Сообщений в теме: 50

[Karelia]

иметь один пристрелянный с подогнанным под вес пули баллистическим калькулятором

Борис, вы только не обижайтесь. Кино и реалии очень разнятся. Приму на нашем стрелковом полигоне Вас с любым калькулятором. И подниму дрон на заявленные здесь 500 метров. Можете собрать тот самый один патрон и продемонстрировать   Ставки примем в форуме

Без обид только.

Добавлено позже (22 Октябрь 2017 - 09:06)

После этого первый комплект пропеллеров я выкинул, благо запас пропеллеров большой был.

Андрей, а что на счет крепежей, которые на двигателе? Мне в комплекте с усиленными пропелерами, пришли новые крепежи, которые 1 в 1 идентичны стоящим. Может быть так, что и сам "замок" надо менять?

[АndreyKam]

Андрей, а что на счет крепежей, которые на двигателе?

Хороший вопрос. 

Я пока пользуюсь родными креплениями на двигателях для пропеллеров. Наверное стоит и их поменять.

[Karelia]

Если вы прочтете внимательней, я говорил о ста метрах

Борис, а я про заявленные 500 Будем считать что говорили об одном.

Мы с оказией провели полевое испытание - на прямом расстоянии 500 метров с небольшим углом (коптер на высоте 250 метров - выше была облачность) - в бинокль 7-40 можно следить достаточно спокойно - видно точку. В бинокль 12-50 - уже нужен штатив или хороший упор. Ситуация на наш стрелковый опыт - почти исключает точное попадание. Возможно те 100 человек в мире, что успешны в бренчресте - возможно, скажут - иначе, но тренировки нужны будут точно, плюс погрешностей на высоте очень много - от световых искажений, до ветра.

Теперь вопрос по теме - взвесил пропеллеры. Штатный и усиленный карбоновый - разные по весу. На сколько это может быть критичным для крепежа, что на двигателе стоит? Есть ли опыт длительных полетов на карбоне у кого-нибудь?



 

[Наильхали]

Упал мой фантик жаль распродаю на запасти. пост может не сюда подскажите.

Вина мая влез в провода, падёж с высоты около 9 метров но на асфальт 

Прикрепленные изображения

• 

[Provinsial]

Наильхали,
Коллега, у меня месяц назад было подобное крушение. Отключил сонары  в горах, чтобы не мешали взлететь в неудобном месте, а включить в полёте не смог. Попал в дерево и оттуда на скалу. Подвес отлетел, еле нашёл. Так вот, предложили мне его продавать, как хлам. но я сделал попытку обратиться к товарищу Poster1. Он админ этого сайта и попутно крутой мастер. Мой дрон он оживил. Заменил корпус, движок и крепление подвеса, несколько мелочей по креплению на движках. Если нет внутренних необратимых траблов, то шанс всегда есть. Просто нужно будет ему приложить  подробные фото, если он скажет, что "хана", значит так и есть - не помочь... Мой грустный пост тут же, недалеко. А сейчас летаю и рад. Ремонт обошёлся меньше 30 т.рублей. По сравнению со стоимостью нового коптера  - это большая удача! Такой же удачи желаю тебе, коллега!

[Psy]

Вчера зацепился за фонарный столб и кувыркнулся в клумбу. Результат - дрон героически спас копеечный шлейф подвеса, самую нежную часть которая рвется в 99,99% аварий, пожертвовав платой видеодрайвера ценой в 100 баксов, оторвав на ней порт видеолинка. В остальном, фантик даже не поцарапался.

 

Это ребята, эпический фейспалм.  Как люди умудряются разносить дроны в хлам, оставляя все платы целенькими, я не понимаю.

[borec]

Psy, у всех судьба разная!  

[Psy]

Китаец на али предлагавший видеолинки слился, все теперь грустно тк платку нигде не найти, кроме как каннибалить. Открыт для предложений.  Платка в аттаче.

Прикрепленные изображения

• 

[Kizilkum]

Как люди умудряются разносить дроны в хлам, оставляя все платы целенькими, я не понимаю.

если бы шлейф был приклеенным, то плату бы он повредить не смог, просто бы порвался