[b][member=AKlion][/b], я по долгу службы получаю согласования проектных решений в дюжине инстанций, включая, согласование Генштаба и Росавиации на размещении объектов выше 50 метров, так что как получать разные разрешения, я знаю не по-наслышке, хотя кому нафиг сдался 55 метровый факел в сибирской тайге никого не волнует, закон есть закон.
Честно, я больше боюсь что когда мои дети пострадают от имеющих всякие водительские удостоверения участников движения идя в школу, когда они переходят одну единственную дорогу с одностронним движением по светофору, нежели того что на них с неба свалится квадрокоптер.
Надо подходить реально, и еще раз повторюсь, я готов ответить, в том силе и уголовно за то, что я нанесу вред своим квадрокоптером чему бы то ни было, и для этого достаточно гражданского и уголовного кодекса, нежели привлекать меня еще и по воздушному.
Не пишут же специальные статьи за ослепление лазером, да и Бог знает еще о чем, ибо во всем должен быть здравый смысл.
В документах на фантом написано что это игрушка, достаточно переклассифицировать его в БПЛА и уже многие отказались бы его покупать из-за необходимости регистрации и прочего.
А про профиль вообще не понял к чему это...
