Сообщений в теме: 10

[oruscukg]

Вечером в субботу, 6 октября 2018 г., в 19:52, в г. Коломна Московской области, над проспектом Кирова в районе остановки "Флотская", DJI Spark желтого цвета (Sunrise Yellow) по непонятной причине прекратил возврат домой и улетел в противоположном направлении. Домашняя точка была зафиксирована правильно. По последнему зафиксированному положению (рядом с ТЦ "Гелиос" на перекрестке улиц Добролюбова и Зеленая) найден не был.

Вот лог полёта: https://app.airdata.com/share/jwhIsl

[DozorSPb]

по непонятной причине прекратил возврат домой

Эта непонятная причина называется "автопосадка" из за разрядки батарейки.

 

Надо было не на 500 метров поднимать, а перепрошить чтоб на 1.5 км Спарка загнать.

 

И уносило его ветром. Что то я не заметил движения стиков, чтоб ветер побороть

[SergKap]

DozorSPb ,

всё именно так. Но странно, что сигналов о высокой скорости ветра нет. Или на Спарке они не предусмотрены программой ?

А сносило его строго по направлению ветра. И снос был усугублен положением Спарка постоянно боком. К точке дом он не сумел из-за ветра даже носом повернуться !

Нажав кнопку домой коллега далее расслабился и потерял кучу времени, не оценив, что в сторону дома он лететь на этой высоте не может... 

[DozorSPb]

Но странно, что сигналов о высокой скорости ветра нет.

Там непонятно даже что за джиго стоит. Ничего не отображается.

 

И карта ветра полученная с коптера тоже недоступна почему то

[SergKap]

И карта ветра полученная с коптера тоже недоступна почему то

я тоже этому удивился. Может от поддерживаемой джиги зависит ?

[oruscukg]

Но странно, что сигналов о высокой скорости ветра нет. Или на Спарке они не предусмотрены программой?

 

Может быть, я неправильно установил настройки доступа к журналу?

 

 

Там непонятно даже что за джиго стоит. Ничего не отображается.

 

4.3.2 в данный момент стоит. Из Play Market.

 

 

Нажав кнопку домой коллега далее расслабился и потерял кучу времени, не оценив, что в сторону дома он лететь на этой высоте не может... 

 

Растерялся я в тот момент. Меня сбило с толку то, что он никак не реагировал на кнопку остановки режима полета на пульте...

 

А вот эта завитушка в конце записи

что значит? Он опять попытался в сторону домашней точки полететь, или просто ветер изменился?

[Georg]

что значит? Он опять попытался в сторону домашней точки полететь

как вариант, подняли на обочине и отнесли в машину.

[DozorSPb]

Он опять попытался в сторону домашней точки полететь

Отмена RTH произошла в тот момент, когда включилась посадка. Все завитушки это только изменение направления ветра при изменении высоты.

 

4.3.2 в данный момент стоит

Ну тут все понятно. Только подтверждение зловредности последних обновлений

[oruscukg]

Коллеги, а вертикальная скорость снижения в режиме автопосадки - величина фиксированная, или аппарат работает "во все лопатки", лишь бы успеть?

Я имею в виду реально, - если кто-нибудь обладает такими цифрами, - а не по инструкции. То, что по инструкции это 3 м/с, я знаю. Вроде как и по моему логу те же самые цифры.

Я просто пытаюсь понять, где его искать - и стоить ли искать вообще. Для спуска с высоты последней зафиксированной точки при скорости 3 м/с ему потребовалось бы примерно 55 сек. Для 20% заряда батареи без сопротивления ветру это реально? На мой взгляд - да.

Сообщение отредактировал oruscukg: 10 October 2018 - 06:53 PM

[DozorSPb]

где его искать - и стоить ли искать вообще.

Если бы последняя джиго фиксировала скорость и направление ветра - можно было бы приблизительно посмотреть куда сносило. А так просто ходить кругами и искать. Явно кто то подобрал

[Parcifall]

При красном значении заряда в автолендинг скорость снижения увеличивается. Искать стоит по направлению куда летел. как автолендинг включаетсч дрон резко садится и несёт его по ветру. Добавлю, что это из моих личных наблюдений. Бывало что Спарк мимо точки дом пролетал тупо. По этому ошибка в доверии автоматике, при сохранении связи и управления всегда надо сажать в ручную.

Сообщение отредактировал Parcifall: 10 October 2018 - 11:18 PM