Сообщений в теме: 72

[AndreyMoscow]

Ну вот и славненько!

не плохо бы понять, что это все же было?

[ЮХа]

Моё мнение: после старта (стики внутрь) правый оказался заблокирован в положении "к себе".  Это подтверждает лог. Если логу не верить - зачем его писать? Каким образом произошла блокировка - мне неведомо.  Если бы я тупо удерживал его рукой, то почему он остался заблокирован после краша.   Разница в шуме двигателей при положении "коптер на земле - стик к себе) незначительна.  Уловить её сложно.

Грязь в механизме я исключаю.  Вскрыть пульт пока не могу.  Не знаю как. Ломать не хочется.  Если потрясти пульт - не слышно шума перекатывающейся грязи.

Совет: перед стартом проверить свободное перемещение стиков.   

Сообщение отредактировал ЮХа: 17 June 2015 - 05:13 PM

[Psihq]

А вы не могли случайно дать команду на автовзлет? Там же на планшете есть кнопочка автоматический взлет. Он вроде начинает взлетать и тут получает команду с правого резко на себя и выполняет ее?

[ЮХа]

Ребята!  Есть лог.  Там всё есть.  Еще раз: если не верить логу, то зачем он нужен? Лог выложен в теме. 

При том злополучном взлёте мне никто не мешал.  Единственное, на что могу грешить - перенос коптера в снаряжённом состоянии и пульт на пузе.  Естественно, в выключенном состоянии.  Расстояние переноса - метров сто.  

Добавлено позже:

Четыре винта находятся на дне пульта.  Два под прямоугольными резиновыми накладками, два под круглыми ножками.  

[Borisovich]

Резистор тангажа прозвоните, возможен плохой контакт крайней ноги к дорожке, или непропай  шлейфа.

Если это так, глюк обязательно повторно вылезет, Инспаир это уже мясорубка.

Штатных полетов всем!

Сообщение отредактировал Borisovich: 18 June 2015 - 08:54 PM

[ЮХа]

Моё сегодняшнее предположение по инциденту:  стик был заблокирован инородным предметом, попавшим в верхнюю (открытую) зону механизма.  Не думаю, что это ошибка разработчика.  Это ошибка юзера, который переносил пульт до точки старта. 

[farmazon]

Это обычная ситуевина, товарищ купил , отлетал месяц, скачал новую прошивку. Все ок, полетал, потом во время возврата к себе, эта дрянь выключила двигатели и упала, соответственно все в клочья, хотя высота была метров 5-7 всего. В России запчастей, а именно лучей и моторов нет, камеры тоже не было, пришлось отправлять в Китай на диагностику, т.к. позже выяснилось, что DJI выпустили новую прошивку, где глюк отключения батареи в полете был убран. Вот теперь ждет что "Китайцы" решат, гарантия или нет.

Сообщение отредактировал eleksir: 19 June 2015 - 06:11 PM

[AROblag]

стик был заблокирован инородным предметом, попавшим в верхнюю (открытую) зону механизма

Значит мое предположение оказалось все таки верным?

[ЮХа]

Сожалею, что когда поутру я увидел пульт и заблокированный стик, тупо вернул его в нулевое положение.  Не осмотрел зону механизма.  Был слабый щелчок и стик приобрёл свои механические характеристики.

Осталось только гадать.

Но я попробовал воссоздать ситуацию, поместив в механизм кусочек деревяшки от зубочистки.  Стики свел внутрь как для старта. И естественно, тот, в котором был предмет, остался заблокированным взад. 

[koljuchij]

ЮХа, как говорят. Сто раз отмерь и один отрежь. Слава богу, что обошлось.

Добавлено позже:

Про 18 минут порадовало . не плохой довесок

[Noflyer]

Юха, сегодня, на ровном месте, приложив о стену V2+ (он просто пошел на нее на высоте ~1,8 метра, остановить или посадить я не успел, три пропа - минус, подвес - живой), вспомнил этот Ваш топик, а также вот это видео в сети https://www.youtube....h?v=it7ZUF3QVjQ ,

чего то подумалось, а там и у Вас - не один и то же случай? Если оно, то это повод списаться с Диджеями, как минимум. И задать кучу вопросов.

У меня, я предполагаю, спутники потерялись - как только нашелся 7-й - сразу взлетел. Но, так как я noflyer, я не знаю пока, как логи в V2+ посмотреть. И вообще, возможно ли это. Если можно - может, кто подскажет, как это сделать или расшифровать, или мож ссыль какая есть?

А мой краш - возможно, просто - моя криворукость. Хотя, странно, что он сам пошел смещаться, ветра не было.

Огромное СПАСИБО парням из Кемерово (именно там и произошел краш). Нашел в форуме 4-х, написал им в личку HELP, и в течение 1,5 часов получил ТРИ фидбэка, и сумел купить загубленные пропы.

Фил, Саша, ОСОБЫЙ респект!!!!

Есть полезный вывод: китовые пропы V3 - один в один с V2.

В комнате опробовал, всё работает, завтра буду пробовать на объекте.

Сообщение отредактировал Noflyer: 05 November 2015 - 07:06 PM

[ЮХа]

чего то подумалось, а там и у Вас - не один и то же случай?

Я уже понял и описал причину.  Проверяйте стики перед взлётом.  И не принимайте на грудь.

Мой Инспайр летает.  

Сообщение отредактировал ЮХа: 05 November 2015 - 07:35 PM

[Noflyer]

И не принимайте на грудь.

 

Ни там, ни там. Сам, как стекло, пульт - в руках...

 

Я уже понял и описал причину

 

Где я не дочитал?..

А, пардон, увидел двумя постами выше: http://dji-club.ru/i...nspire/?p=39275

Сообщение отредактировал Noflyer: 05 November 2015 - 07:46 PM

[vadd]

Мой Инспайр летает.

Многострадальный пруд))))

[olegnsk]

Многострадальный пруд))))

А почему? В нём кто уже приводнился??!!)))))))

[ЮХа]

Многострадальный пруд))))

Я снимаю сабж регулярно.  В теме (деревенский форум) есть много желающих пофлудить.  Они ничего не делают.  Только печатают буквы.  Тычу носом.

-----

Инспайр прекрасен! Лучше, чем летающие табуретки!  И еще пробую "гараж-бенд".  Музыкальную шкатулку.  Хватит воровать музон!

Сообщение отредактировал ЮХа: 05 November 2015 - 07:55 PM

[Noflyer]

Многострадальный пруд))))

А Вас, видимо, можно очень приблизительно идентифицировать примерно с 0:37 около Л-образной опоры электроснабжения?..

[vadd]

А Вас,

Меня там нет))))

[ЮХа]

Не умеем работать с форумом.  

Если речь про меня, то я не один.  Ищите двоих.

[Noflyer]

Меня там нет))))

"И жить торопится, и чувствовать спешит...." Ну да, не в том посте выделил "ответить", конечно..

 

Не умеем работать с форумом.

Никаких сомнений!!!!  Я, воооооообще говоря, и с форумом, и с коптером, пока еще "на ВЫ".. Занесла, нелёгкая!.......

 

Други, просветите тёмного, логи можно как то снять с V2+, и идентифицировать действия/бездействия как то? Можно ссылью, если есть куда....

Сообщение отредактировал Noflyer: 05 November 2015 - 08:16 PM