Сообщений в теме: 34

[Tazman]

Здравствуйте. 

Коптеру чуть больше года. Недавно обнаружил что при съемке на изображении появились лишние детали - "снег" из пикселей другого цвета.

И на видео и на фото. Снимал и на улице и попробовал в помещении - результат одинаково плачевен. Коптер не падал.

 

Прикрепленные изображения

• 

[Poster1]

Tazman, шлейф подвеса скорее всего

[Tazman]

Poster1,посмотрел шлейф - без видимых деформаций.

Сообщение отредактировал Tazman: 18 January 2018 - 04:05 PM

[ЮХа]

появились лишние детали - "снег" из пикселей другого цвета.

Что можно увидеть на снимке, размером в пятьдесят килобайт? 

[Tazman]

ЮХа,резонное замечание. Сохранил скриншот с видео. Во время видео - этот снег на темных или светлых участках еще и мигает в разных местах. 

Прикрепленные изображения

• 

[ЮХа]

Сохранил скриншот с видео.

Было похожее при ремонте разбитого P2V+.   Передёрнул (точнее, почистил) шлейф и его контакторы (разъёмы). Естественно не те, которые на приводы, а те, которые на модуле камеры.

Падение не факт.   Вполне достаточно вибрации и сырости.  

[Parcifall]

у меня с белым цветом было что-то похожее на бракованной матрице.

белый цвет пересвечивал в розовый, замена камеры была.. тут что-то похожее, но скорее всего коллеги правы надо кабель потрогать, снять/одеть.

Сообщение отредактировал Parcifall: 19 January 2018 - 12:12 AM

[ACDS]

Tazman,

кроме выше сказанного пилотами... - у меня подобное было , причем шло постепенное ухудшение, т.е. их (полос) становилось все больше и больше, кроме белого они стали появляться уже и просто на светлом.. вопрос решился заменой платы с матрицей.

Если выше данные советы не помогут - меняйте плату с матрицей.

[Tazman]

Спасибо ответившим. Видимо надо в сервис на диагностику. Мдя. Печалька, что так с малоюзаным коптером приключилось

.

[Parcifall]

Но не сильно печалься, камера стоит не дорого и поменять ее легко своими силами.

[Tazman]

Parcifall,тоже верно. сам то дрон отлично летает. ттт

[torn8]

Столкнулся с подобной ситуацией. На фото и на видео небольшой снег. Помогла замена шлейфа в сервисном центре.

Сообщение отредактировал torn8: 20 January 2018 - 04:49 PM

[ЮХа]

Помогла замена шлейфа в сервисном центре.

Шлйф повреждается при крашах.  Реально,  очень устойчив  к  штатным вибрациям.

Если не было краша, то что мешает передёрнуть шлейф в разъёмах?   А уж потом в сервисный центр.   Там его передёрнут,  а денег возьмут как за замену.   Причем, навешают лапши, что шлейф заменен на оригинальный, дорогой.   

[Tazman]

ЮХа, насколько сложно сделать - шлейф воткнуть самому?
В сервисе что сдал ведут себя подозрительно. Сперва включить не могли. Теперь разводят на полную диагностику = разборка. Вот сомнения и мучают. Насколько сложно разобрать и посмотреть места включения конвекторов шлейфа? Требуется ли спец оборудование или навыки? Сам не электронщик. Батарейки только менять могу. 8)

Крашей точно не было ношу в рюкзаке от дома до машины. Летаю в пределах видимости. Летаю и зимой, в минус. Есть подо0рение, что может при позиционировании камеры вперёд и строго вниз при полетах могла треснуть изоляция и получается наводка между кабелями.

Сообщение отредактировал Tazman: 22 January 2018 - 08:04 PM

[ЮХа]

Летаю и зимой, в минус.

Да без проблем.   Самое главное, чтобы когда из "минуса" в "плюс" заносите коптер  не выпадала бы роса.

могла треснуть изоляция и получается наводка между кабелями.

Категорически нет!  Шлейф достаточно технологичная деталь.    А вот сочленения шлейфа с разъёмами вполне подвержены  дисконнектам.

Требуется ли спец оборудование или навыки?

Не требуется спецоборудование.  

Если навыков нет, то лучше не браться за ремонт.

------

Если в "сервисе" не смогли включить коптер - это не сервис.    Просто пацаны с желанием срубить бабла.   

[Tazman]

Да без проблем.   Самое главное, чтобы когда из "минуса" в "плюс" заносите коптер  не выпадала бы роса

Как правило съемка что происходит на улице, завершается следующим образом: распахивается дверь работающего авто, открывается рюкзак, ставится выключенный дрон, снимаются пропы и закрывается крышка рюкзака. Иногда, перед этим снимается аккум, оставляется в рюкзаке подключенный к зарядке. После, спустя час дороги, рюкзак с коптером попадает в помещение. вынимается карта памяти, но дрон по прежнему сидит в рюкзаке. Акклиматизируется. 8))

[ACDS]

из "минуса" в "плюс" заносите коптер  не выпадала бы роса.

вы хотите чтобы чел озадачился получением Нобелевской ? 

[Tazman]

magsilver,смысл сказанного понятен.
С сервиса забрал - разводилы какие то. Обошлось в 700 рублей. Первичная дисгностика коптера. Учитывая, что это было сделано без пульта, то неясно что там диагностировали. Наверно кнопку включения, после того как узнали от меня как включается. За дополнительную диагностику - с разбором коптера за 3000 рублей мне не захотелось ввязываться.

Артефакты остались. На фото не так заметно - поэтому буду пользовать, параллельно искать варианты диагностики. Не хотелось бы замены камеры. Говорят - меняется вместе с подвесом (35 килорублей сама камера с подвесом)