Сообщений в теме: 74

[vadd]

Но ловить Инспайр пока не пробовал. 

Тарот 690 на 13 дюймовых карбоновых пропах, брать в руки на лету, нет никакого желания))))

[ЮХа]

Я не видел летающий инспайр вживую

Вот тут.  Кстати, жена фиксировала на айфон. 

[eleksir]

vadd,даже не пытайся, эти винты рубят ветки по 2 см... Это уже не шутка. Дособираю новый гексакоптер представлю новую ветку) 

[ЮХа]

Кстати, штатные пропеллеры P2V+ не хуже "карбоновых" раздирают человеческую кожу до костей.  И сделаны не из дешёвого полистирола.  Там пахнет капроном.

Карбон? Скорее, для понтов.  

Сообщение отредактировал ЮХа: 04 октября 2015 - 09:39

[eleksir]

Скорее, для понтов.  

я думаю при взлети и посадке чем больше вес, тем карбон надежнее, для длительного полета может и нет, но в воздухе не переставить, если только уронить, поменять и выкинуть (пока летит, радуемся)

[ЮХа]

Если речь вести про полётный вес (в сумме), то чем меньше, тем экономичнее полёт.  

Пропеллеры?

Если не пилить берёзы, то прочность особо не нужна.   А если конкретно заниматься деревообработкой, то лучше диска с победитовыми напайками ничего пока не придумано.

[vadd]

Карбон? Скорее, для понтов.

Вот у тебя две категории, понты и родные, ну нет понятия родные для самосбора. 

Сажать коптер или на ноги или на спец стол.

[ЮХа]

Позавчера поднимал Инспайр в поле.  Трава (озимые), листья, пашня...

Взлетел с чУмодана. Полетал, поснимал.  Надо сажать.  Прицелился на чУмодан.  Качает коптер, чувствую - завалю.  Сел тупо в озимые. Чуть скосил их.  

Спец. стол должен быть несгибаемым. А размер его (имхо) должен быть по площади как минимум в четыре раза больше геометрических размеров коптера.   

[eleksir]

Пилить не собирался ничего, а вот ровную посадку, да, потому что карбон не идет в сильный изгиб, как то пластмасса к примеру, которая при резких разворотах, может дат колебание всему аппарату, так к слову

Добавлено позже:

Карбон с плавным минимальным изгибом даст ровную и четкую посадку. Естественно без ветра

[ЮХа]

А "карбон" не пластмасса?

[vadd]

карбон не пластмасса, правильно написали, под нагрузкой не гнется, на Тали при торможение (на спуске, пластик) проседал значительно больше чем тарот на карбоне.

[ЮХа]

Карбон - армированный пластик.  Читай - армированная ПЛАСТМАССА, 

Только и всего. 

------

Дорого, понтово, и не нужно. 

ИМХО. 

Сообщение отредактировал ЮХа: 04 октября 2015 - 10:05

[eleksir]

Я пишу обычными словами для всех, карбон считают жестким, пластмассу мягкой, если все разжевывать про армир.пласт., то это в "поболтать", что и откуда я знаю, а для всех пишу на том языке на котором общаюсь) А вот что такое понтово, мне не известно) да и это и не важно!

Добавлено позже:

Я покупаю карбоновые пропы, дешевле, чем обычный пластик на фант 2 или 3 вот и понтово и не дороХо)

[vadd]

Карбон - армированный пластик

Даж не знаю что сказать.

Карбон, это тканевый матерьял (карбон) пропитанный смолой.

Хотя бы у гугла спросил что такое карбон.

[olegnsk]

Все на форуме обижаются ( бухтят ) когда их называют операторами

А Мы Все и есть оператры, если не знали.

Садить в руки можно,но не как искусство, а как аварийная посадка.