Сообщений в теме: 21

[Antoniostr]

Упал мавик с высоты 3 метра.

На аппарате никаких повреждений кроме пары порванных демпфера на виброгасительной площадке.

Камера смотрит вниз. При калибровке первый тест не проходит, камера дергается вверх вниз и останавливается на положении вниз.

Шлейф и площадку заказал, но придут не скоро.

Что можно сейчас сделать чтобы восстановить?

может шлейф из коннектора вышел?

 

[Poster1]

Antoniostr, нет. шлейф из коннектора не выскочит. если подвес не калибруется на лицо обрыв шлейфа управления. (черный который)

[Antoniostr]

Poster1,

Есть информация о том, как диагностику провести?

Инструкция как поменять шлейф своими силами?

[Poster1]

Antoniostr, инструкций не видел, может быть они где то и есть. 

если руки из правильного места растут - разбирать коптер, смотреть шлейфы, снимать площадку с подвесом, разбирать подвес, смотреть

[Aisege]

на ютюбе много видосов по разборке/сборке всего мавика

вот хороший подробный видос по разбору подвеса 

сборка чуть проблемнее с положением нового шлейфа- надо подгибать в определенных местах ...но разобраться можно

[Antoniostr]

Коптер выдает ошибку на Compass 1 .

Все в красной зоне, как будто сильное электромагнитное излучение.

Это что за компас? где он находится сзади или спереди. Что с ним делать?

Разобрал коптер и не нашел никаких повреждение на том компасе что спереди.

[Poster1]

Antoniostr, такие ошибки часто возникают - compass 1 disconnect или compass 2 disconnect 

один компас стоит в морде коптера, второй компас распаян на антенне gps которая стоит сзади коптера

антенна стоит в верхней части корпуса. при разборке корпуса могли сильно дернуть крышку и повредить белый разъем антенны gps либо сам разъем на плате, проверьте тщательно состояние контакта разъема и проводки коннектора

 

если визуальных повреждений нет, поиграйтесь с прошивками, попробуйте установить последнюю

или откатиться на предыдущую через ассистент 2 на компьютере 

[Antoniostr]

Poster1,

Компас ругался еще до разбора. Сразу после падения, когда я его включил он выдавал ошибку.

[Aisege]

Antoniostr, решил вопрос? Аналогичная проблема с компасом после очередного налета на дерево

[ЮХа]

Сразу после падения, когда я его включил он выдавал ошибку.

Ключевое слово - падение!  

Если желаете,  то почитайте про МЕМС.  Это группа микроэлектронных устройств, которая включает в себя акселерометры,  высотометры,  магнитометры.   и пр. 

Например, https://ru.wikipedia...ические_системы

[Aisege]

В общем проблема с компасом compass redundancy switch ,калибрую- ошибка, после в advanced settings->sensors делаю калибровку imu после этого начинают работать compas1 и compas2....после перезагрузки снова та же ошибка. Попытался откатиться назад - ничего не поменялось. С ошибкой летает, но стабилизация плохая...Менять компас походу надо. Кто что скажет? И compass1 и compass2 какой сзади какой спереди?

Сообщение отредактировал Aisege: 13 мая 2017 - 07:43

[ЮХа]

Кто что скажет?

К продавцу! По гарантии! 

[Antoniostr]

ЮХа, Гарантия кончилась сразу после падения. 

[ЮХа]

Крайне сожалею.   Надо было к продавцу обратиться до падения.   При возникновении  проблем.  

[Antoniostr]

ЮХа, 

Так проблема то и появилась из-за падения)))

[Bluesman]

Aisege,

Передний

[Antoniostr]

В общем сегодня пришел шлейф и я его поменял. При включении мавик покрутил камерой и зафиксировал в правильном положении, чего не было. Но когда зашел в приложение, он попросил откалибровать подвес. Начал режим калибровки, а он не проходит. Застревает на первом. Что может быть такое?

Сообщение отредактировал Antoniostr: 15 мая 2017 - 06:17

[ЮХа]

Что может быть такое?

Падение.... 

Вам надо искать хорошую мастерскую.  

[Antoniostr]

ЮХа

Такие только в Германии и Китае.

Все это долго и дорого.

[ЮХа]

Наверху в шапке есть адрес.   Попробуйте.  Может помогут. 

Лично люблю ковыряться сам.   Спешить некуда.  Если срочность - беру новый девайс.

Если нет желания и ремонтного опыта, то увы. 

Сообщение отредактировал ЮХа: 15 мая 2017 - 07:32