Сообщений в теме: 760

[Grigoriy]

Народ подскажите пожалуйста, что может быть с подвесом или по настройке, что Mavic стал снимать видео мыло, а фото четкое,  до этого все отлично было, без аварий и резких приземлений. Режим AFC выключен я им не пользуюсь.

[nikevist]

Grigoriy, видимо обновили прошивку и настройки видео слетели. Проверьте что бы не стояло 1080

[olegnsk]

Проверьте что бы не стояло 1080

Это почему? Далеко не всем нужно 2,7 и 4К....... 

[Spasov]

Народ подскажите пожалуйста, что может быть с подвесом или по настройке, что Mavic стал снимать видео мыло, а фото четкое,  до этого все отлично было, без аварий и резких приземлений. Режим AFC выключен я им не пользуюсь.

 

Попробуйте переключиться из NTSC в PAL и обратно )

Есть такой косяк у Мэвика...

Сообщение отредактировал iLoveDrones: 17 июля 2017 - 01:15

[Grigoriy]

Нет, видео стандарт 4к 30 и прочие настройки настраивал после прошивки, может после прошивки фокус правили? Я вчера 3 часа искал в интернете как правильно фокусироваться и так сказать "тапать по экрану", но ничего внятного и понятного не нашел. До этого режим Afc всегда выключал. Тапать я так и не понял, режим AF и в небо и неплохо записывал.

[AMkrr]

Мавик решил идти домой и рубанулся спиной от дуб.

Результат  -  не работает подвес. После включения покрутится и смотрит вниз. Пишет про перегрузку мотора подвеса. Потом опять и так до бесконечности.

Никто такую беду сам не лечил?

Краш вот тут 

https://youtu.be/uYG4-s5iiuc

 

PS На боку не запускается...

[Bluesman]

AMkrr, полюбас шлейф менять. 

[olgden]

Всех приветствую! Купил Mavic, совершил 2 вылета (1 час общего полетного времени, на нем можно сказать - "еще муха не сидела"), на 3 вылете получил сообщение "Gimbal obstructed" и "Gimbal motor overloaded. Check weather gimbal clamp is removed."  Теперь думаю, заменить этот шлейф самому, или начинать гарантийную эпопею. Mavic покупал на Озоне.

[kulibin]

olgden, А вы не забыли снять фиксатор подвеса? 

[olgden]

kulibin, Нет, не забыл. Судя по количеству сообщений на зарубежных форумах данная проблема достаточно массовая. Заказ с Озона получил 17.07, Mavic изготовлен 02.2017, попробую обменять на новый в Озоне, посмотрим что ответят.

[ВиталикФ]

После краша, заказал шлейф и рамку, заменил. Теперь то же стучит при включении. Сегодня были летные испытания, вроде работает нормально. И что, это никак не лечится?

https://youtu.be/uK8fqiJh3xU

Сообщение отредактировал ВиталикФ: 27 июля 2017 - 02:45

[KETANOFF]

ВиталикФ,http://dji-club.ru/i...ndpost&p=119076

Всего то два экрана назад .

[ВиталикФ]

KETANOFF,и что там, предположения, догадки? Я читал всю тему. При калибровке, поворотах руками моторы двигаются плавно, без шума и каких либо зацепов. Шлейф лежит ровно, нигде его не клиент. У многих так как я понял и при этом, это никак не влияет на работу в палете, но и у некоторых такого эффекта нет. И у меня его не было до замены шлейфа и площадки, а может был?

Сообщение отредактировал ВиталикФ: 28 июля 2017 - 03:32

[KETANOFF]

И что, это никак не лечится?

И что там, предположения, догадки?

Ок , замена подвеса в сборе точно поможет 

P.S. Подвес с пульта калибровали ?

Сообщение отредактировал KETANOFF: 28 июля 2017 - 04:17

[ВиталикФ]

KETANOFF,или замена коптера, а то говорят что подвес просто так не поменяешь, что якобы адаптировать его нужно. Так это или нет? Если так то какая процедура интеграции нового подвеса? Задумываюсь о покупке. Так как один подвес хорошо, а два лучше. Надо иметь под рукой запчасти если запланированы полеты, если что, поменял оперативно.

Сообщение отредактировал ВиталикФ: 28 июля 2017 - 04:40

[KETANOFF]

ВиталикФ,Подвес скорее всего меняется без танцев с бубном , максимум поставить плату от старого .

Очень , очень сильно сомневаюсь что мастерские в Москве занимающиеся ремонтом мавиков имеют какой либо сервисный софт . 

Правда меня лично цена подвеса не радует , возникают мысли что было бы практичнее (если есть свободные деньги) взять нового мавика комбо со всеми мыслимыми скидками и кэшбэками , продать комбо часть с профитом и старого мавика пустить на продажу на запчасти .

[ВиталикФ]

KETANOFF,ну у меня мысли в сторону покупки больше запчастей, что бы они всегда были под боком, а заменить то я и сам могу. Просто один раз уже так получилось что из за краша и ожидания запчастей, пришлось отказаться от запланированной коммерческой съёмки. Так что буду запасаться впрок. Подвес в сборе 18т.р., никак не новый мавик, а вероятность только его повреждения при краше очень велика.

[KETANOFF]

ВиталикФ,Посмотрел на цену подвеса , стал на полтинник дешевле можно конечно и им одним обойтись .

Хотя в вашем (комерческая съёмка) случае я бы всё таки купил второго мавика , будет запасной аппарат и полный набор запчастей , не требующий ожидания доставки .

Просто посчитайте желаемый запас запчастей , и стоимость комбо набора ~65т .

Сообщение отредактировал KETANOFF: 28 июля 2017 - 05:07

[olgden]

Имея большой опыт покупок на зарубежных торговых площадках, я, мягко говоря, удивлен работой службы поддержки Озона. Отправил им почтой Mavic 27.07., сегодня, 28.07, мне перечислили сумму на личный счет, компенсировали разницу в цене, компенсировали почтовые расходы, и я мог бы в принципе уже перезаказать его, но, так как примерно 15% стоимости заказа я оплачивал бонусными "Спасибо" от Сбербанка, то придется мне немного подождать, когда их вернут.

А шлейф я все-таки заказал, на всякий случай.

[dual]

Мавик решил идти домой и рубанулся спиной от дуб.

он не должен был лететь задом! Сначала поднимается до высоты возврата, затем разворачивается носом к дому и только затем летит. У вас была включена система обнаружения препятствий? 

 

А вообще на лицо ошибка пилота. Летать в лесу между деревьями на таких частотах... Как минимум нужно было делать это при прямой видимости и предварительно отключить режим возврата домой. 

Сообщение отредактировал dual: 29 июля 2017 - 07:12