Сообщений в теме: 11

[Poster1]

Новая линейка двигателей - DJI E310 и DJI E800 (комплекты на 4 и 6 моторов)

 

Новые подшипники, усиленные валы, искро-безопасные регуляторы оборотов теперь имеют Data порт для перепрошивки и настройки, многоцветные сигнальные огни так же настраиваемые в программе - вот несколько нововведений компании. 

 

Выпущена специальная версия Ассистента, который позволит обновлять прошивки в регуляторах оборотов, менять некоторые предустановленные настройки и цвет диодов:

 

 

 

 

 

 

 

Комплект DJI E310:

 

 

Спецификация:

 

 

Мануал:  E310_User_Manual_v1.0_en.zip   1.57МБ   1334 Количество загрузок:

DJI ESC Assistant:   DJI_ESCAssistant_1.0_Installer.zip   11.9МБ   354 Количество загрузок:

Подробнее: http://www.dji.com/product/e310 

Магазин: http://store.dji.com...opulsion-system

 

 

=========================================================================================================

 

 

Комплект DJI E800:

 

 

Спецификация:

 

 

Мануал:   E800_User_Manual_v1.0_en.zip   1.83МБ   471 Количество загрузок:

DJI ESC Assistant:   DJI_ESCAssistant_1.0_Installer.zip   11.9МБ   354 Количество загрузок:

Подробнее: http://www.dji.com/product/e800

Магазин: http://store.dji.com...opulsion-system

[Taras]

Интересный комплект) Няшность, как обычно, зашкаливает))

 

А кто-нибудь знает какова эффективность этих моторов при тяге в 350 грамм? 

В Инете куча красивых картинок и описания линка с компом напрямую, а самых главных для самодельщика  циферок как небыло, так и нет((((

[Winnypooh]

На "забугорном" форуме пишут, что по сравнению с е300, уменьшилось время полета(у автора поста на е300 8 минут, на е310 7 минут на раме f450)

[Taras]

 а остальной конфиг известен? можно ссылку на забугорный пост?

[Poster1]

двигатели более оборотистые

шаг пропеллеров больше

грузоподъемность на луч выросла

странно что летает меньше, какой то бред получается

[Taras]

Ну,если и правда двигатели более оборотистые и шаг винта больше, но не удивительно что упала эффективность.

Ведь залог высокого КПД - меньше оборотов, больше диаметр винта)

[vadd]

грузоподъемность на луч выросла

Ток вырос и выросло потребление отсюда и меньше по времени полет.

[Poster1]

vadd, тогда почему фантик v3 в такой же комплектации летает на минуту больше при том же акке?

[vadd]

Все относительно, другая погода, другой ветер, согласись что ставить моторы мощнее чем необходимо не имеет смыла, как правило мотор тяжелее.

Тут только статистика и учет подтвердят или опровергнут эффективность.

[Winnypooh]

кстати, моторы на 10 грамм тяжелее каждый( а на 4 мотора уже 40 грамм) плюс регули в корпусе и имеют дополнительные выходы(соответсвенно вес коннекторов) и огни "габаритные"...немного больше вес и уже немного меньше время полета...

[Winnypooh]

 а остальной конфиг известен? можно ссылку на забугорный пост?

http://www.rcgroups....d.php?t=2334907

[Winnypooh]

немного личного опыта - использую моторы е310 с регуляторами е300. время полета не изменилось, субъективно, при тех же гейнах коптер стал отзывчивей по управлению, лучше "оттормаживается" при снижении. Пропы 9443; при использовании 9450 dji обещает повышенную грузоподъемность, но есть ощущение что немного уменьшится время полета(судя по ecalc).