Сообщений в теме: 22

[MeanMouse]

Привет всем. Есть идея поехать на небольшое восхождение в горы. Маршрут на 5-7 дней, пешочком на высоту 5895. Сразу подумалось, что с дроном в горах можно снять что то невероятно красивое! На маршруте отелей и розеток нету. Есть у кого нибудь идеи, как можно заряжать аккумуляторы для P3P? И еще есть одна проблема- сохранение заряда. Там холодно довольно. Но эту проблему допустим можно решить сложив все аккумуляторы в мешок и сунув туда химическую грелку. А вот подзарядка севших? Есть вот такая штука (не рекламы ради) Acme Power-SP24W. Панель складная. Напряжение на выходе 17,5/35В. Возможно ли от нее приспособить зарядку? Или может пауэр банк какой вместительный? Вес его конечно важен, но не критичен, т.к. основной рюкзак потащат портеры. 
Буду очень рад конструктивным идеям!

Сообщение отредактировал MeanMouse: 17 ноября 2015 - 05:09

[tankvemah]

MeanMouse, Солнечная панель - штука абсолютно бесполезная из-за своего ничтожно малого КПД. Чтобы получить с нее что-то стоящее, нужно достаточно большая площадь, продолжительное время воздействия лучистой энергии, дорогостоящая и громоздкая обвязка в виде стабилизаторов и аккумуляторов для накопления энергии. В общем. это ни разу не мобильное решение. То, что продается в китайских и наших интернет-магазинах - игрушки, поделки маркетологов.

Теоретически можно организовать зарядку из большого и емкого аккумулятора, но навскидку это будет нечто, что ставят на электровелосипеды, соответственно вес порядка 5-6 кг и габариты в половину рюкзака средней емкости. 

ЗЫ: имхо, смотрите в сторону суперпортативных дизель-электрогенераторов.

Сообщение отредактировал tankvemah: 17 ноября 2015 - 05:36

[LeTyH]

а на 6км высоты фантом-то полетит? подъемной силы хватит?

Сообщение отредактировал LeTyH: 17 ноября 2015 - 05:42

[tankvemah]

LeTyH ,ну, автору не обязательно взлетать прям с самой-самой вершины  

[Shuraley]

Посмотрите что то типа такого http://www.iconbit.ru/products/108057/

[olegnsk]

смотрите в сторону суперпортативных дизель-электрогенераторов

только не дизель, а бензогенераторов! Совсем маленьких дизельных не производят, а бензиновые

могут быть и на 700 вт при весе от 6 кг как пример можете полистать здесь (но предложений хватает) http://svar.ru/elekt...nye-generatory/

также предпочтительней брать инверторного типа, обеспечивающий нормальный синус.

Внешние аккумы будут также из-за холода терять ёмкость!

Добавлено позже:

LeTyH ,  6 км у Фантома заявлена предельная высота полёта, но лучше не рисковать, т.к. на эту высоту

большинство больших вертолётов забраться не могут.

Сообщение отредактировал olegnsk: 17 ноября 2015 - 06:08

[MeanMouse]

спасибо всем.

про высоту- Вы имеет ввиду, что в связи с разреженностью воздуха он вообще не полетит? я об этом если честно как то не подумал)

там лагери расположены на высотах - 2980м, 3820м, 4120м, 4673м.

Т.е. последний штурмовой почти на километр ниже вершины. Как думаете если стартануть с этой отметки долетит до вершины? или замерзнет и брякнется куда нибудь в ущелье? там найти без шансов вообще.

[Round]

MeanMouse, на такой высоте даже суперсовременный вертолет не взлетит, я срочную служил на Памире.

[olegnsk]

стартануть с этой отметки долетит до вершины?

У Фантома ещё и  ограничение полёта вверх от точки старта 500 м так что от последнего лагеря выше чем на 5100 м объективной высоты не подниметесь.

Учитывайте также ветровые потоки и температуру, не взлетайте с холодными (ниже +20С) и даже немного разряженными АКБ,  не давайте полный газ.

Добавлено позже:

Round, не взлетит - согласен, у редких экземпляров динамический потолок до 6 км, т.е. сесть то он как то может и сядет и всё....

[Round]

olegnsk, на высокогорные заставы прилетал, сбрасывал почту и улетал, не садясь.

[AROblag]

Иногда в машину кидаю бесперебойник от сервера. Вот такой https://viva-telecom...-1000_11622.jpg плюс переходник с розетками. Хватает зарядить 2-3 раза. Но в рюкзак конечно такой не положить, уж очень много весит. 

[afx]

Наберите аккумуляторов побольше и не парьтесь с зарядками. Не думаю, что вы прямо так летать-летать будете все несколько дней. Возьмите аккумуляторов 5 и достаточно. Зато выберете наиболее интересные объекты и виды. В автономных походах главное - простота ) А то так и проносите зарядку все время, вместо полетов )

[ohoho]

Хватает зарядить 2-3 раза.

Можно вытащить с бесперебойника родной аккум и подключить к его клеммам бортовую сеть (+ с аккума и массу). Только нужно не забывать контролировать заряд в аккуме машины и иногда заводить авто для подзарядки. 

Сообщение отредактировал ohoho: 13 ноября 2016 - 05:44

[olegnsk]

ohoho, А смысл?! Чтобы его с собой таскать, так в бесперебойниках используются свинцовые АКБ, которые в разы тяжелее липошек. Если жаба душит на родные батареи, то накупить более бюджетных LiPo  напр. 4S и через переходник заряжать свои. А если действительно автономка на несколько недель с необходимостью ежедневных съёмок, то бензогенератор ничто не заменит.

[ohoho]

А смысл?!

Это я писал на тему RTFM о бесперебойнике в машине. Его аккумулятора хватает ему на 2-3 раза. Все это рядом с авто, а автомобильной зарядки, как я понял в наличии пока нет. Вот и предлагаю выкинуть вообще из UPS родной аккум и кинуть 12в с машины на освободившиеся клеммы. А бесперебойник сделает из постоянных 12 переменные 220. А о таскании бесперебойника с аккумом речи и не было, а без аккума таскать его бессмысленно.

[Somni]

Такой вопрос:

Запускаем квадрокоптер например с высоты 1000 м над уровнем моря, с горы. Во время полёта опускаемся до 90 м над уровнем моря и летим над озером. Значение высоты, которую инициализирует квадрокоптер и выводит на экран станет 90 м или останется 1000 м, если озеро находится на уровне моря? Если высота будет принята как 90 м, а выше 500 м квадрокоптер не поднимается. Как тогда вернуть его обратно к нам, на высоту 1000 м? Я эту тонкость не понял.

[ЮХа]

А "заряжали" квадрокоптер в полевых условиях? 

[Hover]

SomniPhobia,
Высота в программе отображается относительно точки взлёта. В Вашем случае будет - 910м.

[Somni]

Высота в программе отображается относительно точки взлёта

Спасибо за пояснение! Но как тогда квадрокоптер определит высоту от поверхности над которой летит до своего тела? Насколько я знаю, высоту он находит косвенно, через показания барометра при любом режиме полёта. Барометр измеряет давление. Давление в одном горизонтальном слое будет одно и то же, значит высота будет определена как одна и та же. сситема визуального позиционирования работает не выше чем на 3 метрах. Как тогда квадрокоптер определяет "провал" поверхности под собой на несколько километров?

[Hover]

SomniPhobia,
Ни какой провал он не определяет он просто показывает текущую высоту по данным барометра и ЖПС. За высотой полёта следит оператор визуально. А при низкой высоте он исподьзует ультрозвук и камеру, да и те фигово.

Сообщение отредактировал Hover: 13 января 2017 - 04:25