Сообщений в теме: 575

[pavel068]

DoctorX сказал(а) 11 Ауг 2014 - 14:56: левый тумблер вниз и потом левый стик вниз - коптер должен прилететь на точку. И только потом возможно путешествие в пространстве ... Надо еще уточнить, что этот режим должен быть включен в ассистенте и настроен на определенный тумблер. А стик вниз может быть все таки правый?

 

можно чуть подробнее - что это за настройка? то есть мы меняем точку взлета? нужно сесть на новую точку, потом взлететь и продолжать полет?

В-общем позавчера поймал аналогичную проблему    максимальная скорость и связь пропала метрах в 100 от меня Connection lost   ни встроенный радар ни спутники не показали где он   только со слов свидетелей сделан вывод - летел быстро на высоте метрах в 30 и на восток   местра падения или посадки не было найдено (( 

 

 

и какие выводы у Вас получились? что было не так и как этого избежать?

[DoctorX]

левый тумблер вниз и потом левый стик вниз - коптер должен прилететь на точку. И только потом возможно путешествие в пространстве ...

Надо еще уточнить, что этот режим должен быть включен в ассистенте и настроен на определенный тумблер.
А стик вниз может быть все таки правый?

Конечно правый, опечатка ...


Алгоритм следующий:
1.Настройка в ассистенте на режим "Phantom".
2. Взлетаем метров на 10-20 (все тумблеры вверху, естественно)
- регистрируем точку левым тумблером вкл-выкл 3-6 раз
- правым стиком вправо или влево уводим коптер от точки Home на несколько метров
- левый тумблер вниз (крайнее положение)
- правым стиком вниз проверяем возврат коптера на точку Home
3. Если коптер летит при правом стике вниз назад, а не в бок (должен перемещаться именно влево или вправо), то заново прописываем точку взлёта.

У меня в этом месяце то же было много раз неадекватная стабилизация по спутникам, но после вышеперечисленной проверки работает стабильно и возвращается, хотя несколько раз было и потеря сигнала с пульта, и часто включал режим Go Home.

[Rumitr]

Сколько денег с неба падает или улетает )), обидно однако. Мне кажется или большинство гемороя с vision+ или с подвесом.  

[DoctorX]

Совершенно верно, именно коптеры, у которых стоит подвес, имеют повышенный риск краша. Данные системы, а именно карданные подвесы, вносят дополнительную нагрузку на токовое потребление по цепи питания как минимум в двух случаях - это дополнительный вес (тут же можно добавить и про парусность), который повышает эксплуатационную нагрузку на б/к моторы, а значит и потребляемый ток, а так же токовое питание нескольких двигателей подвеса, которые скорее имеют сходную характеристику потребления с соленоидом, чем с высокооборотным мотором, с вытекающими отсюда повышенными реактивными токами (рекуперацией) из-за обратного торможения конструкции. В следствии этого, карданные подвесы требуют повышенного энергопотребления, а значит без изменения системы питания и ресурсоёмкости АКБ являются НЕ ПРИГОДНЫМИ в эксплуатации на данном типе БПЛА. Все дополнительные конструкции для Phantom и Phantom 2 являются экспериментом, бремя которого ложиться только на плечи потребителя. Что можно порекомендовать в данной ситуации? Это уменьшить гейны как для манёвра, так и для стабилизации, которые несут основную токовую нагрузку на систему питания, так же обязательно регулярно калибровать АКБ, и конечно же выполнять полёты в маловетреную погоду без резких манёвров и к концу разряда источника питания быть предельно внимательным к режиму полёта.

[Surface]

и какие выводы у Вас получились? что было не так и как этого избежать?

 
стиками как пишут - не пользовался никогда
 
с отпуска вернусь - и вперед за новым комплектом
пока такие выводы
 
может с новой прошивкой чего не так
на предыдущей - все работало как надо и срывов коптера не было
 
срыв совпал с установкой новой прошивки, перевод пульта в режим два пика и установкой карбоновых винтов...

[diss]

Алгоритм следующий: 1.Настройка в ассистенте на режим "Phantom". 2. Взлетаем метров на 10-20 (все тумблеры вверху, естественно) - регистрируем точку левым тумблером вкл-выкл 6 раз - правым стиком вправо или влево уводим коптер от точки Home на несколько метров - левый тумблер вниз (крайнее положение) - правым стиком вниз проверяем возврат коптера на точку Home 3. Если коптер летит при правом стике вниз назад, а не в бок (должен перемещаться именно влево или вправо), то заново прописываем точку взлёта. У меня в этом месяце то же было много раз неадекватная стабилизация по спутникам, но после вышеперечисленной проверки работает стабильно и возвращается, хотя несколько раз было и потеря сигнала с пульта, и часто включал режим Go Home.

 

Скажите, что бы это проверить надо ли в ассисте что то выставлять или такие настройки у коптера по умолчанию?

[SkyWorker]

срыв совпал с установкой новой прошивки, перевод пульта в режим два пика и установкой карбоновых винтов...

"Правильный ответ" - карбоновые винты.

От добра добра не ищут. Стоковые винты - отличные. Не надо ничего придумывать. Они мягкие и эластичные, не ломаются. Хорошо отбалансированы.

[Leproman]

летал всего несколько раз (вижин +)

проблема в том, что айфон очень плохо видит сеть фантома, сеть то появялеься то пропадает и часто "не удалось подключиться...."

минут по 10 мучаюсь с конектом(

 

сразу скажу что немного не понял насчет QR кодов и ничего не сканировал, может в этом проблема?

подскажите как сделать тк чтобы айфон быстро конектился к передатчику на пульте

заранее благодарен

[Leproman]

никто не в курсе как улучшить конект фантика с айфоном?

[Shuraley]

Думаю это какая то довольно стандартная проблема - у меня видеосвязь может в одном и том же открытом поле (в полной отдаленности от вышек и прочего) на fantome 2 vision в максимальном отдалении терялась на 723 метрах!!!! (при заявленных 300), а иногда там же в тот же день во время того же полета (без посадки) терялась при 200 (высота примерно одинаковая +- 10 метров). Так же иногда iPhone (5) то сам восстанавливает связь а ингда приходиться в ручную - зависать фантика и тыкать в настройки -  wifi - и коннектить, потом снова в DJI Vision и то картинка может не появться сразу. 

Чтобы не создавать новую тему - вопрос к гуру:

- разница в Fantom 2 Vision и Vision+ в радиусе действия видеопередатчика, но в чем оменно? Если приобрести репитер от фантома v+ и настроить с FV - будет ли увеличена дальность видеопередачи или всё намного сложнее? Пульты я так понял одинаковые и пульт работает на много много дальше нежели 700 метров.

[Leproman]

походу никто ничего нам не скажет, военная тайна -  не иначе))

[Leproman]

летательная братва помогайте, очень плохо конектиться вай фай 

[A100video]

Думаю, с QR кодом лучше разобраться и просканировать, обычно проблем с коннектом не бывает.

[Leproman]

Думаю, с QR кодом лучше разобраться и просканировать, обычно проблем с коннектом не бывает.

а какой именно код сканировать? тот что на коробке или тот что на фантоме

[A100video]

Лучше который на фантоме, хотя по сути они должны быть идентичны если коробку не подменили ))

[AlexRu]

vstandem,вопрос: а как закрепил Нексус в стандартный держатель?

[Gmung]

Ставил айпад мини.Прекрасно работает,видеолинк не тормозил, однако картинка...скажем так,условна,с пикселями величиной с 10-рублёвик(из-за минимального разрешения превьюшки сами-знаете-для-чего)...

[Leproman]

трындец, ничего не помогает, сегодня минут 10 пытался приконектиться, помогите!!!

[Gmung]

Йопс,уже и тему отдельную открыли по этому поводу:http://www.dji-club....biraem-statist/

[A100video]

трындец, ничего не помогает, сегодня минут 10 пытался приконектиться, помогите!!!

Обязательно после каждого полета закрывать программу на айфоне (смахивание вверх). Иногда возникает такая ситуация, и только перезагрузка программы помогает. Если после предыдущего полета не закрыл, то при следующем коннекте именно замороженная картинка. Если и это не поможет, попробуйте перезагрузить айфон.