куплю фантом 4 про утопленника без механических повреждений, аккума, пропов  

если для "родного" симулятора, то без самого фантома нет.

Пока нет ф4про летит из Китая. Опыта полетов нет. Есть инструкция на русском.

Я понял так: установить на ПК программу (какую?) включить пульт через USB к ПК включить Фантом без пропеллеров

и пользуясь джойстиками  получать (обучаться) навыки управления. Это так? 

Пол часа убил, чтоб понять о чём речь идёт в этом посте! Если уж отвечаешь на письмо двухмесячной давности, так вставляй цитату, чтоб понятно было.

извини не прав 

читал всю ветку с целью поучится набрел на этот пост

Народ подскажите можно ли использовать пульт фантома + ПК  для симулятора полета.

Flight, 

сдесь есть

Народ что лучше использовать в качестве дисплея (монитора) в пульте управления по яркости по размеру экрана   

"Шипит" зарядное устройство при работе (относительно тихо, постоянно) и значительно греется, руки держать можно, но жарковато. После зарядки аккумулятора перестаёт греться и шипеть.

Зарядные устройства, блоки питания выполнены по схеме высокочастотного преобразования вот этот и шип писк Вы слышите. Зарядное устройство в режим заряда аккумулятора потребляет не малый ток, чем и обусловлен его нагрев, Всё это в пределах нормы 

Может кому понадодится

Закрепил часы трекер, не летал не знаю насколько удобно.

Вес 40 грамм (примерно) емкость батареи 400 mAm

управление через СМС  00,000000 разрядность кординаты

Есть функция мониторинга (отправил СМС при получении часа перезванивают.  слушаеш что рядом творится)

Звонок на часы звенят громко. 

привет народ

Вопрос: включаю ф4п на коптаре винты не установленяы сигнал видео есть управляю камерой управление есть видео есть

включаю моторы сигнал видео пропадает.

второй вопрос как изменить частоту c 2 на 5 ГГц в меню изменения не активны  

stiv,

не пробовал снега выше крыши

40 грамм немного я так думаю 

видно руки)

Пробуй настроить стики в симуляторе довольно плавно.

Снимать свою рожу так я её и так могу увидеть в зеркало  

А вот с дальностью в лесу хуже 500 метров максимум

попробывать антенные рефлекторы да и летать повыше оптики камеры должно хватить для детализации дороги

 На пыль или грязь проще кинуть площадку или кусок ковра

Один из вариантов применения коптера: едеш в лесу по лесной дороге дальше не знаеш  ехать туда или ненадо поднимаеш  коптера смотриш  принимаеш  решение 

для этого нужна дальность и ноги для посадки желательно длинные

Я пользовался  симуятором загнал туда кординаты  свои сейчас эта лабуда никак не лечится, обновлял версию дрона не помогает делал по рекомендации Долбоящера не помогает

Подскажите кординаты в симуляторе по умолчанию может установить их всё и излечится

https://forum.dji.co...-93158-1-1.html

 Танцы с бубном не подошли помогла ссыль

для принудительной калибровки тумблером на пульте переключите из одного края в другой несколького раз передет в режим калибровки.

У меня было: сам рванул в правую сторону результат два винта хлам загнуло трохи лапы потерял одну заглушку заглушку в лапе.

Так что калибрую пока всегда. Проводиль эксперемент на старой прошивке движек компасов был в норме зеленый решил размагнитить компас

капушкой от пускателя 380 в при включении заругался на электромог. помехи отколибровал движек после калибровки зеленый больше не стал.  

И ещё заметил переход пульта на 5 гиг при висевшем трекере на лапе дрона это произошло в автоматическом режиме.

Вопрос может кто знает в каков правильный порядок включения планшет (прога) - пульт - дрон?

.