Сообщений в теме: 2606

[ACDS]

Тема о регистрации и сертификации

(не Свободная)

 

________________________

 

Говорим только по делу, если хочется выговориться или поболтать , идем в  Свободную тему 

Здесь действуют все Правила форума.

Сообщение отредактировал ACDS: 02 November 2019 - 01:08 AM

[vovash45]

Оказавшись в луче радара летящего на твой дрон Боинга, непонятно откуда взявшегося (ибо флайрадары все чисты и показывают  чистое небо), полностью потеряв управление из-за наглухо заблокированного радаром приёмника дрона, быстро понимаешь, что регулирующий закон нужен и касаться он должен в первую очередь не любителей летающих игрушек, а всей авиации. Надо чтобы флайрадары стали инструментом реальной безопасности. 

 Для этого надо то немногое- запретить отключать транспондеры  в воздухе (самолёты идущие на второй круг и круг ожидания ВСЕ летят с выключенными транспондерами на низкой высоте, накрывая разными маршрутами подхода весь город и пригороды), запретить пилотам делать заявки флайрадарам, чтоб те не показывали борт (имеют право делать такие заявки), обязать малой авиации иметь на борту транспондер (а не забросить его пылиться в каптёрку- есть реальный пример).

 Этого достаточно, чтоб снять все вопросы безопасности для адекватных владельцев дронов, для парапланеристов и моделистов-конструкторов. 

[DVishnevskiy]

vovash45, Вы реально достали уже своей "песней на одном аккорде". Откройте отдельную тему про флайрадары и проповедуйте там.

[Bivis]

Не регистрируй, а как поедешь с ним за границу.

У меня нет загранпаспорта и не собираюсь делать. В нашей стране столько интересных мест есть, что жизни не хватит всё посмотреть. Особенно если ты работаешь. Не все миллионеры не работающие.

[vovash45]

DVishnevskiy,

 технология проталкивания любого предложения, закона, решения предполагает постоянное повторение, чтобы рациональное было услышано и поддержано. Посмотрите примеры на выборах любого уровня, когда кандидаты говорят постоянно одно и то же, или пропаганду на ТВ...

 

 Хотя, теперь личного интереса у меня к юридической стороне уже нет, поэтому из темы удаляюсь. А после вашей реплики с удовольствием удалил бы все свои сообщения, но такой функции на форуме, увы, нет. А вы продолжайте охать и ахать, как вас прижимают, и строить планы выживания в режиме партизанщины.

[NBVC]

Особенно если ты работаешь. Не все миллионеры не работающие

Сообщение отредактировал CVBN: 26 September 2019 - 03:35 PM

[lonelyjack]

Не все миллионеры не работающие

Вот и думай, куда запятую ставить 

[Fixxxer]

Ну вот регистрация БВС и открыта, пока только через почтовое отправление.

К заявлению нужно прикладывать фото:

"Рекомендательные требования к фотографии: фотография БВС должна быть цветной на светлом однотонном фоне. Размер БВС, изображенного на фото, должен занимать не менее 70% от общего размера снимка и содержать изображение всех элементов конструкции БВС

 

Выданный номер наносить минимум 3 раза:

"Вне зависимости от типа и конструкции БВС учетный номер должен быть продублирован на отделяемых элементах конструкции не менее чем:

3 раза для БВС максимальной взлетной массой до 1,5 кг;

5 раз для БВС максимальной взлетной массой более 1,5 кг.

Учетный номер БВС может быть нанесен любым из способов, обеспечивающих сохранение и читаемость номера при воздействии воды, а также в случае разрушения БВС."

[RinatM]

Возможность подачи заявлений через портал учета беспилотных воздушных судов и Единый портал государственных услуг будет реализована позднее.

Это с сайта Росавиации

[Vzonder]

Возможность подачи заявлений через портал учета беспилотных воздушных судов и Единый портал государственных услуг будет реализована позднее. Это с сайта Росавиации

Я уже думаю, что снова наедалово!!!!

Походу разводят нас!

[lavAzza]

Кто бы мог подумать, что не успеют.

Но, уверен, что в течение месяца откроют портал регистрации.

Т.к. по оценкам Росавиации в России 500000 БПЛА. А с учетом срока регистрации старых БПЛА в 1 месяц, при весе одного письма 10 гр, им придется складировать 5 тонн писем.

[mishail]

Сегодня в новостях запели о сроке постановки на учёт в течении 30 дней, повторяю не регистрации как пишут многие, а учёта.

Подведём итоги: что нам даёт этот учёт? по итогу ничего, т.к. учёт не даёт права на полёт, а получить его будет практически не возможно, особенно в городах. А учитывая, что в большинстве своём не возможно спланировать полётный план в силу объективных причин, непредсказуемость изменения погодных условий, делает подачу заявки на полёт мало выполнимой и мало реальной. Полёты вне населённых пунктов абсолютно точно никто контролировать не будет в силу объективных причин, поэтому наивно полагать что все побегут ставить на учёт и светить свои БЛА т.к. кроме контроля и кнута это не даёт.

Сообщение отредактировал mishail: 27 September 2019 - 09:07 AM

[koldakov]

им придется складировать 5 тонн писем

Разве это проблема? Найдут помещений кучу, наймут еще людей. Начальников толпу. А мы все это оплатим из своего кармана и бюджета.

[lavAzza]

mishail, Полагаю, что через отведенное время полет на неучтенном БПЛА приравняют к нарушению правил пользования воздушным пространством и это начнет обходиться в сумму до 50тр.

По поводу невозможности спрогнозировать погоду - в представлении на получение режима можно указать до 3 основных дней и до 3 резервных дней полета.

По поводу невозможности получить разрешение на полет - это не совсем так. Возможно, есть нюансы в разных городах. Но, например, в Мск, СПб, Казань, Екат - есть утвержденные регламенты.

Вообще, вся эта попытка как-то упорядочить полеты на мой взгляд заслуживает только поддержки. Если все это придет когда-то в некое адекватное состояние, конечно (как, например, в Казани). Это я говорю как человек, мимо квадрика которого не раз пролетали вертолеты, а седеющий я в этот момент молился, чтобы вертолет не пострадал.

Сообщение отредактировал lavAzza: 27 September 2019 - 09:39 AM

[Vzonder]

Обновили страницу вчерашним числом))))

https://www.favt.ru/...zdyshnih-sudov/

Смущает:

 

Рекомендательные требования к фотографии беспилотного воздушного судна.

 

Фотография БВС должна быть цветной на светлом однотонном фоне. Размер БВС, изображенного на фото, должен занимать не менее 70% от общего размера снимка и содержать изображение всех элементов конструкции БВС. Ракурс съемки, должен обеспечивать отображение всей видимой площади БВС, позволяющий провести его идентификацию.

 

Как думаете, если с какого-нить магазина скопирить, распечатать, выслать - прокатит?

[lavAzza]

Меня больше вот это смущает.)

Судя по "Рекомендации по нанесению учетных номеров на элементы конструкции беспилотного воздушного судна."

С одной стороны это, конечно, "Рекомендация", а с другой "Маркировке учетным номером подлежат следующие части..."

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал lavAzza: 27 September 2019 - 10:10 AM

[SergKap]

lavAzza,

Плохо изучили требования ! Сказано же, на всех отделяемых частях.

Про камеру забыли (на стекле отдельно и каждом фильтре, если есть и будете ставить), а так же винты. 

Так что неправильная или неполная маркировка - тот же штраф 50 тыс. 

[kodimbo]

SergKap,  рекомендация по кол-ву нанесенных номеров тупая.

Получается, что от 3 до 5 шт на каждый элемент, включая пропеллеры 

Наверно имели в виду

- на аккумуляторе сверху, слева, справа.

- на корпусе сверху (или снизу?) слева, справа.

[Bivis]

Вот тут идёт бурное обсуждение. А мне вот просто интересно. Кто нибудь добровольно пойдёт свой дрон регистрировать? Если да, то зачем???? Какие в этом плюсы? Я точно не буду.

[lavAzza]

SergKap, 

Ну камера у меня не отделяемая, вроде, а вот винты да, видимо, тоже надо маркировать.))

Bivis, как минимум некоторые юрлица, думаю, будут. По крайней мере я сейчас оформляю свои квадрики.

[SergKap]

Любой даже начинающий юрист поднимет на смех это Постановление.

Вот смотрите, что придумали эти идиоты. Именно ИДИОТЫ с большой буквы !

Как минимум на вскидку :

1. Иностранным гражданам ввоз коптеров практически запрещён. Как и полёты в РФ. Или они тоже должны маркировать свои дроны перед ввозом ? 

А Белорусы (братья из союзного государства) тоже ? Это как вообще ? Или двойная маркировка - у нас и у Батьки ? (на 2-х языках)

Будем ждать ответных санкций ?

2. Никаких исключений в части маркировки отделяемых частей коптера не предусмотрено. А значит винты и камеры тоже ? (у некоторых сменяемые части - камеры).

Чем носить ? Наклейки, краска, фломастер, гравировка... ? Каким цветом ?

3. Какой должен выдаваться подтверждающий документ о постановке на учёт ? Я завтра же, например, нахреначу фломастером несколько цифр и всё ! Кто и как проверять будет ?

В этой стране всё больше и больше становится некомфортно жить... 

Должен быть полный разгон всего чиновничьего аппарата с последующей обязательной люстрацией. Того, кто инициировал этот документ, который подмахнул димон (или кто там) не глядя нужно немедленно уволить с последующим запретом занимать должности в госорганах до конца жизни.

И международный опыт нам не указ ! У нас везде свой особый путь !

Уроды, блин...