл, подправил положение вокруг оси относительно дорожки и блин блинский. метров 500 а перекрестие в пределах дорожки. очень приятно удивлен

[dual]

Я думал мой на 400 накрылся - включается,а зарядка не идёт.

то есть ваш на 400вт тоже не тянет? Очень странно. Какой ток обычно может выдавать прикуриватель среднего седана? Там же предохранитель вроде на 15А или 20А ? Если так, то мощность около 200-250вт, но с учетом КПД на выходе будет меньше. Как же тогда работают инверторы на 400вт? Или это "кетайские" ватты?

[kvvkvv]

то есть ваш на 400вт тоже не тянет? Очень странно. Какой ток обычно может выдавать прикуриватель среднего седана? Там же предохранитель вроде на 15А или 20А ? Если так, то мощность около 200-250вт, но с учетом КПД на выходе будет меньше. Как же тогда работают инверторы на 400вт? Или это "кетайские" ватты?

 

ну здесь все просто... предохранители не являются показателем выдаваемой можнощсти. 

прикуриватели среднего седана выдают не так много мощности. например мой игровой лаптом не зараяжается от инвертора подключенного к прикуривателю.

то что второй мавик не заряжается от инвертора говорит лишь о том что зарядка потребляет чуть больше чем зарядка первого мавика.

циферки на инверторе в данном случае тоже ни о чем, так как  прикуриватель не может выдать больше какой то можности.

 

но. подключите инвертор к аккамулятору напряямую и все заработает на ура. вот тогда можно говорить какой можности инвертор. и инвертор 400вт будет выдавать все 400вт и от него уже можно будет запитать не то что зарядку а даже какую нить небольшую электро пилу

Добавлено позже (22 Сентябрь 2018 - 11:35)

 

 

И все-таки Мавик 2 про летает меньше по времени, чем первый мавик.

 

я сгодня отлетал одну батарею со 100 до 2%

взлетал, сажался, в спорт, в простом, ввысоту метров на 250, вниз... в общем издевался как мог

посмтрел запись flight data

1м

1м

18м

8м

то есть суммарно получил 28мин

надо попробовать непрервыно полетать

Сообщение отредактировал kvvkvv: 22 September 2018 - 06:37 PM

[DozorSPb]

то есть суммарно получил 28мин

В таком режиме и первый Мавик летает 28 минут

[yurikss]

Как же тогда работают инверторы на 400вт? Или это "кетайские" ватты?

Да хрен знает)

Я не стал заморачиваться.На днях разберусь где там собака порылась....

подключите инвертор к аккамулятору напряямую и все заработает на ура.

У М1 12 вольт,его вообще можно напрямую от акума заряжать,у М2 17 вольт.

Хотя мой инвертор на 400 ватт помнится заряжал Р4Р,может правда накрылся...

[SergKap]

пролетая над длинной пешеходной дорожкой я всегда подруливал боковым движением. руление вращением вокруг оси не помогало.

А я бы на любом дроне так не смог. Там, где живу нет не только таких дорожек, но и дорог

[kvvkvv]

Хотя мой инвертор на 400 ватт помнится заряжал Р4Р,может правда накрылся...

еще раз повторю дело не в том что он заряжал или нет, дело в том сколько потребляет зарядка ватт,

с большой вероятностью предположу что новая зарядка берет чуть больше и инвертор не может ей дать заряд, потому как ему прикуриватель не выдает сколько нужно. подключи инвертор напрямую к акуму, и тогда все станет ясно

В таком режиме и первый Мавик летает 28 минут

вот только что пртестировал в жилой зоне непрерывный полет 27,5 минут от ста доодно го прецента,

летел треть дистанции в спорт (по ошибке) на максимальной скорости потом переключил в р. и летел все время на максимальной скоросте на высоте 150м

когда осталось 15 процентов опустил на уровень головы и летал туда сюда метров по 50

когда сталось 3 процента просто зависнул на минимальной высоте и ждал.

на одном проценте сердце екнуло и я его посадил

интересно если бы я продолжал его держать в воздухе, он бы сам сел или упал?

больше чем уверен что если где нить на пляже на небольшой высоте со скоростью километров 40 в час (кажется на такой скорости он летит автоматом домой) он пролетит под 30мин.

но если честно минут 25 это и так дофига.