При цене довольно невысокой. Но увы бывают наводки и в самых дорогих моделях. Технология одна и та же. Понимая это надо всегда давать себе отчёт, что каждый полёт может стать последним и не доводить дрон до экстримальных ситуаций, оставить заряд батареи на всякие нештатные ситуации.
Писал в ветке air, летал над Алма-Атой всё ок. Начинает рваться сеть, постоянно, я должен был бы осознать, что все хватит, но нет! Я начинаю бороться, искать место, где связь держится. И в один момент всё... Связь пропала окончательно, батарейки 20%.. кто виноват ? Я!
Связи нет, я паникую.. жду. Вот слышу жужжание, он! Летит ко мне, я его вижу, прямая видимость, а связи нет! Дрон садится на фасад здания в сантиметрах.. догадался перегрузить пульт и Джигу, вернулась связь, посадил вручную дрон.
Второй урок, полеты в горах со снегом. Горизонт не видно, влетел в склон. Начал искать дрон, повезло что батарейка была 80% потому как find my dron - фигня. Периодически связь возвращалась и я смог его найти в снегу. Тут повезло, что жила батарейка!
Я к чему все это пишу - не доводить дрон до 20%, чаще всего всё происходит в конце полета.
Тут многие писали, что на обычный футаж хватает 3-5 минут, а всё остальное время баловство.
Помните зачем вы запустили дрон! Сняли, не стоит лететь ооон туда посмотреть, лучше вернуться назад и поставить новую батарейку и уже целенаправленно лететь туда желательно в спорте.
Edited by Parcifall, 20 июня 2019 - 02:51 .
