Сообщений в теме: 2606

[ACDS]

Тема о регистрации и сертификации

(не Свободная)

 

________________________

 

Говорим только по делу, если хочется выговориться или поболтать , идем в  Свободную тему 

Здесь действуют все Правила форума.

Сообщение отредактировал ACDS: 02 ноября 2019 - 01:08

[ЮХа]

И еще раз хочу заметить - квадрики выпускает не только DJI, их даже сами любители собирают

Я смотрю репортажи основных Российских телекомпаний.    Хоть они и прячут тени от коптера, но в основном "фантики" и "инспайры"  Первый канал вообще прикалывается, показывая "инспайр" в кадре. На дне ВМФ в Питере  "инспайр" однозначно прорекламирован при показе съёмочной техники.  Извиняюсь, это мои личные наблюдения с экрана телевизора. Естественно,  общероссийским телеканалам проще отбиться от ментов.   А более ничего не нужно.

Сообщение отредактировал ЮХа: 16 августа 2019 - 09:49

[weexplosive]

ЮХа, да ежедневно и почти каждый репортаж с коптером. россия 24 вообще постоянно.

я подмечал 4 фантомы и мавики.

[DozorSPb]

общероссийским телеканалам проще отбиться от ментов.   А более ничего не нужно.

Буквально на этой неделе пропавшего 3-х летнего ребенка искали. И по ТВ говорили, что в поисках принимают участие добровольцы с квадриками. Не думаю что у них разрешения там спрашивали

[weexplosive]

[ЮХа]

И по ТВ говорили, что в поисках принимают участие добровольцы с квадриками

Давайте скажем дружно,  что для полётов в глухомани  на "квадриках"  никаких "согласований" не требуется.   Стопудово!   Ну и из личного: ничего с "квадрика" в лесу не увидеть.   Но то, что люди пытались -  плюс им.   Пацана нашли пешие .   

[mishail]

Давайте скажем дружно, что для полётов в глухомани на "квадриках" никаких "согласований" не требуется. Стопудово!

Ошибаетесь, военная авиация летает где хочет и как её вздумается, без каких либо оповещений. Вот один из моего примера: успел взлететь на метров 100 в округе одна маленькая деревенька, по звуку понял что очередная вертушка (транспортник Ми-26) и снизился до 50, короче чуваки пролетели рядом на эшелоне 120-150 метров видимо за пивом . Т.к. рядом в км 60 военный аэродром, эти товарищи частенько на своих вертушках рассекают,  к сожалению не успел заснять ещё ближе пролетающий Ка-52 «Аллигатор днём ранее, но могу сказать что рядом на их пути аэродром малой авиации где летают кукурузники с парашютистами и планеры которых не слышно, так что делайте выводы господа. 

https://www.youtube....h?v=3ZbyWxVeHvI

А по поводу разговора о регистрации "Диванного вестника", то скажу: что мало кто побежит регистрировать свой БЛА, я уж тем более, потому как это бесполезная затея чиновников у которых мозг заточен только на запреты и не более того. Ещё и налогом обложат очередным как это они умеют. Я вот вообще не понимаю что регистрировать у самосборов: раму, контроллер, винты? , которые могут меняться по несколько раз в год.  Уже во всю Флайборды Френка Запаты продаются с обучением http://flyboard-rf.ru/shop

вес кстати 25,1 кг Грузоподъемность 102 кг Максимальная скорость 150 км/ч Потолок высоты 1524 м Емкость топливного бака 23,3 л Продолжительность полета 10 мин., так что регистрация не нужна, да и просто абсурдна цена всего 9,5 млн руб. чтобы убица  https://www.youtube....h?v=-kB-BGMXxZc

 

Читали о том что ВВП оставил частоты пятого поколения G5 военным https://www.ntv.ru/novosti/2222965/

то то же, это вся возня преследует одну цель: держать общество на коротком поводке не давая развития и преследовать лишь свои интересы.

Экстремал и бывший чемпион мира по аквабайку Фрэнки Запата не смог сдержать раздражения, когда полеты флайбордов в его родной Франции оказались запрещены. «Вот как обходятся с инноваторами в нашей стране, — написал он на своей странице в Facebook. — И это после того, как мы произвели уже больше 10 тысяч флайбордов с надписью «Сделано во Франции»!"

https://www.popmech....zovatsya/#part0

Сообщение отредактировал mishail: 18 августа 2019 - 02:38

[DozorSPb]

короче чуваки пролетели рядом на эшелоне 120-150 метров

Я периодически такие полеты наблюдаю над Приморским районом Питера. Высоту определить очень легко потому как летают в 2 раза ниже чем шпиль Лахта-центра. И куда и зачем никто не ведает. И дрона моего не боятся )))

[ЮХа]

Ошибаетесь, военная авиация летает где хочет и как её вздумается, без каких либо оповещений.

Вы ошибаетесь!   Юзеры игрушек  не относятся к "военной авиации"

[ofmetal]

по звуку понял что очередная вертушка (транспортник Ми-26) и снизился до 50

— Информация к размышлению — для вас. Как вы думаете, что случится с этим бульдозером, если он случайно вас переедет?

— И что же с ним случится? — заинтересовался Артур.

— Ничего, — отрезал мистер Проссер и нервно зашагал прочь.

[vovash45]

mishail, 

 поэтому и нужно пилоту дрона иметь носимую авиа рацию или приёмник для мониторинга, а в случае опасности и для связи с пилотом (есть полное право связываться при опасности и угрозах жизни и здоровью).

 Спросил знакомого пилота двухместного самолётика, почему летает без транспондера. "У меня он где то есть, но я его в каптёрку забросил и затерял"- такой ответ...

 Но радиосвязью активно пользуется, с диспетчером связь всегда поддерживает, на приборной панели на виду необходимые частоты. 

Прикрепленные изображения

• 

[mishail]

поэтому и нужно пилоту дрона иметь носимую авиа рацию или приёмник для мониторинга, а в случае опасности и для связи с пилотом (есть полное право связываться при опасности и угрозах жизни и здоровью).

Вы верите что вас послушают, и особенно военные, да вы наивный человек. И со срацией никто ходить не будет это точно.

[DozorSPb]

поэтому и нужно пилоту дрона иметь носимую авиа рацию или приёмник для мониторинга

А я вместо рации вот это таскаю... 

 

 

 

Сглупил. Теперь перейду на рацию

[vovash45]

mishail,

 Если вы будете вещать на авиадиапазоне, вас ещё как послушают. Мало того, все переговоры записываются. Конечно просто так выходить на связь нельзя, но слушать, мониторить можно и нужно. Тем более носимые авиа рации  меньше современного смартфона (но потолще), на прищепке к ремню пристегнул и не заметишь лишнего веса или неудобства.

 В случае серьёзной опасности любой человек имеет право выйти на связь на любой частоте, любого диапазона, в том числе связаться с лётчиком.

[MihaM]

vovash45, и что ты ему скажешь?) Я тут на коптере летаю, так что ты поаккуратнее заходи на посадку ибо я первый тут начал летать))))

[DozorSPb]

Если вы будете вещать на авиадиапазоне, вас ещё как послушают.

Как начнете вещать - ждите последствий 

 

[mpetr]

Если вы будете вещать на авиадиапазоне, вас ещё как послушают.

Как начнете вещать - ждите последствий

Прямо с зыка снял, Роман.

Именно так. Сначала послушают, а потом сразу примут.

[vovash45]

MihaM,

 я говорю о том, что нужно не выходить на связь, а мониторить частоты подхода и круга, а также малую авиацию, летающую ниже нижнего (есть такой термин).

 А предупреждение о опасности может быть совсем и не связано с дронами- например пьяный сосед как раз в это время начал из ружья палить по воронам.

 Кстати, есть частота (по прозвищу один, два, три, четыре, пять), где пилоты общаются между собой, типа, как дальнобойщики.

[DVishnevskiy]

Дело не только в том, приедут за вами или нет.

Мое мнение - пока вы не являетесь официальным участником воздушного движения (номер борта, а для дророводов пока номер временного режима), нехрен вам делать в авиаэфире. А то пацанва начнет развлекаться рациями как одно время игралась лазерами.

[Dimych]

А у меня во Франции на тепловом аэростате был прикол. По соревнованиям у нас была авиационная частота по вопросам безопасности.
Но в один из полетов мы нашли более подходящее направление ветра под самым потолком (максимально допустимая высота для полета), а все остальные были внизу несколько минут. Потом вдруг некоторые начали активно общаться по авиа частоте, я правда ничего не понял, но пару раз слышал Russian balloon. И через минуту все были на нашей высоте.
Но никого не арестовали и даже никто ничего про это не говорил на следующих брифингах и завершении мероприятия.

[ACDS]

Модератор

_________

 

 

Прекращаем болтологию...)