Сообщений в теме: 814

[MYHAYDM]

gaydarevsky,
В джиге. При подключеном коптере и пульте тап верхний правый угол, в нижней вкладке (три точки).

Добавлено позже (20 Декабрь 2018 - 14:14)
Крайняя прошивка есть на оффсайте. Если что по старше - надо народ попросить.

Прикрепленные изображения

• 

[gaydarevsky]

MYHAYDM, спасибо!

[gaydarevsky]

Здрасьте, у кого есть прошивка 1.8.80+ на фантом 3 про?, нужно батарею прошить

[gaydarevsky]

Народ, а что будет если игнорировать просьбу батареи прошиться? Текущую прошивку дрона найти не удалось, а прошивать на последнюю не хочется

[lexxter]

Небольшой фак по ремонту платы подвеса фантома з адв / про.  Так как это довольно дорогостоящая запчасть и покупать ее у меня желания не было новую , то я купил на авито две ушатанные платы и собрал одну рабочую . Что необходим , тестер цифровой , паяльная станция , прямые руки не трясущиеся.

Из двух плат одна с  расколотыми микросхемами была исключена . так как кроме колотых корпусов отсутствовали смд конденсаторы вместе с дорожками . Восстановить можно но мне тогда нужен был бы микроскоп а тратить 10 тысяч на него в планы не входило.

 

Выбрал плату с одной колотой микрухой , как правило при падении подвижный рычаг подвеса бъет в плоскость закрытую пластмассовой вставкой и соответственно колет микрухи. Кто хочет заранее обезопасить себя вклейте туда пластик потолще.

 

Так вот , после того как у вас на экране загорится надпись DJI после замены порванного шлейфа и вы не хотите отдавать кровное бабло за подвес ценой 10-12-17 тысяч. Смело откручиваете подвес снимаете плату и вооружившись лупой исследуете место обозначенное желтым прямоугольником. Если даже колотых микросхем нет но на пластике остались следы удара и экран черный , значит отвалились пятаки под флешью . 

В этом случае плату на реболл . То есть на перекатку-перепайку флеши. Видеопроцессор и остальные лучше не трогать они как правило надежно защищены и плата довольно толстая.

 

Следующий шаг , меряем напряжения 12в/ 5в/ 3,3в. На картинке обозначены синими звездами . Как правило 12 вольт есть всегда . Могут отсутствовать остальные . Проверяем целостность предохранителей , обозначены желтыми овалами. Если предохранители целые а напряжения нет , сразу меняем DC/DC преобразователи . Я поменял сразу два . Чтоб не заморачиваться. Обозначенны двумя синими звездами , со стороны где находится  AMBRELLA . 

Можно для контроля померить напряжения на обвязке преобразователей . Обозначено двумя красными стрелками.

 

Да вот еще , если сгорели предохранители обозначенные тремя желтыми кружками возле двух красных стрелок , значит у вас сдохли мосфеты и их под замену.

 

Собственно плата у меня после этого заработала . 

Прикрепленные изображения

• 
• 

[weddingfoto]

Народ, такая ситуация:

есть дрон DJI Phantom 3 Аdv и 2 родных аккума , один остаточной эффективностью 2 деления из 4, другой 3 деления .
( Столь быстрый износ связываю с периодическим подзарядом при неполном разряде, так получается)

Также есть 2 зарядки - 220в родная, и автомобильная 12в китайская заводская.

Естественно, при длинных съёмках питания не хватает, поэтому собираюсь купить ещё 1 аккум и решить вопрос с третьей зарядкой.

По зарядке: Что можете предложить? Купить родную ( за высокую цену), или докупить переходник 220в-12в и заряжать третий аккум на месте от сети 220в автомобильной зарядкой?
Переходники видел лёгкие с гнездом от  прикуривателя, но не уверен, что они потянут зарядку.

По аккумулятору: у нас они до сих пор дорогие, порядка экв. 10.000 руб, неужели за все эти годы не придумали нормальных альтернативных аккумов других фирм,  которые бы гарантировано показывали правильный разряд и в конце не теряли ёмкость внезапно.
Если нет, то нет, куплю родной аккум, т.к понимаю все риски.

 

gaydarevsky, 
Я уже год игнонирую все всплывающие окошки с просьбой прошивки, пока это удаётся.
Дело в том, что после последней прошивки не выходило ничего нового.
Планшет не подключаю к инету, чтобы сервер DJI не заблокировал мне дрон.

Но - я боюсь внезапно на съёмке оказаться с заблокированным дроном.
Поэтому вопрос:
какова политика DJI в этой области? В чем смысл им блокировать мой дрон, если я вдруг не апдейтю прошивку в дроне, пульте или батарее?
 

RusLanTim, Желательно выдерживать температурный режим. Батарейку лучше в таких случаях забирать домой, а дальше она сама будет греться в коптере. Ну и в морозу полёты на свой страх и риск. 0 Ответить пользователю

Я думал, что в процессе неизбежного разогрева в полёте аккумы сами восстановят вольтаж в банках.
Вчера ночью спали в палатках при +7С, а утром на солнце в первый раз увидел сообщение, что нужно прогреть аккум до +15С./
И да, свежезаряженный аккум ночью стал уже... 68% и в процессе неизбежного разогрева во время полёта так же терял заряд.
В первый раз такое, не знал, обычно летаю в тепле.

Сообщение отредактировал weddingfoto: 02 апреля 2019 - 12:43

[Genchik]

В полёте , отказал двигатель . Дрон начал кувыркаться , посадил на землю уперевшись винтами с работающими двигателями , после падения попытался запустить вновь. Два прогревочных и один из передних двигателей останавливается полностью . Сейчас приключении этот двигатель пищит . Выдаёт ошибку мотора и ESC

[Sheldon]

Вопрос глупый, но с этими умными аккумами хочу перестраховаттся) если дрон не использую, лежит в сумке, аккум в нем можно оставлять? Разумеется в выключенном состоянии, или вытаскивать надо. Понимаю что вопрос глупый, но кто то говорит надо вытаскивать ибо аккуму кранты, но как кранты если он выключен)

[ACDS]

Sheldon, 

можете вытаскивать, можете не вытаскивать - все одно..Если есть место в сумке - вытаскивайте для перестраховки, нет- оставляйте.

[Sheldon]

ACDS,
Спасибо)

[NICOLES]

Добрый день всем! Купил фантом 3 стандарт в неисправном состоянии, подвес камеры чудил, крутился в конвульсиях, было выявлено, что шлейф немного надорван, заказал на али шлейф, по ошибке заказал от SE, невнимательно прочитал название, читал больше отзывы и один из покупателей написал якобы на фантом стандарт все прекрасно работает. Но это не первая моя ошибка, при установке на весу так сказать я по невнимательности воткнул этот шлейф в разъем основной платы подвеса вверхтормашками, естественно после включения ничего не заработало и откуда то пошел еле заметный дымок, я естественно не стал разглядывать откуда пошел дымок, тут же сдернул аккумулятор, когда понял в чем дело, установил шлейф правильно, но естественно подвес не заработал, не заработала сама стабилизация, камера работала и работает и так же передает телеметрию, подкинул старый шлейф но естественно все тоже самое, если после включения потрогать камеру то подвес как буд то пытается сдвинуться с места, но словно ему не хватает энергии, по основным точкам замерил напряжения на плате подвеса на позолоченных пятаках 12в, 5в и 3.3в присутствуют, Подскажите пожалуйста, что можно еще проверить? на что обратить внимание? 

[klarcky]

NICOLES,

Сначала оригинальный шлейф от стандарта поставьте. Пока этого не сделано, никакой нормальной диагностики не выйдет 

[guriksochi]

Всех приветствую,не могу ни где найти тему про аккумы на dji phantom 3, суть вопроса такая.
Возможно ли на фантике 3 поменять, перепаять банки LiPo аккумуляторы на на анологичные или большей ёмкостью, опыт в ремонте электроники есть паяка

[ACDS]

guriksochi, 

можно.. если только найдете LiPoHV по размерам подходящие в блок. Завод, выпускающий ячейки и батареи для DJI, в розницу ячейки не продает..

[vpolivet]

Приветствую всех!! 

На основной плате Dji  phantom 3 Pro необходимо заменить кондинсатор на одном контролере мотора ....

Ищю эл.схему  основной платы может у кого есть ? может кто сталкивался с заменой конденсатора (0.1 микрафората) ?

[Mosfet]

Схема некоторых участков дронов и еще много чего там-же , Original Gangsters сайт github.com/o-gs .

[Buba09]

здравствуйте форумчане.купил фантик 3 про.бу.кто чем управляет-dji go или pilot? и еще ,при вкключении коптера камера крутится и не сразу выпрямляется.на секунду косо фиксируется но потом все таки выпрямляется.на видео ютюб сразу качает камерой и сразу прямая.это нормально?

[wera]

народ,еть кто живой,вроде все посмотрел ,не могу найти. дрон фантом3 проф. хотел запустить,не дает. пишет ошибка контролера двигателя,обратитесь в поддержку.

 Изначально дело было так... при полете начал кричать что то про вольтаж ,затем начал снижаться,потом сел и все.

я его нашел,решил включить дома уже,включил,все заработало,стоит крутит на холостом ходу.,ушел чай налить,прихожу,все винты стоят,но крутиться от руки,а один как будто заклинил и начал греться,сразу вытащил акк.теперь при попятки запустить,выдает ошибку контролера двигателя...

дрон нужен аж горю,рабочий инструмент.

[kalipso]

wera,для начала замените заклинивший мотор... 

[wera]

kalipso,спасибо за ответ) только как понять что проблема именно в моторе,я его снял ,отпоял, три провода,желтый,красный,черный,может померить как то сопротивление правильно или подать питание,чтоб закрутился?

от руки крутиться без каких либо замечаний.