Сообщений в теме: 76

[ACDS]

Yuneec

___________________________________________

 

 

Свободная тема по коптерам компании .

 

Любые вопросы, сравнения, обсуждение - без ограничений.

Флуд, холивар и т.п.

Переход на личности, политика, мат - запрещены.

___________________________________

Жалобы с этой ветки (кроме запрещенного ) - не принимаются.

Сообщение отредактировал ACDS: 05 ноября 2018 - 11:48

[abant]

Уважаемые пользователи Yuneec. Планирую покупку Tornado H920 Plus очень хотелось пообщаться с тем, у кого есть опыт эксплуатации этого дрона. В личке, конечно, или по емайл, чтоб на засорять форум. Если кто может поделится опытом буду очень признателен.

[costarika]

Нет тут живых. Может один. Вопрос в теме про съемку - что то конкретное интересует?

[abant]

что то конкретное интересует?

 

Многое. Главным образом, хотелось бы услышать подтверждения/опровержения заявленных ТТХ реальности. По CGO4 не могу найти исходников со сценами с максимальным ДД. Скорость поворота камеры регулируемая? А скорость зуммирования? Можно ли без танцев с бубном изменить ограничение на высоту полёта?

[costarika]

внутри cgo4 находиться панас ...ну типа gh4 упрощённый. сертификация подвеса на 3 объектива. есть отдельный подвес под полноценный panas gh4- поэтому всё что хотите знать о картинке извесно

высота полёта - сколько нужно?  

зуммирование смотрел на подвесе на руках (без полёта) замер не делал. всё субъективно, штатный 3х кратный. подвес "нежный".

[abant]

высота полёта - сколько нужно?

До 3400. Взлёт с 2000.  Реально?

Добавлено позже (05 Ноябрь 2018 - 10:57)

Вчера вычитал на форуме буржуинов (если, конечно, я правильно интерпретировал ребус гуглопереводчика), что линейка tornado снята с производства и её дальнейшее развитие прекращено и, соответственно, тех. поддержка тоже будет прекращена. Это только слухи и на самом деле был анонс? Повсеместные скидки на Tornado косвенно подтверждают это.

Сообщение отредактировал abant: 05 ноября 2018 - 12:52

[costarika]

А какая разница с чего взлетать? Вопрос в том что контроллер 920 такой как 480, а там есть гуи и изменение ограничений высот, только есть 2 момента - не изменный предел геофенс (2500 если не вру) и возможности аппарата - 20 мин это предельное идеальное время полёта. Спуск у 480 а следовательно 920 медленный. Это риск.
То что не выпускаеться - вполне возможно. Купите официально - уверяю поддержка будет. Запчасти пока есть ( не бюджетно, да и не было никогда дёшево)

Добавлено позже (05 Ноябрь 2018 - 16:53)
Знаю русский юник делал подготовку 480 для холодов. Оно там летало. Сокращение времени полёта - было.
Можно поинтересоваться причиной выбора 920?

[abant]

Можно поинтересоваться причиной выбора 920?

Есть жёсткие требования, в рамках которых рассматриваем разные варианты. Торнадо 920 плюс - один из них. Требования такие:

- камера с хорошей матрицей и сменной оптикой;

- удаление от оператора до 3 км;

- работа на высоте до 3500 м.

Торнадо дешевле Инспаера, и потому к нему такое пристальное внимание. Но, знаете ведь как, если цена сильно ниже, надо искать в чём подвох. Я лет десять назад из соображений экономии купил вместо Флира китайский тепловизор, "ну точно такой же, не пожалеете"! Пожалел сильно и всё-таки пришлось купить и Флир, а китаец так и валяется десять лет без дела. Дроны - новая для меня тема, но решение принимать как-то надо и бюджет ограниченный. На торнадо его хватает, а на испаер - надо дополнительно напрягаться. Как-то так дело обстоит.

Добавлено позже (05 Ноябрь 2018 - 15:20)

А какая разница с чего взлетать?

Ограничение по высоте полёта устанавливается относительно точки взлёта. Поэтому если смешные 122 метра можно поменять на, хотя бы, 1500 метров, то этого было бы достаточно.

Сообщение отредактировал abant: 05 ноября 2018 - 05:18

[costarika]

Выше 300м не летал. Спуск вниз - медленно. Если батарея в процессе замерзнет - не контролируемое падение.

Сменные объективы - как говорил сертифицированы три. Конечно теретически бандуру микро3/4 40 -200 противовес сделать можно, но подвес нежный, руками можно крутануть до невменяегомо состояния.
При всём уважении к юник - в 1500м высоты не верю.(верю в одну сторону))
Хотя и не верю джидаи не морзнут на таких высотах)(от 2х км). Но это мои теории.
Так же понятно, что под разовый проект самосбор - утопично по деньгам.

Стандартная апа st16 st24 в не зашумленных местах - 3км ок в стоке. Видео передатчик 920 - не видел.

Картинка панаса наверно лучше 1го инспаера

[abant]

в 1500м высоты не верю

Мда. Всегда есть подвох. А ведь пишут об абсолютной высоте 4000м! Только не упоминают с какой взлетали

[costarika]

попробовал искать "yuneec high altitude"

 

750м q500 

 

 

1км Typhoon G (q500)

 

https://youtu.be/C8sZXZ7Eq0c

 

968 meters h480

 

https://youtu.be/wQYjSgon2Zk

Сообщение отредактировал costarika: 11 ноября 2018 - 07:54

[ACDS]

abant, 

Вам "шашечки или ехать" ?

...почитайте форум и выберите себе что нужно под задачи.

Если судить по вашим постам,  Торнадо вам не нужен. Это не то, что может поднять ваше эго на высоту 4 км. 

Добавлено позже (12 Ноябрь 2018 - 08:44)

costarika,

Свободная тема по коптерам компании .   Любые вопросы, сравнения, обсуждение - без ограничений. Флуд, холивар и т.п.

Читайте внимательно..! На Ваш вопрос в Жалобах - тут кроется ответ...

Мои посты, если считаю , что они не несут смысловой нагрузки на постоянной основе, исправляю или чищу. И , не только свои..

В этой ветке пишите все, кроме того, что "Запрещено" - см. выше ▲.. 

Сообщение отредактировал ACDS: 12 ноября 2018 - 01:02

[Canadec]

costarika, что-то кажется, что третье видео по максимальной высоте ниже второго.

 

Коллеги, кто-нибудь вывозил наш H480 за границу сам? В самолете или на машине.

 

Были ли проблемы при возврате на родину? Никто не спрашивал разрешения, свидетельств или еще каких бумаг?

 

Сам собираюсь ехать на рыбалку, но волнуюсь за возврат домой и требования каких либо бумаг.

[ACDS]

Canadec, 

на родине рыба перестала ловиться ?))

[costarika]

costarika, что-то кажется, что третье видео по максимальной вшысоте ниже второго.

мне трудно судить. Яб доверял только 1му т.к знаю какой программой сделано видео с телеметрией

[abant]

В общем, внимательно взвесили +/-, наступили на горло собственной песни, утопили эго, залили горе молодым вином и взяли Typhoon H plus. 80% задач мы с ним решим, а дальше видно будет. Высоту полёта будем при необходимости компенсировать активно прыгая с камня на камень вверх и вниз с дроном в зубах.

[Canadec]

ACDS,получается дешевле с учётом сервиса и даже текущего курса.

[ACDS]

Высоту полёта будем при необходимости компенсировать

Не надо компенсировать, нужно установить через компьютерное приложение максималку. Уверяю Вас, что на 2 км вы не рискнете подниматься, если будете глядеть на разряд аккумов. Хотя... из принципа и в расчете на покупку нового аппарата, можно и рискнуть...

Да и нечего делать выше 800-1200 м.. если честно..))

[costarika]

Typhoon H plus. 80% задач мы с ним решим, а дальше видно будет. Высоту полёта будем при необходимости компенсировать активно прыгая с камня на камень вверх и вниз с дроном в зубах.

вообще поздравляю

но) мне кажется с высотой в ха плюсе всё хуже чем в 480 и тем более 520 - 500м предел или 250 евро за снятие ограничение высот и нфз

[ACDS]

Сегодня делал съемку автодороги с высоты 7-10 м. Тайфун висел спокойно, пока под ним не прошло пару фур.  После этого его начало потихоньку унитазить с увеличением радиуса.. пульт начал давать ошибку компаса..

При наборе высоты его начало сносить влево-назад с унитазом (на видео влево-вдаль к проводам) с усилением эффекта унитаза , приходилось подруливать..

После набора 60 м унитаз стал ослабевать, но пульт периодами давал ошибку компаса. Поднял еще метров на 10 , сделал пролеты вперед-назад \ влево-вправо \ подъем-спуск  метров на 5 - ошибки прекратились, Тайфун стабилизировался. Посадка прошла штатно..

Компас калибровал месяца 2 назад в 150 км от этого места..  Калибрую компас по "настоятельной просьбе друга".. До этого года полтора он ничего не просил и летал нормально в точках удаленных друг от друга под 200-300 км.

 

Если кому интересна данная инфа ..))