Перейти к содержимому


Фотография

Новая линейка двигателей - DJI E310 и DJI E800 (комплекты на 4 и 6 моторов)

e310 e800 motor dji моторы двигатели регуляторы набор комплект

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 11

  #1 OFFLINE   Poster1

Poster1

    Вездесущ

  • Администраторы
  • 3 739 сообщений

Отправлено 12 февраля 2015 - 11:17

Новая линейка двигателей - DJI E310 и DJI E800 (комплекты на 4 и 6 моторов)

 

Новые подшипники, усиленные валы, искро-безопасные регуляторы оборотов теперь имеют Data порт для перепрошивки и настройки, многоцветные сигнальные огни так же настраиваемые в программе - вот несколько нововведений компании. 

 

Выпущена специальная версия Ассистента, который позволит обновлять прошивки в регуляторах оборотов, менять некоторые предустановленные настройки и цвет диодов:

 

ScreenShot001.jpg

 

 

 

 

 

 

Комплект DJI E310:

11.jpg 12.jpg 13.jpg 14.jpg 15.jpg

 

 

Спецификация:

ScreenShot012.jpg

 

 

Мануал: Прикрепленный файл  E310_User_Manual_v1.0_en.zip   1,57МБ   1068 Количество загрузок:

DJI ESC Assistant: Прикрепленный файл  DJI_ESCAssistant_1.0_Installer.zip   11,9МБ   316 Количество загрузок:

Магазин: http://store.dji.com...opulsion-system

 

 

=========================================================================================================

 

 

Комплект DJI E800:

1.jpg 2.jpg 3.jpg 4.jpg

 

 

Спецификация:

ScreenShot013.jpg

 

 

Мануал: Прикрепленный файл  E800_User_Manual_v1.0_en.zip   1,83МБ   436 Количество загрузок:

DJI ESC Assistant: Прикрепленный файл  DJI_ESCAssistant_1.0_Installer.zip   11,9МБ   316 Количество загрузок:

Подробнее: http://www.dji.com/product/e800

Магазин: http://store.dji.com...opulsion-system


  • 0

  #2 OFFLINE   Taras

Taras

    Начинающий летчик

  • Пользователи
  • Pip
  • 13 сообщений

Отправлено 23 марта 2015 - 01:13

Интересный комплект) Няшность, как обычно, зашкаливает))

 

А кто-нибудь знает какова эффективность этих моторов при тяге в 350 грамм? 

В Инете куча красивых картинок и описания линка с компом напрямую, а самых главных для самодельщика  циферок как небыло, так и нет((((


  • 0

  #3 OFFLINE   Winnypooh

Winnypooh

    Начинающий летчик

  • Пользователи
  • Pip
  • 31 сообщений

Отправлено 24 марта 2015 - 08:53

На "забугорном" форуме пишут, что по сравнению с е300, уменьшилось время полета(у автора поста на е300 8 минут, на е310 7 минут на раме f450)


  • 0

  #4 OFFLINE   Taras

Taras

    Начинающий летчик

  • Пользователи
  • Pip
  • 13 сообщений

Отправлено 24 марта 2015 - 11:38

 а остальной конфиг известен? можно ссылку на забугорный пост?


  • 0

  #5 OFFLINE   Poster1

Poster1

    Вездесущ

  • Администраторы
  • 3 739 сообщений

Отправлено 24 марта 2015 - 12:03

двигатели более оборотистые

шаг пропеллеров больше

грузоподъемность на луч выросла

странно что летает меньше, какой то бред получается


  • 0

  #6 OFFLINE   Taras

Taras

    Начинающий летчик

  • Пользователи
  • Pip
  • 13 сообщений

Отправлено 24 марта 2015 - 07:02

Ну,если и правда двигатели более оборотистые и шаг винта больше, но не удивительно что упала эффективность.

Ведь залог высокого КПД - меньше оборотов, больше диаметр винта)


  • 0

  #7 OFFLINE   vadd

vadd

    Опытный летчик АС

  • Модераторы
  • 3 266 сообщений
  • Город:Ярославль
  • Коптер:Валкера Тали 500

Отправлено 24 марта 2015 - 07:22

грузоподъемность на луч выросла

Ток вырос и выросло потребление отсюда и меньше по времени полет.


  • 0

  #8 OFFLINE   Poster1

Poster1

    Вездесущ

  • Администраторы
  • 3 739 сообщений

Отправлено 24 марта 2015 - 07:24

vadd, тогда почему фантик v3 в такой же комплектации летает на минуту больше при том же акке?


  • 0

  #9 OFFLINE   vadd

vadd

    Опытный летчик АС

  • Модераторы
  • 3 266 сообщений
  • Город:Ярославль
  • Коптер:Валкера Тали 500

Отправлено 24 марта 2015 - 07:34

Все относительно, другая погода, другой ветер, согласись что ставить моторы мощнее чем необходимо не имеет смыла, как правило мотор тяжелее.

Тут только статистика и учет подтвердят или опровергнут эффективность.


  • 0

  #10 OFFLINE   Winnypooh

Winnypooh

    Начинающий летчик

  • Пользователи
  • Pip
  • 31 сообщений

Отправлено 25 марта 2015 - 06:02

кстати, моторы на 10 грамм тяжелее каждый( а на 4 мотора уже 40 грамм) плюс регули в корпусе и имеют дополнительные выходы(соответсвенно вес коннекторов) и огни "габаритные"...немного больше вес и уже немного меньше время полета...


  • 0

  #11 OFFLINE   Winnypooh

Winnypooh

    Начинающий летчик

  • Пользователи
  • Pip
  • 31 сообщений

Отправлено 30 марта 2015 - 08:41

 а остальной конфиг известен? можно ссылку на забугорный пост?

http://www.rcgroups....d.php?t=2334907


  • 0

  #12 OFFLINE   Winnypooh

Winnypooh

    Начинающий летчик

  • Пользователи
  • Pip
  • 31 сообщений

Отправлено 27 апреля 2015 - 05:06

немного личного опыта - использую моторы е310 с регуляторами е300. время полета не изменилось, субъективно, при тех же гейнах коптер стал отзывчивей по управлению, лучше "оттормаживается" при снижении. Пропы 9443; при использовании 9450 dji обещает повышенную грузоподъемность, но есть ощущение что немного уменьшится время полета(судя по ecalc).


  • 0





Темы с аналогичным тегами e310, e800, motor, dji, моторы, двигатели, регуляторы, набор, комплект

Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных




Яндекс.Метрика

Сайт работает на хостинге FASTVPS