Сообщений в теме: 20

[Andreymavicpro]

11.08.2017 в 19.15 улетел Mavic Pro. Район озера Жестылево Дмитровского района.Был потерян сигнал gps с последующим сбоем компаса. Аппарат улетет на юг и мо пролететь не мало, так как сбой случился при полной батарее. Готов оплатить вознаграждение нашедшему.

Добавлено позже (28 Август 2017 - 20:05)
Приложил фото коробки с номером. Похоже он был выставлен на авито и его купили.Просьба, если купивший увидит этот пост,связаться со мной. Буду материально и морально вам очень благодарен.

Прикрепленные изображения

• 

[VAZ]

Буду материально

Если человек купил на авито, то вам дешевле новый купить.

[Andreymavicpro]

VAZ,
Купил бы . Но чисто "голый" дрон редко продают, видимо. Если только нашли где-нибудь, как мой

[Sibiriyak]

Andreymavicpro,

Лучше пытайтесь по гарантии провести а искать почти бесполезно. 

[Andreymavicpro]

Написали сегодня из поддержки dji, что у них" проблемы с таможней"!

[Sibiriyak]

Попробуйте через друзей\знакомых в Европе.

[Andreymavicpro]

Уже написал, пусть шлют в Штаты, там друг живет. Но думаю-разводка

[KenobiMaster]

Andreymavicpro, сочувствую. Единственный рабочий вариант - это через дилера, где покупали. Обратитесь к нему, опишите проблему. Они откроют кейс в DJI. Коллегам с этого форума присылали новые MAvic Pro.

Вопрос - а как вы узнали о том, что он был продан на Avito? Мне бы тоже проверить (чисто из интереса) не продали ли там мой улетевший Spark.

[Andreymavicpro]

KenobiMaster,
Все просто. Один из форумчан увидел на Авито "голый " Mavic, уточнил,что он был найден, съездил к продавцу. Пробил номер, выложил на форум в одлел пропавших дронов. Я заглянул на ветку. Жаль,очень поздно.Достал номер продавца, позвонил, но он к ,тому времени , уже продал его.. Вот и все.Я бы такой чужой, не купил бы из принципа, а кто то купил за " "копейку" , и счастлив.

[KenobiMaster]

Andreymavicpro, бывают же люди, да...Сам бы не взял никогда "улетевший" тоже.

[Andreymavicpro]

DJI прислала новый Мавик бесплатно, признав за собой вину в улёте. Хотя коптер и покупался в Гонконге,могли и ничего не компенсировать.Честь и хвала им!Хотя теперь все-равно буду очень бояться нового улёта.без маяка летать на этих коптерах нельзя.
Теперь тема закрыта окончательно!

[KenobiMaster]

Andreymavicpro, поздравляю! Я думаю, что без маяка летать можно, лишь бы не у самого края зоны приёма. Если с пространственным ориентированием всё ОК, то вернуться в ATTI - пустяк. 

[mutlamos]

Я думаю, что без маяка летать можно, лишь бы не у самого края зоны приёма. Если с пространственным ориентированием всё ОК, то вернуться в ATTI - пустяк.

это вы так думаете, пока коптер не попадал в воздушный поток скоростью 60-90 км/ч

[KenobiMaster]

mutlamos, я прекрасно осведомлен о рисках. А как Вы считаете, какова вероятность попасть в воздушный поток (именно поток, не порыв) от 60 км/ч в безветренную погоду (и после изучения прогноза) без возможности из этого потока спуститься? Маяк - дополнительная мера безопасности, при должных навыках пилотирования, знании текущего направления и скорости ветра - можно лететь без него. 

 

При полете на границе зоны приема - да, есть опасность потери, совершенно согласен. Также я не говорю о намеренных полетах в сильно ветреную погоду.

Сообщение отредактировал KenobiMaster: 04 October 2017 - 01:46 PM

[Sibiriyak]

KenobiMaster,

Потеря спутников и ошибка компаса - прощай дрон)))))) И плевать на скорость ветра, направление и ваши навыки.

[olegnsk]

И плевать на

беспочвенное утверждение, только если управление отвалилось, тогда действительно прощай, а без gps и компаса коптер вполне можно и вернуть и посадить (никаких теоретических умозаключений - у самого так несколько раз на 3-ке было). 

[mutlamos]

А как Вы считаете, какова вероятность попасть в воздушный поток (именно поток, не порыв) от 60 км/ч в безветренную погоду (и после изучения прогноза) без возможности из этого потока спуститься?

Я раньше тоже думал, что вероятность низкая, пока не попал....)

А так и прогнозы изучал и думал что вернуть успею, а как понесло...., "глазом не успел моргнуть", а коптер уже х... знает где, и сажать его в городе на таком удалении без маяка - проще сразу подарить кому нибудь .

Сообщение отредактировал mutlamos: 04 October 2017 - 02:32 PM

[KenobiMaster]

mutlamos, cогласен, сложно предвидеть неожиданное. 

Добавлено позже (04 Октябрь 2017 - 15:50)

Sibiriyak, совершенно согласен с olegnsk. Навыки решают всё. Если есть управление - можно и нужно сажать в ATTI. У меня очень значительный опыт полетов в ATTI на Phantom 4 (намеренно, разумеется), включая в средней силы ветер с порывами. Если нормально работает пространственное ориентирование, то проблем нет. Скорее уж не хватит навыков посадить в ATTI (не хочется найти потом разбитый дрон с маяком или без него).

[ЮХа]

Лично не верил, что коптер при сбоях т.н. "компаса" и потере т.н. "gps" может улететь на родину.  

Но испытал "счастье". 

Хорошо,  что  аппарат находился в визуальной доступности. Там расстояние было смешное - метров 50. И ветер был не сильный.  Примерно,  5 м/сек.  Но эта тварь полетела самостоятельно. 

Никаких NFZ - частный сектор.  Деревня.  

Если подобный сбой произойдёт вне визуальной досягаемости  и неумении управлять по радару, то... увы....

[RusDrone]

Если подобный сбой произойдёт вне визуальной досягаемости  и неумении управлять по радару, то... увы....

 

с такими параметрами дома сидеть надо, а не летать) а то накупят фантомов и кнопку RTH жмут в любой непонятной ситуации.. когда никаких радаров на коптерах не было, было первое правило - подлетел, оглянись и запомни ориентиры где точка взлета. Это не к автору топика, а вообще к среднестатистическому пользователю продукции DJI.

Сообщение отредактировал RusDrone: 09 October 2017 - 12:24 PM